53689. lajstromszámú szabadalom • Javítás rendezőpályaudvarokon
> Megjelent 19.11. évi október nő 21-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 53689. szám. V/a/i. OSZTÁLYJavítás rendezőpályaudvarokon. PRENOSZIL GÉZA MÁV, FŐMÉRNÖK ÉS GÁBOR JENŐ MÉRNŐK BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1910 julius hó 5-ike. A találmány tárgya oly vágányelrendezés rendezőpályaudvarok számára, amelynek révén az elegyrendezését folytonosan, megszakítás nélkül foganatosíthatjuk. A találmány tárgyának egy fogatosítási alakját a mellékelt vázlatrajz tünteti föl. (A) a fogadó vágánycsoport, hová a vonatok bejárnak (és honnan esetleg indulnak is), a (B) fölhúzó-, (C) a gurító-, (D) pedig a lefutóvágány, mely közvetlenül az (e) gurítódomb előtt ágazik ki. A (G) vágánycsoport a közvetlen vonatok rendezésére, a (H) és (I) csoportok pedig az állomások szerint való rendezésre szolgálnak. (J) a kihúzóvágány, (K) pedig a fölállító vágányokat jelzi. A találmány a (D) lefutóvágány alkalmazásában áll. Ez az eddigi rendezőpályaudvaroknál hiányzik. A (D) vágány közvetlenül az (E) gurítódomb előtt ágazik ki és tőle a (B) fölhúzóvágány oly távolra van helyezve, hogy a (C) gurítóvágányra fölhúzott elegy a (C) vágánynak a (B) és (D) vágányok közötti részén elférjen. Ezen elrendezés folytán az elegy rendezését folytonosan megszakítás nélkül végezhetjük. Miután ugyanis a tartalékmozdony az elegyet a (B) fölhúzóvágányon a (C) gurítóvágányra fölvitte, az elegyet az (E) gurítódombig előretolja a (B) és (D) vágány közé. Most kezdődik a gurítás, illetve rendezés. Ez alatt egy másik tartalékmozdony szintén visz föl a gurítóvágányra elegyet és azt az előbbi mögé tólja, oly módon, hogy amikor az előbbi elegy rendezése be van fejezve, az ahhoz tartozó mozdony a (D) vágányon lefut és így az utóbb fölvitt elegy nyomban rendezhető. Most a lefutó mozdony visz föl újra a gurítóra elegyet és az ottani mögé tolja, mire az előbbi folyamat újból kezdődik. Ily módon a rendezés folytonossága teljesen biztosítva van. Az eddig ismeretes rendező pályaudvaroknál a gurítóvágány és a fogadó vágánycsoport között csak a fölhúzóvágány van alkalmazva és ezért a gurítóvágányra fölvitt elegy kirendezése után mindig várni kell, míg a tartalékmozdony a fogadó vágánycsoportra lemegy, ott elegyet vesz föl és azt a gurítóvágányra fölvontatja, ami jelentékeny késedelmekkel van egybekötve. SZABADALMI IGÉNY. Javítás rendezőpályaudvarokon, jellemezve közvetlenül a gurítódomb előtt kiágazó és a fogadóvágányokhoz vezető vágány-