18229. lajstromszámú szabadalom • Buczatörő

Meg-jelent 1DOO. évi június lio 5-én. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 1B229. szára. X II/©- OSZTÁLYBuczatörő. HÜBNEB WOLDEMÁR GYÁROS MANNHEIMBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 november hó 21-ike. Az eddig ismertté vált, a nyersvasbuczák törésére szolgáló mechanikus úton hajtott gépeknél — a mennyiben azok nem hydraulikus úton működtetett gépek, mikor a löketük állandó és nem tetszés szerint változtatható — nehézségekbe ütközött az, hogy a, táimasztófölületet a törőpofára viszonyítva, gyorsan és kényelmesen, a közöttük elhelyezendő buczák változó vastagságának megfelelően állítsuk be, tehát nem lehetett a gépet bármely vastagságú bucza eltörésére használni, minthogy a túlságosan vékony buczákat a gép egyáltalában nem törte el, a vastagabb buczák pedig a gépet veszélyeztették. A találmány tárgyát a csatolt rajzi -3. ábráján részben függélyes, illetőleg részben vízszintes metszetben és keresztmetszetben ábrázolt buczatörő képezi, melynél a föntebb jelzett hátrányok el vannak kerülve. Az új gépet az jellemzi, hogy a (h) törőpofa egy mozgatható, az (a) hajtótengely által állandó nagyságú kilengésnek indított (b) részen van megerősítve, mely egy beállítható, de a beállítás után a (c) gépállványban nyugvó (d) részre hat. A két (b és d) rész között az (e) buczát elhelyezzük és a mint az (a) tengely forgása. következtében a (b) rész és a (h) törőfej a (d) részhez közeledik, azt összetörjük. Hogy a (b) és (d) rész között lévő távolságot a szükségletnek, vagyis az összetörendő bucza vastagságának megfelelően a törőfej lengése közben beállíthassuk a (d) rész a következő módon van berendezve: A (d) rész hengeralakú, mely hengernek exczentrikus (f) karimái vannak ós a (g) forgattyú segélyével forgatható a gép (c) állványában. Következik ebből, hogy a (g) forgattyúnak az 1. ábrán látható nyíl értelmében való forgatásánál az (f) karimák kerülete és a (b) részen alkalmazott törőpofa között a távolság kisebbedik és hogy a (d) henger forgatását a gép üzeme közben, vagyis mialatt a (b) rész ide-oda leng, könnyen végezhetjük. Ennek következtében oly módon járunk el, hogy a (h) törőpofa és a (d) henger között az (e) buczát a pofa fölfelé mozgásánál elhelyezzük ós abban a pillanatban, melyben a (b) rész fölfelé való mozgásának végpontjába elérkezett, a forgattyút anynyira elforgatjuk, hogy az (f) karima a buczát egészen vagy közel a (h) törőpofáig eltolja. Ha a (b) rész lefelé mozog, az(e) buczát a (h) törőpofa és az (f) karima