57679. lajstromszámú szabadalom • Toronyóra percenként ugró mutatóval

\ megjelent 1918. évi október hó 19-én. MAGY. SZABADALMI KIK. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 57679. szám. VII,'c OSZTÁLY. Toronyóra percenként ugró mutatóval. KOLTAY FERENC M^LAKATOS SZOMBATHELYEN. A bejelentés napja 1911 október hó 25-ike. Találmányom tárgya toronyóra percenként ugró mutatóval, melyre az jellemző, hogy az óra két részre, a szabályozó művezetre és a tulajdonképeni járóműre van elbontva, a szabályozómű pedig egy a tulajdonképeni járómű által a mutatók minden ugrásánál fölhúzott hajtórúgóval van ellátva. Evvel azt érjük el, hogy az óra ingája minden lengésénél kap egy-egy az inga lengését föntartó impulzust, tehát elkerüljük a közönséges ugró mutatós toronyórák ama hátrányát, hogy az órainga csakis minden 65—70 lengésénél kap egy-egy impulzust és hogy ily módon könnyen megáll, de biztosítjuk azt is, hogy az óra teljesen egyenletesen jár és hogy a mutató forgató nyomatéka következtében az óra első felében nem siet előre és második felében nem marad vissza, mint az a folytono3 forgású mutatókkal biró óráknál történni szokott. A csatolt rajzon a találmány tárgyát képező toronyóra egy foganatosítási alakja az 1. ábrán elölnézetben és a 2. ábrán oldalnézetben, illetve függélyes keresztmetszetben látható, míg a 3. ábra részletrajz. Az óra járószerkezete ismert módon két (a, a) bakba van ágyazva, hajtására a (b) súlytengely szolgál, mely a (c, d) kúpkerék áttevés útján forgatja a mutatókhoz vezetőfüggélyes (e) tengelyt és az (f, g) fogaskerékáttevés, (h) tengely és (i, j) fogaskerékáttevés közvetítésével forgatja a (k) megakasztótengelyt. Erre a (k) • tengelyre van az (1) kar fölékelve, melynek (m) ütközője a saját súlya által az (ol) ütközőre szorított (o) szögemelő vízszintes szárán alkalmazott (n) ütközővel működik együtt és a szögemelő eme helyzetében a járómű forgását megakasztja. A szögemelő kiváltását és a járómű szabaddá tételét a szögemelő függélyes karjával együttműködő (p) kar végzi, mely egy a (q) inga (ql) akasztéktengelyére ékelt (q2) karba ágyazott (pl) tengelyen van fölékelve.. Ugyanerre a (pl) tengelyre van a (p2) kilincskerék is fölékelve, mely az inga lengésénél a fix (r) kilinccsel működik együtt és az inga minden lengésénél egy-egy foggal elfordul. A (p2) kilincskerék egy teljes fordulata épen egy percet vesz igénybe. Mikor a (p) kar a 2. ábrán látható helyzetébe jutott, az inga jobbfelé való lengésénél az (o) szögemelő függélyes karját is jobbfelé téríti ki úgy, hogy vízszintes karja, megemelkedik és az (n) ütközője az (1) kar (m) ütközője elöl kitér, tehát a (k) tengely forgásnak indulhat. Mire a (k) tengely egy