18387. lajstromszámú szabadalom • Hydraulikus fék vasúti járművek számára

Megjelent IDOO. évi junius lió 19-én. MAGY SZABADALMI Kia HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 18887. szara. V/b. OSZTÁLY. Hydraulikus fék vasúti és közúti járművek számára. DUREY CAMILLE MÉRNÖK PÁRISBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 október hó 31 ike. .Jelen találmány tárgyát oly hydraulikus fék képezi, melynél a féksarúknak működtetésére szolgáló mozgató erő a mozgásban lévő járműnek eleven erejétől kölcsönöztetik, pontosan azon pillanatban, a midőn a fékezés szükségessé válik. Az összes féksaruk rudazata kapcsolatban áll oly fékhengerrel, mely egyrészről egy folyadéktartánnyal közlekedik, másrészről egy szivattyúnak szivóvezetékével, mely szivattyúnak dugattyúja egy forgattyúrúd és egy exezenter, vagy a mozgás átvitelére alkalmas más alkatrészek közvetítésével kapcsolatban áll a jármű tengelyével. A nevezett szivattyúnak szívóhatása a folyadéktartányban lévő folyadékra gyakorol befolyást. A jármű haladása alatt a szivattyúnak dugattyúja állandóan mozgásban van, azonban mindaddig nem gyakorol hasznos munkát a folyadékban a fékhengerben való összeszorítására, míg csak a fékezés szükségessé nem válik. A szivattyútestezen czélból egy elektromos úton működtethető szabályozó szerkezettel van ellátva, melynek segélyével a szivattyúnak kompresszió hatása tetszés szerint létrehozható vagy megszüntethető. Az elektromos áramnak a nevezett szabályozó szerkezeten való átvezetése alkalmával a szivattyúnak haszonmunkája megszüntettetik, vagyis a fék meglazíttatik, míg ellenben az elektromos áram megszakítása által a szivattyú működésbe hozatik, azaz a fék meghuzatik. Egy .egyszerű kommutátornak megfelelő beállítása tehát elégséges arra, hogy annak segélyével a találmánybeli fékszerkezet megfelelő módon működtettessék. A föntebbiekből könnyen megérthető, hogy ezen fékszerkezet automatikusan működésbe jő azonnal, ha az elektromos áram bármily úton, pl. esetleg a vonatnak kettészakadása által megszakíttatnék. Megjegyzendő, hogy ezen fékszerkezet oly módon is kiképezhető, liogy annak segélyével a fékezés egy megfelelő mechanikai alkatrész által a szivattyúnak kompressziv munkáját tetszés szerint létesíthetjük vagy megszüntethetjük. A mellékelt rajzlapok 1. ábrája sematikus rajzban a találmánybeli fékszerkezetnek általános elrendezését tünteti föl. Egy vasúti vonatnak .valamennyi járműve ugyanazon alkatrészekkel van fölszerelve, kivéve az elektromos áram megszakítására vagy bekapcsolására szolgáló kommutátort, vala! mint az elektromos energia forrását, melyek