18120. lajstromszámú szabadalom • Elektromos jelző és ellenőrző berendezés, mely a mozdonyvezetőt a vonatnak "tilos"-ra állított jelzés mellettt való elhaladásra figyelmezteti és ezt följegyzi

Megjelent 1900. évi május lió 18-án. MAGY. KII\. SZABADALMI 1§K H HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 18120. szám. VH/j. OSZTÁLY. Elektromos jelző és ellenőrző berendezés, mely a mozdonyvezetőt a vonatnak «tilos»-ra állított jelzés mellett való elhaladására figyelmezteti és ezt följegyzi. CUMONT FERNAND MÉRNÖK BRÜSSZELBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 november hó 29-ike. A szóban lévő találmány tárgya egy tel­jesen elektromos úton működtetett jelző­berendezés, mely a mozdonyvezetőt vagy a vonatkísérő személyzet valamely tagját figyel­mezteti, ha a vonat egy «tilos»-ra állított jelzés mellett elhalad. A jelző-berendezés az eddig használtaktól annyiban tér el, hogy teljesen elektromos úton indíttatik működésnek és hogy a jelző­berendezés működése a jelzés elhagyása után csak akkor szűnik meg, mikor a vonat­kísérő személyzet illető tagja egy bizonyos fogantyút elforgat, továbbá automatikusan följegyzi, hogy az illető jelzés figyelembe nem vétetett. A találmány tárgyát képező berendezés a csatolt rajzon van ábrázolva. Az 1. ábra a jelzőberendezés egy kiviteli módozatát sematikusan mutatja be, a 2. ábra pedig a berendezés egy második kiviteli módozatát ábrázolja ugyancsak sema­tikusan. A pálya mellett fölállított (1) jelzésnek egy (22) kontaktusa van, mely annak meg­felelően, hogy a jelzés «tilos»-ra vagy «sza­bad»-ra van-e állítva, két (23 24) kontaktus­rugóval érintkezik, illetőleg nem érintkezik A (23 24) kontaktusoktól a (21) telepen át egy vezeték a (2) sinek között elhelyezett (3) szigetelőkre szerelt (4) és (5) kontaktu" sokhoz vezet. A (4 5) kontaktusokon súrlód­nak a vonat elhaladásánál a (6 7) kefék, melyek a lokomotivra vagy szerkocsira van­nak szerelve. A (6 7) keféktől a vezetékek a lokomotív vezető közelében elhelyezett (8) szekrényhez vezetnek, melyben a jelzőbe­rendezés el van helyezve. Ha az áram visszavezetésére a sín vagy föld szolgál, egy kontaktus is elégséges. A szekrényben először is a (9) relais van elhelyezve, továbbá a (10) elektromos csön­getyü és a (20) telep. Azonkívül a (8) szek­rényben a fix (11) kilincskerék és a két (12 13) kontaktuskerék is el van helyezve, melyek úgy a (11) kilincskeréktől, mint egy­mástól szigetelve vannak. A (11) kilincske­íék középpontja körül a (15) kilinccsel és a (25) kontaktussal fölszerelt (14) forgattyú forgatható. A (15) kilincs csak a nyíl irá­nyában való forgatást teszi lehetővé, míg a (25) kontaktus a forgattyú forgatásánál a (12 13) kontaktussinekkel érintkezik. A (14) forgattyúval egy (16) fogaskerék van össze­kötve, mely a (17) fogaskerékbe fogódzik. Az utóbbin számok vannak, melyek azt jel­zik, hogy a készülék hányszor működött. A (17) fogaskerék azonkívül még egy (18) nyujtvánnyal is el van látva, mely akkor

Next

/
Oldalképek
Tartalom