18980. lajstromszámú szabadalom • Fémkürtő

Megjeleni 1900. évi augusztus lió 6-á>i. MAGY. SZABADALMI KTR. HIVATAL szabadalmi leiras 18980. szám. IT/h. OSZTÁLY. Fémkürtő. DICKINSON PÁL GYÁROS CHICAGÓBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1900 márczius hó 13-ika. A jelen találmány tárgyát oly fémkürtő képezi, mely könnyen rászerelhető valamely kis épületben, kocsiban, hajóban stb. álló kályhának huzamcsövére és úgy van szerkesztve, hogy bármilyen legyen is a hajlása azon tetőnek vagy falnak, melyen át a kürtő a szabadba nyúl, a kürtő mindig függélyes állást foglal el. A találmány czélját ugyan első sorban vasúti alkalmazásra szánt ily fémkürtő megteremtése képezi és ezen foganatosítási alakját is fogjuk a következőkben bemutatni, de természetes, hogy a találmány tárgya bizonyos alkalmaztatásra megszorítva nincsen, éppen oly kevéssé, a mint nincsen megszorítva tetőkön való alkalmaztatásra az által, hogy ilyen alkalmazásban mutatjuk be. A hatás ugyanaz marad, ha az épület oldalából nyúl előre a kürtő alsó része. Vasúti járműveknél a huzamcsövet eddig tudvalevőleg egyszerűen egy galvánbevonattal ellátott vasbádogtoldattal szerelték föl, mely azonban legföljebb egy évszakon át volt használható, de ezen idő alatt is teljesen elkormosodott és nem ritkán vált a jármű farészei meggyuladásának okozójává, mivel a fölhalmozódott koromtömeg a szikrázás veszélyét nagyon növelte. Ettől eltekintve, az ily kéménytoldatokat az illető jármű tetőhajlásának megfelelően kellett készíteni, míg ezzel szemben a toldat a jelen találmány szerint tömegesen raktárra gyártható, mivel — a mint említettük — ezen hajlásra való tekintet nélkül mindenütt úgy alkalmazható, hogy a függélyes állásba magától beáll. A találmány tárgya a mellékelt rajzon van bemutatva. Az 1. ábra a tetszőleges alkalmas szellőző fejjel ellátott kürtőnek nézete. A 2. ábra metszet a 3. ábrának (A) vonala szerint. A 3. ábra metszet a 2. ábárnak (B) vonala szerint. A (b) tetőn át föl nem nyúló (a) huzam cső három (e, f és g) tag által csuklósan van összekötve a (d) szellőzővel ellátott (c) kürtővel. A lényegében hengeres alakú (e) tag fölső szűkebb részével szorosan van a (c) kürtőnek alsó végén kiképezett (h) karimába illesztve, míg alsó bővebb (i) részén zárt félhenger alakjával bír, mely diametrális homlokoldalán a kerek (j) nyílással van ellátva. Az (f) tag három (k, 1, m) részből áll, melyek közül a (k és m) részek egyenlő félhengeres alakkal bírnak és külső végükön zártak, a belső (egymás felé fordított) végükön pedig nyitvák; zárt végükhöz közel,