32813. lajstromszámú szabadalom • Berendezés szövőszékek sebességének csökkentésére a vetélő kicserélése alkalmával
Megjelent 190é. évi május hó ll-én. MAGY. ^J** KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 32818. szám, XIV/b. OSZTÁLY. Berendezés szövőszékek sebességének csökkentésére a vetélő kicserélése alkalmával. GUSTAV THIELE CZÉG NEUGERSD0RFBAN ÉS RUMBURGBAN. A. szabadalom bejelentésének napja 1904 augusztus hó 10-ike. Az önműködő vetélő kicseréléssel bíró, eddig ismert szövőszékeknél a tapasztalat azt mutatta, hogy a szövőszéknek pamuttömegárúk előállításához szokásos nagy forgásszámánál a szerkezetek nem működnek teljesen megbízhatóan. Jelen találmány azt czélozza, hogy a legnagyobb normális szövőszéksebességnél biztos dolgozást tegyünk lehetővé. Ezen czélt a jelen találmány értelmében az által érjük el, hogy a vetélő kicserélést létesítő elemnek valamely módon történő működtetésénél, a hajtó szíjtárcsának és a forgattyús tengelynek közvetlen kapcsolata a láda előre mozgásának tartama alatt kiakasztatik és a szíjtárcsa lassító hajtószerkezet beiktatása mellett a forgattyús tengellyel kapcsolatba jön. A mellékelt rajzon a találmány értelmében szerkesztett átváltó szerkezet van föltüntetve. Az 1. ábra a 2. ábra A—B vonala szerinti metszete, részben oldalnézete; a 2. ábra a szerkezet vízszintes metszete középhelyzetben, mi mellett a forgattyústengely egy része el van hagyva; a 3. ábra a szerkezet hosszmetszete a csökkentett sebességnek megfelelő helyzetben, néhány elem elhagyása mellett; a 4. ábra egyes részek elhagyásával egy vízszintes metszetet mutat a normális sebességnek megfelelő helyzetben; az 5. és 6. ábrák két részletet tüntetnek föl. A rajzban (1) jelöli a szövőszék forgattyús tengelyét, melyen a tengelyirányban eltolható (2) szíjtárcsa (3. ábra) ül; utóbbi dörzstárcsa gyanánt van kiképezve és hosszú agya segélyével a (3) dörzstárcsával van összekötve. A dörzstárcsa gyanánt kiképezett (2) szíjtárcsával az (1) tengelyre ékelt (4) dörzstárcsa működik össze, míg a (3) dörzstárcsával az (1) tengelyen lazán ülő (5) dörzstárcsa működik össze. Az (5) dörzstárcsa (6) agya a kis (7) fogaskereket képezi, mely két (8 9) fogaskerék (3. és 5. ábra) segélyével a (13) lendítőkerék belső (14) fogazásával van kapcsolva. A (8 9) fogaskerekek (10, 11) tengelyei a (6) agyon lazán futó (12) tárcsában ülnek. A (8 9) fogaskerekeket tartó (12) tárcsa teljesen lazán ül a (6) agyon és kerületének közelében szegmentalakú (15) hasítékokkal bír (6. ábra), melyek ugyanazon körben fekszenek. Az (1) forgattyús tengelyre, és pedig a í (4) dörzstárcsa mellett a (16) kivágással