18048. lajstromszámú szabadalom • Szelepberendezés kompreszorokhoz

Megjelent 1900. évi május hó 11-én. MAGY. jgj| KIR SZABADALMI Jgg|| HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 18048. szám. XXI/c. OSZTÁLY. Szelepberendezés kompresszorokhoz. STUMPFJÁNOS TANÁR BERLIN-CHARLOTTENBUBGBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 szeptember hó 30-ika. A szóban lévő találmány tárgya kom- | presszorok szelepelrendezéseire vonatkozik, mely szelepek nyitását a gép hengerében föllépő szívó vagy nyomó hatása nyitja, míg a záródás tetszőleges módon. pl. legegyszerűebben a dugattyú által idéztetik elő. A szelepek az áramló levegő áramlási irányával ellentétes irányban nyúlnak ki és legczélszerűbben hengeralakú testek gyanánt képezhetők ki, melyek oly czélból, hogy a levegő a szelepekre hathasson, gyűrűs korongokkal vaunak akként fölszerelve, hogy a gyűrűs korong egyik oldalára a henger belsejében uralkodó nyomás, másik oldalára pedig a külső légnyomás vagy a légüstben uralkodó nyomás hat. A csatolt rajzon a találmány szerint szerkesztett, kompresszorokhoz való nyomószelep van ábrázolva. Az ábrázolt szelep ama térbe építendő be, melybe a sűrített levegőt nyomjuk és melyből azt a vezetékbe vezetjük és (a rajzon) jobb felé fordult oldalával közvetlenül a hengerhez csatlakozhatik, hogy a káros tér lehetőleg szorosan csatlakozzék a hengerhez. A tulajdonképeni szelep a hengeres (a) részből áll. mely két (b és c) fölfekvésí fölülettel van ellátva, melyek köziil az utóbbi a szeleptesten megerősített (d) gyürűskorongon van kiképezve. Az (e) szelep! ház a két hengeres (f g) fölülete segélyével a hengeres szeleptestet biztosan vezeti. A szelepház a (h) bordák segélyével áll az (i) gyűrűvel merev kapcsolatban, mely gyűrűt a hengeren erősítjük meg és így az egész szelep helyzetét biztosítja. A szelepház elzárására a (k) födél szolgál, mely egy a dugattyúra megerősítendő toldat gyanánt van kiképezve. A (k) födél a dugattyú holt állásánál a szelepbe nyúlik és azt lehetőleg teljesen kitölti, mi azért szükséges, mert ellenkező esetben a káros tér túlságosan nagy volna. A hengeres (a) szeleptestben ablakszerű (1) nyílások vannak alkalmazva, melyeken a (rajz szerint) a (d) gyűrűskorong baloldalán lévő tér a henger belsejével állandó kapcsolatban van. A szelepházban ugyancsak ablakalakú (m) nyílások vannak alkalmazva, melyeket a szelep záró helyzeténél (bal végső állásában) a kellő tömítés ezéljából a (dl) tömítő fölülettel ellátott (d) gyűrűs korong zár el. Ha már most a dugattyúnak a hengerben való mozgásánál a hengerben a nyomás növekedik, úgy hogy nagyobbá lesz, mint légüstben uralkodó nyomás, a (d) gyűrűskorong baloldalán föllépő nyomás, mely a