53654. lajstromszámú szabadalom • Gép, horgonytéglák és más effélék utánvágására, ill. simítására
___ Megjelent 1911. évi október hó 14-én . MAGY. KIR. SZABADALMI f Ba HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 53654. szám. XVII/C. OSZTÁLY. Gép horonytéglák és máseffélék utánvágására illetve simítására. HANNAK JOSEF, AZ AKTIÉNGESELLSCHAFT DER WIENER < ZIEGELWERKE IN LEOPOLSDORF CÉG ÜZEMFÖLÜGYELŐJE BÉCS/M LEOPOLSDORFBAN. A bejelentés napja 1910 augusztus hó 4-ike. A jelen találmány tárgya olyan gép, amely a horonytéglák és máseffélék sajtolásánál keletkező éleket önműködőlég eltávolítja és ezáltal az eddigi drága és pontatlan kézimunkát helyettesíti. A mellékelt rajzon az 1. ábra a gép hosszmetszete, a 2. ábra alaprajza és a 3. ábra homloknézete, míg a 4. ábra egy részletet tüntet föl; végül az 5. és 6. ábrák részleteket mutatnak nagyított léptékben. A közös (1) alaplapon három (2, 3) és (4) állvány van megerősítve. A (2) állványba van ágyazva az (5) üreges tengely, mely egyrészt (6) tárcsává van kiképezve és másrészt a fölékelt (7) szíjtárcsát hordja. Az (5) üreges tengelybe nyúlik a (3) állványba ágyazott (8) tengely úgy, hogy ezen két tengely egymást tartja. A (8) tengelyre van ékelve a (10) formahordozó tárcsa, amely kerületén (11) vájatokkal (3. ábra) van ellátva és oldalt kiálló, könyökalakban hajlított (9) karokkal bír. Ez utóbbiak (9') lapokká vannak kiképezve, illetve ilyen lapok vannak rájuk erősítve. A (9') lapok körben vannak elrendezve és a reájuk fölrakandó, utánvágandó, illetve simítandó horonytégláknak és másefféle testeknek megfelelően vannak alakítva. Az (5) üreges tengellyel párhuzamosan van a (2) és (3) állványokra erősített (12) tartókba a tulajdonképepni (13) hajtóműtengely ágyazva, amelyre két egymással szemben fordított (14, 15) kar van erősítve. A (14) kar a (16) vonórúd révén akképen van a (6) tárcsával csuklósan összekötve, hogy az (5) üreges tengely forgó mozgása a (13) tengelynek ide-oda forgó mozgását létesíti. A (15) kar a (17) vonórúd révén a (8) tengely körül forgó (18) emeltyűvel csuklósan van összekapcsolva, amely utóbbi szabad végén a (10) formahordozó tárcsa fölülete hosszában mozgó, rúgóval terhelt (19) kilinccsel (3 ábra) van ellátva és amelynek (20) agya (21) orral bír. A (14) kar a második (22) vonórúd révén a (23) zárókereket befolyásoló, ismert szerkezetű (24) kilincsemeltyűvel van csuklósan összekötve. A (23) zárókerékkel együtt forgó (26) tengelyre (26) kúpkerék van erősítve, amely 1:2 áttételi arányban a másik (27) kúpkerékkel kapcsolódik. A (27) kúpkerék a függélyes (28)
