53743. lajstromszámú szabadalom • Önműködően bekapcsolódó és oldalról nyitható vasúti kocsikapcsoló

Megjelent 1911. évi október hó 21-én. MAGY. JG|S, KIR. SZABADALMI EgM HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 53743. szám. V/b. OSZTÁLY Önműködően bekapcsolódó és oldalról nyitható vasúti kocsikapcsoló. NÉMETH FERENC ÁCSMESTER ÉS FULLMANN MANÓ PÉNZINTÉZETI TISZTVISELŐ MUNKÁCSON. A bejelentés napja 1910 julias hó 21-ike. A jelen találmány tárgya olyan vasúti kocsikapcsoló, mely a kapcsolandó kocsik egymáshoz ütközésekor önműködően bekapcsolódik, kikapcsolás céljából pedig nem szükséges a kocsik közé bújni, mert ez oldalról eszközölhető. A találmány lényege abban áll, hogy a kocsi szokásos ütközőjének rúdja mögött egy hosszában eltolható rúd van elrendezve, mely ütközéskor úgy forgat el egy a kocsi-alvázra forgathatóan szerelt kereszttengelyt, hogy az erre ékelt excenterek a velük összekötött kapcsolókengyelt a másik kocsi kapcsoló horgába kellő biztossággal beakasztják. A kikapcsolás céljából csupán ezen kereszttengelyt kell visszaforgatni, ami ennek a kocsi oldalán kinyúló végére ékelt forgattyú segélyével történhetik. A találmány tárgya a mellékelt rajzon van bemutatva, melyen az 1. ábra a kapcsoló oldalnézetét bekapcsolt helyzetben, 2. ábra ugyanazt kikapcsolt helyzetben, végül a 3. ábra a kapcsoló fölülnézetét nagyobb léptékben mutatja. A kocsi szokásos (1) ütközőinek egyike mögött egy (2) rúd van a (3) kocsialvázra hosszában eltolhatóan szerelve, mely lefelé nyúló (21

) részével a kocsialvázra forgathatóan szerelt (4) kereszttengely (5) nyúlványa elébe nyúlik. A (4) kereszttengelyre középen egy (6) excenter van ékelve, melynek (7) gyűrűje (8) rúdban folytatódik. Utóbbi a kocsi (9) mellgerendájának alkalmas hasítékában vezettetik és végén egy (10) kapcsolóhorgot hord. A (6) excenter két oldalán a (4) kereszttengelyre további két (11) excenter van egymással és a (6) excenterrel azonos fölékelési szög alatt erősítve, melynek excentricitása*" nagyobb a (6) excenterénél. Ezen (11) excenterek (12) gyűrűi (13) rudakban folytatódnak, melyeknek szabad vége (6) excenter (8) rúdjának (14) hosszhasítékán keresztülmenő (15) csapszög segélyével egymással össze van kötve. A (15) csapszög külső végeibe egy villás (16) emeltyű két szára kapaszkodik, mely emeltyű másik vége egy (17) szögemeltyű alsó karjához van csuklósan erősítve. E szögemeltyű célszerűen két lemezből van összeerősítve, melyek a (10) kapcsolóhorgot közrefogják és melyek a kapcsolóhorgon keresztülmenp (18) csap körül foroghatnak. A (17) szögemeltyű fölső karjához egy (19) kapcsolórúd és ennek másik végéhez egy (20) kap-