57284. lajstromszámú szabadalom • Erőátviteli szerkezet

Megjelent li>155. évi szeptember lió 14-én. MAGY. KIR. szabadalmi HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 57284. szám. V/e/l. OSZTÁLYErőátviteli szerkezet. csiky mihály műmalomtulajdonos csikszentmártonban. A bejelentés napja 1911 december hó 2-ika Jelen találmány tárgya egy oly erőátviteli szerkezet, amelynek alkalmazása mellett egyenlőtlen járású erőgépek, mint vizi turbinák, szélmotorok, gőz- és egyéb gépek járása egyenletessé tehető, illetve vihető át a szerszámgépekre. Ezen szerkezet előnye, hogy az erőátvitel gazdaságosabb, mint az eddig üzemben lévő erőátviteli szerkezeteknél. A találmány lényegében a hajtótengelyre szerelt két fogaskerék és vele kapcsolt fogaskerékkel hajtott fogasrúd, amely egy forgattyúval kapcsolt hajtókereket hoz forgásba, amely egy hajtókerék előtt szükség szerint még több ilyen áttételt is alkalmazhatunk és közben munkagép hajtásra is vehetünk le megfelelő kapcsolás mellett hatóerőt. A mellékelt rajzon a találmány példaképem kiviteli alakja van föltüntetve: 1. ábrán kettős kápcsolással, fölülnézetben, 2. ábrán a kúpkerekek kapcsolása van föltüntetve. (k) a vizi-, gőz- vagy más erőgép, amelyből a (d) hajtótengely nyúlik ki és amely hajtótengelyre vannak szerelve egymással ellenkező irányú fekvéssel az (a, b) fél fogas kúpkerekek. Ezen kúpkerekekkel párhuzamosan, tehát a (d) tengelyre merőlegesen fekszik az (e) tengely, amelyre az (a, b) fél kerekekkel kapcsolt (c) kisebb átmérőjű kúpkerék van erősítve, míg másik végén az (f) fogasrúd ide-oda tolására szolgáló (g) fogaskerék van erősítve. Az (f) fogasrúd az (o) vezetékben halad előre, hátra, míg másik végén a (h) tolórúd segélyével az (i) forgattyút forgatva, a vele egy testet képező (d) tengelyt is forgásba hozza. Ezen (d) tengelyről megfelelő kerék alkalmazása mellett hajthatjuk az üzemgépeket, avagy rászerelve a két fél fogaskerekeket, ismét egy közlő gépet iktathatunk hozzá. A találmány működése a következő : A (k) erőgép forgatja a (d) tengelyekre szerelt (a, b) fél fogaskerekeket, amelyek az (e) tengelyre szerelt, merőlegesen fekvő (c) kúpkereket hozzák fölváltva forgásba és pedig az (a) kerék előforgatja, a (b) kerék ellenkező irányban, miáltal az (e) tengely (g) fogaskereke is előre, hátra forogva az (f) fogasrudakat ide-oda jártatja. A vele kapcsolt (h) rúd a (d) tengelyt hozza forgásba, amely a reá szerelt fél fogaskerekekkel a (c) kúpkereket, illetve a hozzákapcsolt erőátviteli szerkezetet hozza a már előbb leírt módon mozgásba.