18351. lajstromszámú szabadalom • Csapágykenő készülék

Megjelent 1900. évi junius hó 18-án. MAGY. gg| KUL SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 18351. szám. V/e/l. OSZTÁLY. Csapágykenő készülék. POJMANN VINCZE MÁV. FŐGÉPÉSZ ZÁGRÁBBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 junius hó 14-ike. Jelen találmány tárgyát egy önműködő csapágy kenő készülék képezi, melynek az a czélja, hogy a kocsitengelyek mindaddig, míg azok mozgásba vannak, folytatólagosan és önműködően olajjal kenessenek. Elvárható ezen készülék használata mellett, hogy a kocsik hönfutása a legcsekélyebb mértékre fog leszállíttatni, mert a csapágytokban lévő olaj csupán csak fém alkatrészekkel jön érintkezésbe, minek folytán az olaj a teljes fölhasználásig egyenletes fogékonyságát megóvja, másrészt pedig, mert az olaj a legegyszerűbb erő művi berendezés által közvetlenül és folytonosan hozatik a tengellyel érintkezésbe. A mellékelt rajzban az 1. ábra ezen csapágynak a 2. ábra szerinti x—x irányú metszetét, a 2. ábra ennek előlnézetét részben az 1. ábra y—y irányú metszetével ábrázolja. A csapágytok szokás szerint egy darab öntésből áll, mely a tengely torzsára rátolatik és a szokott módon a liordrúgókkal összeköttetik. Elől a csapágytoknak egy kör keresztmetszetű üreggel ellátott (bl) buraszerű toldata van, mely levehető (t) födéllel ellátott nyílással hír, a mely a (c) persely csészének valamint a kenőkészűléknek beillesztését, nemkülönben a csapágynak esetleg szükségessé váló megvizsgálását lehetővé teszi. A kenőkészűlék leglényegesebb részét egy vagy két, a tengelytorzsa végén megerősített (d) kar vagy szárny képezi, melyek a (bl) bura által képezett perselytok előtti üregben (a) tengellyel együtt forogván, az ágytok aljában lévő és folyton oda visszagyiilemlő olajat a (bl) ágytok belső oldalaira köröskörül csapkodják, honnan az olaj az ágytok belső falain alkalmazott (s) csatornácskákba gyül, melyekből egy, az (a) tengely torzsa alá illesztett és (r) rúgóval ahhoz szorított (e) serpenyőbe folyik, a hol az olaj a tengellyel közvetlen érintkezésbe jön. A fölös olaj pedig ismét a persely kissé lejtős (g) fenekéről a (bl) toldat üregének fenekére gyül, honnan a körbenforgó karok ismét fölhordják. Az olaj egyébként az ágytokból seholsem hatolhat ki, az ágytok hátsó elzárásához pedig a szokásos portárcsa használható. A (c) persely csészének megrögzítése czéljából az az oldalán egy (i) barázdával van ellátva, a mellyel a persely csészének tokjában a (h) barázda korrespondál. Ezen két barázdába egy (f) léczecske van betolva,