57540. lajstromszámú szabadalom • Mozgatószerkezet önürítő kocsik csapófenekei számára

Megjelent 191 a

. évi október hó 5-én

. MAGY. ggn* Ki a SZABADALMI aflf

f HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 57540. szám. XX/a. OSZTÁLYMozgatószer kezet önürítő kocsik csapófenekei számára. ORENSTEIN ÉS KOPPEL CÉG BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1911 augusztus hó 1-je. A találmány tárgya önműködően kiürülő | kocsik csapóajtóinak mozgatószerkezetére | vonatkozik. Az ily kocsik tartalma tudvalevően a csapóajtó nyitása után egy csuszka mentén csúszik ki. Ha a kocsi kétoldali kiürítésre van berendezve, akkor a csapóajtó célszerűen ismert módon a kocsiszekrény fenekének -egy része s oly elrendezésű, hogy az egyik oldalra való kiürítéskor a másik oldal csapóajtaja képezi a csuszkát vagy annak egy részét, A találmány egy foganatosítási példája a csatolt rajz 1. ábráján záróhelyzetben, 2. ábráján pedig nyitóhelyzetben van föltüntetve. A szilárdan ágyazott és az (e) fogantyú révén elfordítható (d) tengelyre ékelt (f) és (g) karok közül előbbi a (h) csatlórúd révén az (a) csapóajtóval, ill. ennek merev (c) nyúlványával van kapcsolva, míg a (g) kar iaz (i) csatlórúd révén az (m) rögzítőbütyköt hordó, (1) csap körül forduló (k) kart működtetheti. Az 1. ábrából láthatjuk, miszerint a szerkezet záróhelyzetében a (h) rúd és (f) kar képezte könyökcsukló teljesen nyújtott helyzetben van, az (a) ajtóra nehezedő nyomás tehát a (d) tengelyre nem fejthet ki forgató nyomatékot. Emellett az (m) záróbütyök az (a) ajtó elé fog s az (i, g) rudazat révén tartatik e helyzetben úgy, hogy az (a) ajtó rázkódásokkor sem nyilhat ki. Ha már most az (e) fogantyút jobbra fordítjuk el, a rudazat a 2. ábrabeli helyzetbe jut s a kocsi tartalma az (n, s

o, p) csúszka mentén kiürülhet. A szerkezet nyitásának kezdetén szükséges, hogy az (m) bütyöknek ' záróhelyzetéből való eltávolítása gyorsabban történjék, mint az (a) ajtó kilengetése, nehogy azok egymásba kapaszkodjanak. E célból az 1. ábra értelmében a rudazat oly elrendezésű, hogy záróhelyzetben a (h, f) könyökcsukló teljesen nyújtva van, míg az (i) és (g) karok lényegileg derékszöget zárnak be úgy, hogy az (e) fogantyú nyitása elején az (a) ajtó aránylag kis mértékben fordul csak el, míg ugyanezen idő alatt a (g) kar (r) csapja nagy utat ír le lényegileg az (i) rúd hosszirányában, miáltal az (m) bütyök már a nyitás elején teljesen kikerül az (a) ajtó útjá-