57241. lajstromszámú szabadalom • Méhkaptár

Megjelent 1912. évi szeptember hó 14-én. ftíAGY. ggj-N KIR SZABADALMI fiiil HIVATAL SZABADALMILEIRAS 57241. szám. X/d. OSZTÁLY. Méhkaptár. BOCZONÁDI SZABÓ IMRE MINISZTERI TISZTVISELŐ MAROSVÁSÁRHELYEN ÉS BOCZONÁDI SZABÓ LAJOS FŐVÁROSI TISZTVISELŐ ÚJPESTEN. A bejelentés napja 1911 december hó 30-ika. A jelen találmány tárgya méhkaptár, , mely az eddig ismert méhkaptárakkal szem- j ben számos előnyt biztosít úgy a méhcsa- i Iád tenyésztése és munkaképességének kihasználása, mint a szállításra, vagyis a méhcsaládokkal való vándorlásra alkalmassá tétele tekintetében. A találmány tárgya szerinti kaptár következő a követelményeknek tesz eleget. Legyen a kaptár alkalmas nagy tömegű lépes és pörgetett méz termelésére. A kaptárnak olyan szerkezetűnek kell lennie, hogy a termelt mézet a lehető legkönnyebben, a méhek lehető legcsekélyebb háborításával elvehessük a kaptárból. A szellőztetés célszerű berendezése által csökkenthessük a kaptárban a méhcsaládra nézve sokszor tűrhetetlen nyári hőséget, mely, ha -f- 40° C-on fölül emelkedik, a méhcsaládot kiköltözésre kényszeríti. Szükségben etethessük, vagy itathassuk a méhcsaládot a méhek háborítása nélkül. Legyen a kaptár egy család számára is ketté osztható, de mind a két része (fészek és mézkamra) fölső kijárású legyen, mely utóbbi elrendezés a jó szellőztetés szempontjából előnyösebb az alul alkalmazott kijárásnál. A kettéosztás alkalmával a ! közös kijáró nyílás vízszintes irányban oszj tódjék kétfelé, hogy mind a két rész egy 1 síkban maradjon a küszöbbel. Lépesméz termelésé esetében a kaptárnak erre a célra alkotott külön része is bírjon külön kijáróval, hogy az ide törekvő vagy innen távozó méhek a Hanemann-féle rács és a fészek elkerülésével szabadon közlekedhessenek. A kaptár tetejével és lábszerkezetével együtt egy összefüggő egészet képezzen, szállítás közben lehető csekély helyet foglaljon el és szállítás közben különben ferdén álló teteje vízszintes legyen, hogy a szekéren, vagy vaggonban több kaptárt is rakhassunk egymás tetejébe. A kaptár a helyéből bármikor könnyen eltávolítható legyen, hogy akár vándorlás akár vízár, vagy egyéb veszély esetén az elszállítás nehézségbe ne ütközzék. Végül ne csak alakjánál fogva, hanem külső fölszerelésével is alkalmassá váljék — eredeti vízszíntes helyzetéből való elfordítás nélkül — úgy a közben való vitelre, mint a szekéren való elszállításra. A mezőgazdasági termelés mai irányzata mellett ritkaságszámba megy egy helyen a méhlegelőnek tavasztól őszig való folyto-