53699. lajstromszámú szabadalom • Vasúti térközbiztosító berendezés
Megjelent 1911. évi október hó 3 1-éii . MAGY. ^ KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 53699. szám. V/a/2. OSZTÁLY. Vasúti térközbiztosító berendezés. SOCIETA IN ACCOMANDITA PER L'UTILIZZAZIONE DELLE INVENZIONI ING. BEER CÉG VELENCÉBEN. A bejelentés napja 1909 április hó 14-ike. A jelen találmány tárgya elektromosan mű- , ködtetett vasúti térközbiztosító berendezés, j mely a vonatforgalom fokozott biztonságát lényegesen kisebb befektetés mellettéri el. A térközbiztosító részei a következők : 1. Az árbócjel. 2. Az értékesítő készülék. 3. A pedálok. 4. Az áramkörök rendszerei. Ezen részeket először egyenként ismertetjük 8 azután fogjuk összeműködésüket leírni. Az árbócjel. Az árbócjelek tudvalevőleg a közlekedő vonatoknak azt jelzik, hogy a pálya szabad-e vagy nem, még pedig egy jelzőkar segélyével, mely előbbi esetben ferdére, utóbbi esetben pedig vízszintesre áll be. Ott, ahol térközbiztosító vagy egyeztető rendszer alkalmazta tik, az árbócjel karjának két külömböző helyzetbe való állítását egy mechanikus szerkezet vasúti jelek működtetésre* eszközli. A következőkben ezen szerkezet két példáját ismertetjük, melyek elsejénél az ár- I bócjel működtetése mechanikai áttétel se- ' gélyével, a második esetben pedig egy kis elektromotor segélyévél eszközöltetik. Az árbócjel működtetése mechanikai áttétellel. Az 1. és 2. ábrákban homlok- és oldalnézetben föltüntetett ezen szerkezet két, részben egymásba hatoló (3, 4, 5) polcok és a (6) csap által vezetett (1 és 2) pálcákból áll. A (6) csappal ellátott (2) pálca az (1) pálca (7) hasitékában csúszhat el. A (6) csap körül kilenghetően vannak ágyazva a szimetrikusan fekvő (8 és 9) kampók, melyek az (1) pálca menesztőit képezik, valamint a két (10 és 11) hengergyűrű is. A (14) csap körül kilenghető (13) emelő a (15) U-vasat hordja, mely mindkét (1 és 2) pálcát körülfogja. Ezen U-vas két szárnnyal bír, melyeknek alakja az 1. ábrából tűnik ki. Ha a (2) pálca nyugalmi helyzetben van, akkor a (10 és llj gyűrűk pontosan a (15) U-vasnak a (13) emelővel párhuzamos hasítékaiban fekszenek s ezen emelőt a (8 és 9) kampók egyenes oldallapjai mellet tartják. A (13) emelő alatt a (16) csap körül kilenghetően elrendezett (17) szektor a vele kapcsolt (18) karja révén a (20) ívrész (19) J részének alsó végére támaszkodik. A (20) ' ívrész egyik végével a (22) mágnes (21) l
