57259. lajstromszámú szabadalom • Golyóscsapágy

Megjelent 1912. évi szeptember hó 14-én. MAGY. jggjís K.IR. ' szabadalmi HU hivatal SZABADALMI LEÍRÁS 57259. szám. V/e/l. OSZTÁLY. Golyós csapágy. oheim albin mérnök berga/m

clodrában. A bejelentés napja 1912 január hó 4-ike. A jelen találmány tárgya golyós csapágy, amelynél az újdonság abban áll, hogy a tengelyen lazán ülő csapágycaészékkel szilárdan vannak összekötve a belső golyóvezetőgyűrük és ezen gyűrűk között van elrendezve az utóbbiakhoz csavarolt vagy más módon hozzájuk erősített és kanálszerűén kiképezett csatornákkal biró olajvezető-öv. Ezáltal a tengely szabad forgásán fölül hosszirányban is eltolódhat, vagyis egyesített golyós- és csúszócsapágy jön létre, amelynél a föllépő egyenetlen igénybevételekkényszermozgás által létrehozott nagyobb olajhozzávezetés által egyenlíttetnek ki. A jelen találmány által elkerültetnek azonkívül az ismert csúszó-, gyűrűskenésű- és golyóscsapágyak hibái is, úgy a nagyon gyakori javítás szüksége, a kenésnek nagyfokú megbízbatlansága is hiányos kenés folytán előálló nagy erőveszteségek. A mellékelt rajz a találmány egy példaképen leírandó kiviteli alakját tünteti föl, a következő módon: 1. ábra a golyós csapágy hosszmetszete; a 2. ábra balfele az 1. ábra A—B vonalán átmenő metszetet mutat, amelyen a csapágy belső szerkezete nézetben van föltüntetve, míg az ábra jobbfele az 1. ábra C—D vonalán átmenő metszetet mutat. A golyós csapágy (a) tokjában a (c) tengely lazán van ágyazva a (b) csapágycsészékbe. A (c) tengelyen lazán ülő csapágycsészékkel szilárdan vannak összeerősítve a belső (d, dí) golyóvezető-gyűrűk, amelyek viszont a kanál alakjára kiképezett csatornákkal bíró (e) olajvezető-ővet fogják közre és ez utóbbi csavarok vagy más hasonló megerősítő kapcsolat által van a belső golyóvezető "gyűrűkhöz rögzítve. A belső (d, dl) golyóvezető-gyűrűkön az ismert módon vannak elrendezve az (f, fl) golyók és ezeket a külső (g, gl) golyóvezető-gyűrűk tartják. A csapágyat oldalt a két (h, hl) födél zárja el. A golyós csapágy kenését az egyes golyók végzik, míg a csapágy-csészéknek eltolható módon való ágyazása által létrejött csúszóágyat az (e) olajvezető-őv látja el olajozással, mely utóbbi olajozás kényszermozgású vagyis a kettős ágyazás által pontosan és megbízhatóan szabályozva lesz. Ha például a külső golyó ágy jobban lesz elforgásra igénybe véve, mint a belső csúszóágy, akkor ez utóbbihoz bővebb olajhozzávezetés jön létre a külső golyó ágynak és így