53561. lajstromszámú szabadalom • Tengelyvégtok
Megjelent 1911. évi október hó 11-én. MAGY. SZABADALMI Kffi. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 53561. szám. XX/b. OSZTÁLY. Tengelyvégtok. RIEGER ANDRÁS GÉPGYÁROS NAGYSZEBENBEN. A bejelentés napja 1911 január hó 5-ike. A vastengelyű kocsiknál eddig alkalmazott tengelyvégtokok tudvalevőleg csak egyegy átlyukasztással bírtak a tengelycsapon átvezetett tengely végszög vagy kerékszög és a födőlemez szöge vagy fejesszög számára. Ennek folytán a végtokot csak egyetlen helyzetben lehetett rögzíteni, ami aztán különféle hátrányokkal járt. Egyenetlen utakon való közlekedésnél ugyanis a kerékperselyek homloklapjai rövid idő alatt erősen megkoptak és pedig annál gyorsabban, minél nagyobb lett a kopás folytán képződő játéktér a tengelyvégtok ós a persely között. Ennélfogva a kerekek nem sokára lötyögve jártak éa fokozott mértékben koptatták a tengelyvégtokot, a tengelyt és perselyt, aminek folytán aztán természetesen a kocsi is nehezebben járt. Ezen hátrányok megszüntetése céljából a jelen találmány szerint a tengelyvégtok több lyukasztással van ellátva és pedig a kerékpersely homlokfölületétől különböző távalságokban úgy, hogy a tok a kopásnak megfelelően utánállítható és ennek folytán úgy az állandó keréktáv, mint a kerekek egyenletes kopása is biztosítható és jelentékenyen csökkenthető, amely körülmény viszont a kocsi használhatóságának tartamára nézve előnyös. A találmány tárgyának egy kiviteli alakját példa gyanánt a mellékelt rajz tünteti föl, amelyen az 1. ábra a tengelyvégeknak és a perselynek, valamint a tengely egy részének fölülnézete, a 2. ábra a tengelyvégtok és tengelyvég hosszmetszete, a 3. ábra pedig az 1. ábra III—III vonala szerint vett keresztmetszete. Mint a rajzok mutatják, az (1) tengelyvégtok az eddigi, diametrálisan átellenes lyukakból álló (2, 2') lyukpáron kívül, amelyek közül az egyik a kerékszöget, a másik pedig a fejesszöget veszi föl, a találmány szerint még további, pl. a föltüntetett kivitelnél két-két (3, 3' és 4, 4') lyukpárral van ellátva, amelyek közül az első csoport pl. 4 mm-rel, a második pedig kétszerannyival fekszik távolabb a persely homlokfölületétől, mint a (2, 2') lyukcsoport.. Ha az említett homlokfölületek kopása annyit tesz ki, amennyi a (3, 3') lyukcsoporttól való távolsága (a fölvett esetben tehát 4 mm.), akkor a tengely végszöget és a fejes szöget a (2, 2') lyukakból és a tengelyvég (5) furataiból kivesszük, azután az (1) tokot megfelelően elforgatjuk és addig toljuk befelé, míg csak az (5) furatokkal a
