53747. lajstromszámú szabadalom • Röpülőgép
Megjelent 1911. évi október hó 21 -én. MAGY. ^ KIR. SZABADALMI jEff HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 58747. szám. V/h. OSZTÁLY. Röpülőgép. ROMME WILHELM SWART MÉRNÖK NEW-YORKBAN. A bejelentés napja 1910 julius hó 12-ike. Elsőbbsége 1910 március hó 14-ike. A jelen találmány oly röpülőgépekre vonatkozik, melyek tartófölületekkel bírnak, tekintet nélkül arra, hogy a tartófölületek, síkok vagy szögletben álló síkok vagy görbe fölületek. Minthogy már ajánlották az ily röpülőgépeknek gráztartályokkal való tehermentesítését, a találmány nem szorítkozik csak a légnél súlyosabb röpülőgépekre. A találmány szerinti röpülőgép egy oly tartófölülettel bír, mely egy magában zárt és egy közös pont felé lejtő gyűrűt képez, mely a gép fő tartófölületének geometriai középpontján keresztülmenő merőlegesen fekszik. Ezen gyűrűs lejtős tartófölület célszerűen egy másik, szintén gyűrűs tartófölület belső szélén van elrendezve s e gyűrű közepe felé lejt. Ezen tartófölületek által körülvett szabad keresztmetszet megengedi a levegő szabad átlépését úgy, hogy e tartófölületek a röpülőgépet egyrészt lebegve tartják, másrészt stabilizálják, tekintet nélkül arra, hogy a hajtószerkezet működik-e vagy nem és függetlenül a gép függélyes vagy vízszintes mozgásirányától. A csatolt rajzokon 1. ábra a gép fölülnézete, 2. ábra annak oldalnézete. i 3. ábra hosszmetszete. 4. ábra pedig egy részlete. A sík, zárt gyűrűs (a) tartióföliilet képezi a főtartófölületet, melyet külső és belső szélein kilencoldalas polygonok határolnak. Az (a) sík sarkain keresztülmenő (b)j bordák belső vége a (c) agyhoz van kapcsolva, mely az (a) sík geometriai középl pontján keresztülmenő és föl- és lefelé | nyúló (d) tengelyre van ágyazva. Az (e) huzalok az (a)| síkot a (d) tengelyre merőleges helyzetbe, az (f) huza; lok pedig a (b) küllőket egymástól kellő j távolságban tartják. Az alváz (h) szárai, I melyek az (i) futókerekeket hordják, vaj lamint a (d) tengely (g) rudakkal van me-i revítve. A (k) propeller a gép hátsó vé-i gén, a mótor pedig a (d) tengely egy kon| zolán van megerősítve. A vízszintes ten| gely körül fordítható (m) vízszintes korj mány és az (n) rudazat képezte kormánymű ! révén, a gép úgy vízszintes, mint lejtős I irányban haladhat. A (ql) dob és (q2)kor| mányzsinórok által működtetett függélyes ; (p) kormány a gép oldalirányú nyitását ; teszi lehetővé, még pedig tekintet nélkül | arra, hogy a gép vízszintesen vagy ferj dén mozog-e. A (q2) kormányzsinórok ellen; irányosan lévén a (ql) dobra gombolyítva,
