18950. lajstromszámú szabadalom • Kiürítő berendezés teherkocsi szekrényekhez

Megjelent 11)00. évi augusztus hó 4-én. MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL szabadalmi lei ras 18950. szám. XX/*- OSZTÁLY. Kiürítő berendezés teherkocsi szekrényekhez. NOSSIAN VILMOS MÉRNÖK BÉCSBEN ÉS RÉSZBENI JOGUTÓDAI MAYEB FRIGYES MAGÁNZÓ BÉCSBEN ÉS IFJ. WINTEB SALAMON MALÁTAGYÁBOS MAGYAB-OSZTBAUBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 deczember hó 23 ika. A szóban lévő találmány laza darabokból álló teher, pl. szén, kövek, törmelék stb. szállítására alkalmas szekrényes teherkocsikra vonatkozik és czélja egy oly berendezés létesítése, melynek segélyével a kocsik gyorsan és kényelmesen üríthetők ki. A találmány tárgyát képező berendezésnek az a lényege, hogy a kocsiszekrényben egy függélyes falat alkalmazunk, mely rendszerint a kocsiszekrény egyik oldalfala mellett áll és a kocsiszekrény fenekén egy alkalmas szerkezet segélyével önmagával párhuzamosan eltolható a másik oldalfalnál alkalmazott kiürítő nyílás felé. A fal eltolásánál a kocsiszekrény tartalma a kocsiszekrény fenekén eltolatik és a falon alkalmazott nyíláson kiesik. Közúti járműveknél, melyeknél a kocsiszekrény a kerekek között fekszik, az eltolható falat mely az egyik kocsiszekrény-fal lehet — a kocsiszekrény mellső falánál helyezhetjük el. Vasúti teherkocsiknál az eltolható falat a kocsiszekrény egyik oldalfala mellett kell alkalmazni, vagy pedig ezt az oldalfalat kell eltolhatóan kiképezni. Az eltolható fallal szemben fekvő falba alkalmazott kiürítő nyílás nyitására és zárására az illető falat legczélszerűbben az eltolható fallal kötjük össze, mely czélra ismét a másik két oldalfal szolgálhat, úgy hogy a kocsiszekrény oldalfalai egy, a fenéken eltolható keretet képezzenek. A csatolt rajzon : az 1., 2. és 3. ábrán a találmány közúti teherkocsinál alkalmazva van ábrázolva, nevezetesen : az 1. ábra függélyes hosszmetszet, a 2. ábra keresztmetszet és a 3. ábra részletrajz. Az 1. ábrán látni lehet, hogy az (a) kocsiszekrényben ennek mellső végén egy a kocsiszekrény keresztmetszetének megfelelően alakított (b) fal van elhelyezve, mely egy, a kocsiszekrény fenekén eltolható (d) lemezzel mereven van összekötve. A (d) lemezből egy (f) láncz fut a (h) forgattyúval ellátott (g) tengelyhez. Ha a (k) vezetékek közé betolható hátsó falat eltávolítottuk, a (g) tengely forgatasával a (b) keresztfalat eltolhatjuk és a kocsit ily módon kiüríthetjük.