53793. lajstromszámú szabadalom • Magajáró lokomobil

Megjelent 14)11. évi október iió 27-én. MAGY. SZABADALMI KIR." HIVATAL SZABADALMILEIRAS 53793. szám, v/c. OSZTÁLY Magajáró lokomobil. REINECKE WILHELM CSÉPLŐGÉPTULAJDONOS ÉS BÜHRING ARNOLD TÖKEPÉNZES CASSELBEN. A bejelentés napja 1910 július hó 29-ike. Jelen találmány tárgyát képező maga- i járó lokomobil abban különbözik az eddi- I giektől, hogy a hátsó tengelyen lévő fo- j gaskerék nem szilárdan van fölékelve, ami tudvalevőleg sokszor a kerék megsérülését okozta, hanem azzal egy csapszög útján áll összeköttetésben. A mellékelt rajzban a találmány tárgya nézetben van föltüntetve. Az (a) lendítőkerékkel ellátott főtengely a (bl) kisebb lánckereket hordja, mely lánc útján a (b2) nagyobb lánckerékkel áll összeköttetésben. A (b2) lánckerékkel közös tengelyen ül a (c) fogaskerék, mely a hátsó tengelyre lazán fölhelyezett (d) nagy fogaskerékbe kapaszkodik. Ez utóbbin az (e) ívalakú kivágás van alkalmazva, melybe a kerékagyon szilárdan megerősített (f) vízszintes csapszög nyúlik be. SZABADALMI IGÉNY. Magajáró lokomobil, azáltal, jellemezve, hogy a mozgás átvitele céljából a hátsó kerék agyában egy kiálló csapszög van alkalmazva, mely a háts,ó kerékre lazán fölerősített és a főtengelyről áttétel útján hajtott nagy fogaskeréknek egy, ez utóbbin alkalmazott nyílásába nyúlik. (1 rajzlap melléklettel) RéazvéMYTÁJMAsAo NYOMDÁJA AUBAPNTBK