57668. lajstromszámú szabadalom • Tüzelőanyagszivattyú a tüzelőanyag befecskendezésével dolgozó elégési erőgépekhez

megjelent 1918. évi október hó 19-én. MAGY. ^ KIR SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 57668. szám. V/d/2. OSZTÁLY. Tüzeló'anyagszivattyú a tüzelőanyag befecskendezésével dolgozó elégési erőgépekhez. GASMOTOREN-FABRIK DEUTZ CÉG KÖLN-DEUTZBAN. A bejelentés napja 1911 augusztus hó 4-ike. Elsőbbsége 1910 szeptember hó 22-ike. Olyan tüzelőanyag befecskendezésével dolgozó elégési erőgépeknél, melyeknél a tüzelőanyag nem az elégési löket kezdete előtt jut a porlasztó előtt alkalmazott térbe, hanem az elégetőlöket kezdetén közvetlenül a befecskendező fuvókába szorul be, a tüzelőanyag-fecskendőnek a tüzelőanyagot a befecskendezés kezdetén nagy mennyiségben és igen nagy sebességgel kell szállítania. Ebből a célból a tüzelőanyagszivattyút igen gyakran akként vezérlik, hogy a merülődugattyú löketének kezdetén, mikor az a szokásos hajtótagok (forgattyú, excenter, bütyök stb.) hatása alatt egyelőre természetesen csak igen lassan indul meg, a szállítás egyideig meg ne kezdődjék, hanem csakis abban a pillanatban, melyben a merülődugattyú nagyobb sebességre tett szert, mely pillanatnak azonban egybe kell esnie ama pillanattal, amelyben a tüzelőanyag befecskendezésének meg kell kezdődnie. Hogy a tüzelőanyagszivattyút ily módon vezérelhessük, átfolyató szelepet alkalmazunk, mely a merülő dugattyú löketének kezdetén nyitva van és csakis akkor záródik, mikor a befecskendezés kezdetének pillanatában a dugattyú már nagyobb sebességre tett szert. Ekkor a tüzelőanyag befecskendezése is megkezdődik és mindaddig tart, míg a sebességszabályozó által a gép terhelésének megfelelően megszabott pillanatban az átvezető szelep újból el nem záródik. Találmányunk célja már most az, hogy az átvezető szelep bonyolódott vezérlését (a szelep nyitását, ezt követő zárását és a sebességszabályozótól függésben végzett újból való nyitását) egyszerűbb módon, a merülő dugattyú vagy valamely ezt hajtó rész mozgásáról levezetett vezérléssel helyettesítsük. Ezt a föladatot akként oldjuk meg, hogy a szelep két nyitó mozgását a merülő dugattyúval kapcsolt géprész létesíti ugyan, azonban az első (a szívólöketben kezdődő) nyitómozgást oly pontról vezetjük le, mely ellenkező irányban mozog, mint a második (a nyomólöketben kezdődő) nyitómozgás levezetésére szolgáló pont. Találmányunk lényege tehát az, hogy a nyomólöket alatt szükséges két azonos irányú nyitómozgást ellenkező irányban átvivő emelőrudazat segélyével indítjuk meg. A csatolt rajzon találmányunk tárgyának több foganatosítási alakja van példaképen ábrázolva. Az 1. ábra a tüzelőanyagszivattyú hosszmetszete. A szivattyú (a) tüzelőanyag ka-