18463. lajstromszámú szabadalom • Kis automobil kocsi
Megjelent I í)<)0. évi junius lió 25-én. MAGY SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 18463. szám. XX/a/2. OSZTÁLYKis automobilkocsi. ÖZV. LE VASSOR EMÍLIA MAGÁNZÓ PÁRISBAN. A "sabadalom bejelentésének napja 1899 november hó 28-ika. *riobil oldalnézete; á >- 'le1 s olyan ével kétféle , .dalnézete; a ..étellel s olyan Ezen I s 'tiy íárgy i egy kis petróleum vagy Ibenfin motoros automobil kocsi. Ez az automobil, melynek motorján szíjáttétel van használatban, szerkezetének egyszerűsége, s a sebesség megváltozatásának könynyűsége által tűnik E álmány r. nu kelt rajzon van föltűn'-tve, hol ;u 1. ábra kocsi föl van <•'. mechanizmussal, sebesség érhető e* A 2. ábra az aui kocsi föl van szerelve a, meehanizmuss; I, melynek segélyével háromféle sebesség érhető el és egy a szíj megfeszítésére vagy lazítására szolgáló elrendezéssel. A 3. ábra a kocsi fölülnézete. A 4. és 5. ábrák részletrajzok, melyek a kétféle sebesség elérésére szolgáló szerkezet működtető szíjkorongját mutatják a tengelyirányú metszetben a kétféle sebességnek megfelelő helyzetekben. A 6., 7. és 8. ábrák a háromféle sebességnek elérésére szolgáló szerkezet működtető szíjkorongját mutatják a tengely irányában metszve a háromféle sebességnek megfelelő helyzetekben. A 9. ábra ugyanezt a hajtókorongot mutatja egy változtatással, melynek következtében az áttétel egyik vagy másik sebesség elérése czdjából eszközölhető. A kocsi három kereken nyugszik és pedig hátul két (1) hordkereken és elől a (2) kormánykerelen. A kocsi váza vascsövekből vagy üreges vasrudakból van és semmi különös sajátsága nincs. Az elől lévő (2) kormánykerék a (3) villába van szerelve. E villa összefügg a (4) tengellyel, mely az (5) hüvelyben foroghat, úgy hogy a kereket a kocsi kormányzása czéljából irányítani lehet. Ezen helyzetváltoztatást a ((>) rúd segélyével érjük el, mely mint azt később látni fogjuk, a hajtószíj feszültségének szabályozására szolgál. A mótorkorinánykerék fölött a (3) villa fölső része által megfelelően alátámasztva van egy kis (7) petróleummótor. Ez a mótor a kereket tartó villára van erősítve s így azzal együtt forog. A motorról a hajtókerékre való áttétel, mely találmányom egyik lényeges részét képezi két, három vagy többféle gyorsaság elérésére szolgálhat. A gyakorlatban azonban alig fognak mást alkalmazni, mint a két vagy három sebesség elérésére szolgáló elrendezést. Ez a következőképen történik: Mindenekelőtt a kétféle sebesség elérésére
