57656. lajstromszámú szabadalom • Vasúti vonatbiztosító berendezés

Megjelent 1913. évi október hó 19-én. MAGY Km. szabadalmi mm hivatal SZABADALMI LEÍRÁS 57656. szám. V/a/2. OSZTÁLYVasúti vonatbiztositó berendezés. IFJ. FEST OTTO GÉPÉSZMÉRNÖK IGLÓN. A bejelentés napja 1911 junius hó 1-je. Az ugyanazon vágányon egymás után | vagy egymással szemben haladó vonatok biztosítására már eddig is alkalmaztak oly berendezéseket, melyek látható vagy hallható jelzéssel figyelmeztették a mozdonyvezetőt, ha a vonat a tilosra állított jelzőkaron véletlenül túlhaladt. Ezen berendezések lényegileg a sinek mentén elrendezett és a jelzőkarokkal összekötött, beállítható ütközőkből, másrészt pedig a mozdonyra szerelt, mechanikai vagy elektromos úton működtetett szerkezetből állnak, amelyek az ütközők által befolyásolva, optikai vagy akusztikai jelzőkészülékeket hoznak működésbe, hogy a mozdonyvezetőt mulasztására figyelmeztessék. Az ismeretes ilynemű berendezések többékevésbbé bonyolult szerkezetűek és ennek folytán nem feleltek meg tökéletesen céljuknak, minthogy egyfelől igen költségesek, másfelől pedig működésük nem teljesen megbízható. A találmány tárgya oly berendezés, amely rendkívüli egyszerűsége folytán teljes biztonsággal működik és úgy kézi, mint bármely rendszerű légfékkel fölszerelt vonatoknál is alkalmazható. Az első esetben a találmány szerinti berendezés a mozdony jelzősípját szólaltatja meg és mindaddig működésben tartja, míg csak a mozdonyvezető a berendezést a vonat megállítása után nyugalmi helyzetébe nem vezeti vissza. A második esetben a találmány szerinti berendezés a vonatot teljesen önműködően, vagyis a mozdonyvezető éberségétől függetlenül, gyorsfékezéssel megállítja, mihelyt az egy tilosra állított jelzőtárcsa vagy karjelző mellett a tilalom ellenére elhaladt. A mellékelt rajz a találmány szerinti berendezésnek kézi- és légfékkel fölszerelt vonatokon alkalmazható kiviteli alakját tünteti föl példa gyanánt, és pedig az 1. ábra a berendezésnek egy kézi fékes mozdonyon való alkalmazását vázlatos oldalnézetben, a 2. ábra a jelzősípot működésbe hozó szerkezet részletrajzát, a 3. és é. ábra a sin mentén elrendezett beállítható ütközők homlok- és oldalnézetét, az 5. ábra a berendezésnek a mozdonyra vagy szerkocsira szerelt részét homloknézetben és metszetben, a 6. ábra pedig oldalnézetben mutatja. Az egyik (1) sinszál két oldalán két talpfa között egy-egy (2) ütköző van elrendezve, amelyek tetszőleges áttételek, pl. kúpkerekek, közlőfcengelyek, fogaskerekek