18286. lajstromszámú szabadalom • Erőgép

Megjelent 1900. évi junius hó 7-én. MAGY. SZABADALMI Kia HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 18286. szám. V/d/8 OSZTÁLY Erőgép. KERSTEN PÁL ÉS KERSTEN LAJOS KERESKEDŐK KOESENBEN. Pótszabadalom a 15526. sz. szabadalomhoz. Bejelentésének napja 1899 május hó 4-ike. A mellékelt rajz 1. ábráján föltüntetett találmány a 15526. sz. törzsszabadalomban foglalt találmány javítását képezi. A törzsszabadalom tárgyánál a gázt nehezen lehetett a lapátokhoz vezetni, mert a gáz s a vele kiszorított folyadék ellenkező irányban működtek. A gépnek munkaképességét csökkentette, illetőleg a lapátok megfelelő töltését lehetetlenné tette az, hogy a gáz és folyadék egymást a mozgásban akadályozták. A mellékelt rajzon látható kiviteli formánál a lapátkereket hajtó gáz az egyes lapátközökbe belülről vezettetik be, és pedig úgy, hogy a kinyomuló folyadék iránya a lapátok közé hatoló gáz irányával azonos. A rajz 1. ábráján a lapátkerék keresztmetszete, 2. ábráján hosszmetszete, 3. és 4. ábráján más kiviteli formának kereszt- és hosszmetszete, 5. ábráján egy csatornás lapátokkal fölszerelt motor részbeni hosszmetszete látható. A lapátkerék űrös (D) tengelynek közepén ugyanannyi (o) kivezetőnyílás van, a hány (Z) lapát van a (C) henger kerületén; e nyílások a (d) agy megfelőlő (b) nyílásaiba torkoljanak (1. és 2. ábra). A (d) agytól a (Z) lapátokhoz a (g) csövek vezetnek ; a (D) tengely bensejében lévő (k) betétdarab pedig a (D) tengelybe vezetett s egészen a (g) csövek meghosszabbításáig érő (Rí) gőzbevezetőcsővel úgy van összekötve, hogy a lapátkerék forgásakor állva marad (1. és 2. ábra). A (k) betétrész a (D) tengely furatába beillik s így a (Z) lapátokhoz vezető nyílást elzárja; a gáz kibocsátására a (k) betétrész megfelelő helyén lévő nyílás szolgál, mely olyan méretűre készíthető, hogy a gőz egyszerre vagy csak egy, vagy esetleg több (2. ábra) lapátközbe vezettetik be. Az (RÍ) gőzbevezetőcső a főbejelentéshez hasonlóan a szélesebb (R) csővel van körülzárva, mely a (D) tengely furatához van erősítve. A 3. és 4. ábrán egy hasonló berendezés látható ; itt a (g) bevezetőcsövek az (m) agygyal vaunak összekötve, melynek külső oldalához az (E) kazán falán alkalmazott (n) tárcsa hozzáfekszik s a (g) csöveket elzárja. Az (n) tárcsának megfelelő helyén lévő nyílás az (R Rl) csövekkel közlekedik s így e nyíláson hatol be a gáz a (g) csövekbe, illetőleg a (Z) lapátokhoz. Elzen kiviteli alaknál is egy vagy több lapáthoz lehet a gázt bevezetni. Ha a gázt csak egy lapáthoz vezetjük be,