57399. lajstromszámú szabadalom • Eljárás keréktárcsák előállítására

Megjelent 1912. évi szeptember hé 21-én. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 57399. szám. Xli/o. OSZTÁLY Eljárás keréktárcsák előállítására. HEINTZE FRITZ BANKÁR BEUTHENBEN ÉS URBANIAK IGNAZ KOVÁCSMESTER FRIEDENSHÜTTEBEN. A bsjelentés napja 1911 május hó 3-ika. A keréktárcsák pl. a vasúti járműveknél alkalmazott telt tárcsák eddigelé, mint ismeretes, oly módon állíttattak elő, hogy a kemencében előmelegített vastuskó egy kalapács vagy . sajtó alatt úgynevezett nyújtóodor segélyével a keréktárcsa alakjára kovácsoltatott. A nyújtóodor alatt a kikészítőodor volt elhelyezve. A hevített tuskónak a keréktárcsa alakjára való kovácsolása ntán a nyújtóodor eltávolíttatott és a munkadarab a kikészítőodorban tovább megmunkáltatott. Ismeretes több odornak nem egymás alatt, hanem egymás mellett egy vezetékben való elrendezése is, mely esetben ,a munkadarabot az egyik odortól a másikhoz kellett mozgatni, míg a munkadarab a kellő számú odorban való megmunkálás után a kivánt alakot fölvette. Azonban több egymásután alkalmazott odor hasacálatánál, tekintet nélkül az odorok elrendezésére, az a hátrány mutatkozik, hogy a munkadarab jelentékeny hőveszteségeket szenved és hogy a munkamenet igen időtrabló. Minthogy mindazon eddigi eljárásoknál, melyeknél több odor alkalmaztatik egymásután, a keréktárcsa feneke az agy.tól egészen a talpig kis vastagságra kovácsoltatik ki, ennek folytán a keréktárcsa újbóli hevítése elengedhetetlen, hogy a keréktárcsa a keréktárcsahengermű által tovább megmunkáltassék és a kikészítő odorban elkészíttessék. Az agytól a talpig terjedő gyönge szelvény természetesen nem tart kellő meleget és rendkívül gyorsan lehűl. Ha pedig a keréktárcsát újból hevítjük, akkor arra salak rakódik le, mely a kész keréktárcsáról letisztítandó. Ezenkívül többszöri hevítés esetén nagymértékű leégéssel kell számolni. Ismeretesekké lettek már oly kerékabroncsos tárcsakerekek is, melyeknél a nyers tuskóból való előállítás több odor használata mellett lehetőleg egy melegítéssel történik, mimellett a tárcsa az agytól a talp felé fokozatosan vastagodik. Ezen esetben azonban a vastag kerékkoszorú melegtartó gyanánt szolgál és egymásután több odor alkalmazandó, hogy a kerék a kívánt alakba átvezettessék. A tárcsás kerekekben agylyukakat előállító berendezések is ismeretesek már, melyeknél a kívánt alakra megfelelően elősajtolt tárcsás kerék kicserélhető tövisekkel biró odorba vitetik. A keréktárcsa