57502. lajstromszámú szabadalom • Légtömlő automobilok, kerékpárok és más effélék számára

Megjelent 1912. évi szeptember hó 30-án. BIAGY. KIR SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 57502. szám. XI/b. OSZTÁLY­Légtömlő automobilok, kerékpárok és más effélék számára. ANDRIEU EUGÉNE JOSEPH MÉRNÖK ROUBAIXBAN. A bejelentés napja 1912 február hó 14-ike Az eddigi légtoralők egyenletes falvastag­sággal biró gumicsőből állnak, melynek végei összeragasztva, ill. egyesítve vannak, hogy annak a gyűrűalakot megadják. Néha annak végleges alakját megfelelő alakítás által érik el. Az ismeretes légtömlőknek számos hátrányuk van, így pl. a levegőnek a szelepen át való kiáramlása, a futóköpeny kilyukadása, a futóköpeny dudorai alatt, ill. a szelep, a biztosító csavarok, a leszerelő emelők stfr alatt létrejövő betiiremlések stb. A levegő kiáramlásának következtében a légtömlő mindenesetre lelapul, ami azután ennek, valamint a futóköpenynek lenyiratá­sát idézi elő. Jelen találmány tárgyának célja ezeknek a hátrányoknak kiküszöbölése és pedig az­által, hogy a légtömlőnek úgy belső, mint külső alakját megváltoztatjuk és hogy a tömlőben támasztó szervet alkalmazunk, mely a légüressé vált tömlőnek menet köz­ben való lelapulását hatékonyan meggátolja. A mellékelt rajzon a találmány tárgyának két példaképeni foganatosítási alakja lát­ható. Az 1. ábra az egyik foganatosítási alak kereszt­metszete, a 2. ábra egy másik foganatosítási alak keresztmetszete. A tömlő belsejében ós pedig a futófölület oldalán, széles (A) bordával van ellátva, melynek keresztmetszete trapéz-alakú és mely az (R) tömlőüregbe annak körülbelül 2/8 -áig központirányban benyúlik. A trapéz­alakú borda előnyösen egyenletes vastag­ságú falakkal bír és belül a keréktengellyel párhuzamosan elrendezett gumi vagy más efféle anyagból készült (C) párnákkal van ellátva, melyeken szögletes hornyolás van és pedig olyképen, hogy együttesen csator­nákat képeznek, melyek keresztmetszetben körülbelül méhsejtek alakjával bírnak. Ezek az alakítások természetesen tetsző­legesek, a fődolog csak rendkívül rugalmas (A) támasztó bordának kiképezése. A sejt­alakú csatornák légköri nyomás alatt álló levegőt vagy nyomólevegőt is tartalmazhat­nak. A tömlő kerülete a kerékközéppont felé trapéz-alakúan meg van hosszabbítva és az ily módon képezett kamarában egy­másra fölváltva rakott gumi vagy más efféle (Cl) ós (C2) párnák vannak alkalmazva, melyek a tömlőben elrendezett (D) közbenső fal által tartatnak meg. A (Cl) párnák előnyösen hullámos bordákkal vannak el­látva, míg a (C2) párnák előnyösen laposak. Ilyképen a légtömlőnek alsó része szintén utánaengedő, azonban a szilárd tartás miatt

Next

/
Oldalképek
Tartalom