53734. lajstromszámú szabadalom • Előfonószerkezet megszakítva dolgozó selfactorokhoz

Megjelent 1911. évi október hó 21-én. MAGY. KIR. SZABADALMI Igg HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 5B7B4. szám. XIV/a/1. OSZTÁLY. Előfonószerkezet megszakítva dolgozó selfaktorokhoz. HILDEN WILHELM RÉSZVÉNYTÁRSASÁGI ELNÖK AACHENBEN. Pótszabadalom az 50543. sz. törzsszabadalomhoz. A bejelentés napja 1910 február hó 4-ike. Elsőbbsége 1909 junius hó 24-ike. Találmányom tárgya az 50543 sz. szabadalomban védett, megszakítva dolgozó selfaktorokhoz való előfonószerkezet kiviteli alakja, melynél az orsók előtt az előfonás elvégzésre egy feszítő és sodró berendezés van elrendezve. Ezen előfonószerkezet áll: egy az előfonalat vezető bengerpárból, egy az előfonalat sodró fonócsövecskéből és egy az előfonalat sodrásközben megfeszítő hengercsoportból. A szerkezetet egy az e célból üregesen kiképezett főhajtótengelyben ágyazott tengely hajtja. Ezen szerkezet nagy műszaki és gazdasági előnyöket nyújt, amennyiben az eddiginél nehezebb előfonál alkalmazható, miáltal a hatásfok jobb lesz és fokozottabb termelés, kevesebb fonálszakadás és nagy munkadíjmegtakarítás érhető el. A mellékelt rajzon az 1. ábra egy selfaktor vázlatos keresztmetszete egy előfonószerkezettel, a 2. ábra a hajtószerkezet részben metszet nézete. A selfaktor (1) főhajtótengelye üregesen van kiképezve és benne a (2) tengely ágyazva, melyet a (3) illetve (4) laza illetve helytálló dob forgat. A (2) tengelyre az (5) hengerhajtókerék és a (6) zsinórkorongok vannak fölékelve. A (2) tengelynek ily módon való elrendezése folytán komplikáltabb kerékművek, kapcsolások stb. elkerültetnek. Maga az előfonószerkezet áll az ismert (7) gömbölyítő és (8) orsók között elrendezett (9) hozzávezető hengerpárból, a (10) fonócsövecskéből és a (11) hengercsoportból, mely utóbbi az előfonálnak a (10) fonócsövecske által eszközölt sodrása közben való első megfeszítését eszközli és egyúttal a szokásos szállító hengereket helyettesíti. A (9) hengerpárt és a (11) hengercsoportot, mely háromnál több vagy kevesebb hengerből állhat, a (2) tengelyen ülő (5) kerék és a vele kapcsolt (12) kerékmű a (13,13 a. tengelyek révén hajtja. A (10) fonócsövecskéket a (17) zsinórokkal összekötött (6, 16) zsinórkorongok révén hajtott (14) tengelyen ülő (15) dob forgatja. Ezen szerkezet működési módja egy orsókocsimenet folyamán a következő: A gép megindításakor a (18) szíj a (3) lazadobról a helytálló (4) dobra tolódik, mire a (2) tengely forgattatik és a föntebb leírt kapcsolatok folytán a (9) hengerpár, (11) hengercsoport és a (10) fonócsövecske is működésbe lép, minek következtében a