18093. lajstromszámú szabadalom • Fonó és czérnázó gép aktiv szárnnyal és passziv orsóval

Megjelent 11)00. évi május hó 15-én. MAGY. gg| KIR. SZABADALMI jÉgET HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 1809B. szám. XIV/a. OSZTÁLY. Fonó és czérnázó gép aktiv szárnnyal és passziv orsóval. NEUBAUER VILMOS IGAZGATÓ BISCHWEILERBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 szeptember hó 7-ike. Jelen találmány fonó- és czérnázó gépeken való újításra vonatkozik. Az újítás ezélja az, hogy minden egyes szárnyat füg getlenül a többiektől üzemen kívül helyezhessünk ós levehessünk, illetve újra föltehessük és üzembe helyezhessünk és ez által elérhessük azt, hogy mihelyt valamely cséve teli van, a fonal levágható legyen, a minek az a nagy előnye van, hogy nem szükséges levenni, mint eddig, egész sor csévét, tekintet nélkül arra, hogy egyes csévék csak negyedrészben vagy félig vannak megtelve. Ezen czélt elérjük a szárnyak és orsók újszerű ágyazásával, valamint az ehhez szükséges újszerű szárnyhajtással. A szárnyat a nem forgatható, de föl- és lefelé mozgatható orsó fölső végére oly módon ágyazzuk, hogy a szárny az orsón szabadon foroghat, úgy azonban, hogy a föl-és lefelé mozgó orsóval együtt mozog. Az orsónak ezen föl- és lefelé való mozgása épen csak az üzembe, illetve üzemen kívül való helyezés alkalmazásával következik be, míg fonás közben az orsó teljesen passziv marad, azaz se nem forog, sem legmagasabb állását nem változtatja. Míg ellenben az orsóra tolt cséve, a cséveasztallal együtt az orsótól függetlenül fonás közben föl- ós lefelé mozog. A működési módot illetőleg is különbözik jelen találmány az eddig ismert passziv orsóval és aktiv szárnnyal bíró fouó- és czérnázó gépektől, mivel bár ezen gépeknél sem befolyásolja fonás közben az orsót a szárny forgása, de folytonosan föl és alá mozog és a fonal forgatja. Az orsó tehát esik részben passziv a fonás alatt, míg ellenben jelen új gépnél teljesen passziv, miután ennél az orsót fonás közben a rája erősített súllyal ellátott emeltyű folytonosan legmagasabb állásban tartja. Ezen állásban az orsó fölső végére ágyazott szárny az által jön forgásba, hogy a szárnnyal szilárdan összekötött tárcsa egy gyorsan forgó frikeziós tárcsával érintkezik. A frikeziós tárcsa ugyanis úgy van ágyazva a transzmisszió tengelyre ékelt nagy átmérőjű tárcsa között egy tolórúd karján, hogy az egy súllyal ellátott emeltyű átforgatása és a transzmisszió tengelynek csekély eltolása által tetszés szerint egyik vagy másik nagy tárcsához oly erősen nyomható, hogy a frikeziós tárcsa és vele együtt a szárny, jobbra vagy balra forgatható. A tolórúd, melynek karján a frikeziós tárcsa van ágyazva, tengelye irányában eltolható és forgatható is és csekély elforgatása által a frikeziós tárcsának a hajtó tár-