32134. lajstromszámú szabadalom • Szétszedhető keréktalp járművek kerekei számára

Megjelent 1905. évi február hó 8-án. MAGY. SZABADALMi KIR IVATAL SZABADALMI LEI RAS 82134 szám. XX/a. OSZTÁLY. Szétszedhető keréktalp járművek kerekei számára. LÁSSON ALFRÉD LAJOS MAGÁNZÓ PÁRISBAN. i A szabadalom bejelentésének napja 1904 május hó 25-ike. A jelen találmány járművek, különösen pedig automobilok kerekei számára való szétszedhető olyan keréktalpra vonatkozik, mely tömör kerékabroncsok, főképen pedig olyan kombinált kerékabroncsok fölvételére szolgál, mely egy tömör kerékabroncsból és egy levegőkamrából áll. Ezen keréktalp lényegileg két részből áll, melyeknek mindegyike különleges profillal bíró gyűrűből készül. A két gyűrű a keréktalpon van egyesítve és rögzítve és ekképen egy hornyot alkot, melyben a kerékabroncs el van helyezve és meg van tartva. Ez által lehetővé van téve, hogy az abroncsot igen könnyen a helyére tehetjük és ismét kivehetjük, egyszerűen az által, hogy a keréktair két részének egyikét leszereljük. Ezen keréktalp, habár csupán csak tömör kerékabroncsok fölvételére is szolgálhat, olyan különleges szerkezettel bír, mely lehetővé teszi olyan tömör kerékabroncs elhelyezését, mely alatt egy légkamra van elrendezve, akképen, hogy rugalmasság tekintetében a légabronccsal majdnem egyenértékű kerékabroncsot kapunk, mely azonban olyan könnyen tönkre nem megy és nem reped szét, mint amaz. A keréktalp alakja olyan, hogy ha a légkamra esetleg lelohadna is, a tömör abroncs kellő támasztékot talál, úgy hogy a kerék minden akadály nélkül tovább foroghat. A mellékelt rajzon az 1. ábra a szétszedhető keréktalp egyik foganatosítási alakjának metszete, a 2. ábra részlet az 1. ábra 2—2 vonala szerinti metszetben, a 3. ábra a keréktalp egy másik foganatosítási alakjának metszete, míg a 4. ábra egy harmadik foganatosítási alak metszete, melynél a keréktalp egyik részét maga a fémből álló keréktest képezi. Ezen különböző kiviteli alakok mindegyikénél olyan kombinált kerékabroncs talál alkalmazást, mely egy tömör kerékabroncsból és a közönséges pneumatikus kerékabroncsoknál alkalmazni szokott légkamrából áll. Az 1. ábrán föltüntetett kiviteli alaknál (A) egy közönséges kerék talpát jelenti. A találmány tárgyát képező szétszedhető keréktalp két köralakú (B B) vasgyűrűből áll, mely metszetben a rajzon látható profillal bír. Ezen profil áll a sík vagy megközelítőleg sík (b) részből, melybe a tömör (C) abroncs illeszkedik, továbbá a (bl) vállból, mely a (C) abroncsot alátámasztja az esetben, ha a légkamra esetleg lelohadt volna,