57552. lajstromszámú szabadalom • Hengermű és eljárás bordaszerkezeti részeknek hengerlésére
Megjelent 1912. évi október Ii ó 5-én. MAGY. g|| KIR SZABADALMI fggj? HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 57552. szám. XlI/e. OSZTÁLY. Hengermű és eljárás hordszerkezeti részeknek hengerlésére. FAWELL JÓZSEF GYÁROS PITTSBURGBAN. A bejelentés napja 1911 junius hó 16-ika. A jelen találmány tárgya hengermű és eljárás tartóknak és egyéb hordszerkezeti részeknek hengerlésére. Szakértők előtt bizonyára ismeretesek azok a nehézségek, melyek különösen I-tartóknak két vagy három magas állványu hengersorokban való hengerlésénél fölmerülnek, mely nehézségek különösen akkor fokozódnak, a mikor a tartók széles talppal bírnak. Ennek következtében univerzális hengerműveket alkalmaztak, melyeknél a harántmetszetet csökkentő, vagyis a redukáló kaliberek vízszintes és függélyes henhengerek által képeztettek. Ilyen henger- | műveknek több foganatosítási alakja jutott alkalmazásba; az egyik ily típusnál fix kaliberek voltak alkalmazva, melyek nem beállítható vízszintes és függélyes hengerek által alkottattak, ahol is az utóbbiak közvetlenül hajtattak az előbbiek által. Ezen hengerműveknél az egyes hengercsoportok egymás után voltak elrendezve úgy, hogy a redukálás alatt a munkadarab csak egy irányban hengereltetett, minek következtében a megmunkálás nem lehetett tökéletes. Ezen súlyos hátrányhoz hozzájárult még sok egyéb, munka közben föllépő nehézség is, melyek a hengerműnek gyakorlati alkalmazását lehetetlenné tették. A gyakorlatban alkalmazott univerzális hengerműveknek egy másik típusánál a vízszintes és függélyes hengerek elállíthatok,, vagyis a kaliberek méretei a munkadarab harántmetszetének minden redukálása után változtathatók voltak, a mikor is a munkadarab ugyanazon hengerek között mozgattatott oda és vissza. Ilyen hengerművek ellen azonban úgy a szerkezet, mint a működés, valamint a szükséges javítások foganatosítása szempontjából sok, különösen az a kifogás volt emelhető, hogy a nagytömegű és nagy hőfokra | hevített munkadarabnak a hengerek között való folytonos ide-odamozgatása ez utóbbiaknak oly nagy hőfokra való fölhevítését vonta maga után, hogy ezáltal a hengerek gyorsan elhasználódtak és gyakori kicserélést tettek szükségessé. Jelen találmány czélja már most univerzális elrendezésű hengerművek egyes hengercsoportjait akként kombinálni, hogy a redukálás el nem állítható hengerekből ké' pezett, fokozatos kaliberekben történő előre-és hátramozgatás által történik; a hengerek beállíthatósága csakis a kopás kompenzálására szükséges utánállításra, vagy a hengereknek a megkívánt kalibernyílás létesítésére szükséges helyzetbe váló hozatalára szolgál.
