18653. lajstromszámú szabadalom • Dugattyú-tolattyús vezérmű

Megjelent 1900. évi julins lió 12-én. MAGY. {f|g KIR. SZABADALMI jSa HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 18653. szám. Vd/l. OSZTÁLYDugattyú-tolattyús vezérmű. PATSCHKE ARTHUR MÉRNÖK LEIPZIG-LINDAUBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 november hó 21-ike. A találmány egy forgó dugattyú-tolatytyúnak, melynek sugárirányban eltolódó szabályozó czentriíugál tömegei vannak, közbeeső tagok, csuklók, tengelyek, ájlítórudak, tömítőszélenczék és hasonlók alkalmazása nélkül való közvetlen hajtására vonatkozik, minek következtéiben egy körülbelül súrlódás nélküli tengelyregulátor segélyével, melynek súrlódást előidéző beállító tagjai nincse!nek, egyszerű módon lehet rotácziós vagy más gőzgépek expanzióját szabályozni. A csatolt rajzon eme vezérmű gőzgépre alkalmazva látható, nevezetesen: az 1. ábra az (i) vezértolattyú és szabályozó hosszmetszete, a 2. ábra a maximális töltésnek megfelelő helyzetben vett keresztmetszete, a 3. ábra a minimális töltésnek megfelelő helyzetben vett keresztmetszete, a 4. ábra a tolattyú (k 1.) hajtó ütközőinek és az ezekkel összeműködő (e f) ütköző-lemezeknek metszete a maximális töltés, az 5. ábra ugyanez minimális töltés esetére, a 6. és 7. ábra a (c d) czenfcrifugáltömegek és az (e f) ütköző lemezek nézete. A c'saftolt rajzon (a) a (P) nyíl irányában forgó éte a (b) regulátor-tokot forgató tengely. (c és d e b) tokban sugárirányban vezetett szabályozó czentriíugál tömegek, melyek az (e f) ütköző lemezekkel vannak ellátva, eme lemezek forgatják az (i) tolatytyűt. A tolattyú és szabályozó aa (m n) tolattyúszekrényben van elhelyezve. A gőz 0-nál áramlik be és az (i) tolattyún át a (p) csatomán jut a gőzhengerbe. (g és h) a nyomásra igénybe vett, sugárirányban elhelyezett szabályozó rúgok, melyeket a (c d) czentriíugál tömegek az (a) tengely forgássebességének megfelelően összenyomnak, ennek következtében, minthogy az (e f) ütközőlemezek a tolattyú (k 1) ütközőire hatnak, ate (i) tolattyúnak az (a) tengelyre viszonyított helyzete megváltozik, tehát a/, (i) tolattyú a (p) csatornához vezető nyílásokat előbb vagy utóbb zárja, vagyis a henger töltésének kisebbedésénél a következő munkaszakban az előzetes gőzbeömlés nagyobbodik. SZABADALMI IGÉNYEK. Dugattyú-tolattyús vezérmű, az által jellemezve, hogy a (b) tokban vezetett (cd) czentriíugál tömegek az (i) tolattyút közvetlenül hajtják, úgy hogy a sebesség növekedésénél a töltés az előzetes gőzbeömlés egyidejű nagyobbodása mellett kisebbedik. PALLA8 RÉBZVÉNYTÁRSAaÁO NYOMDÁJA BUDAPESTEN.