16759. lajstromszámú szabadalom • Petróleum-mótor automobil járművekhez

Megjelent 1900. évi január hó 8-án. MAGY. A KIR. SZABADALMI SH HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 16759. szám. XX/a/á. OSZTÁLY. Petroleummótor automobil járművekhez. GARDNER FRANK LACROIX MÉRNÖK PÁBISBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 május hó 28-ika Jelen találmány tárgyát automobil járművek számára való oly petroleummótor képezi, melynél a robbanó keveréknek bevezetését a regulátor szabályozza azon ellenálláshoz képest, melyet a motornak le kell győznie. E szerint természetesen a kompresszió is arányosan változtatható s minthogy az explózió ereje függvénye a kompressziónak, úgy a mótor munkája mindig változik az általa legyőzendő ellentállás nagysága szerint. A találmánybeli motornak elosztó szerkezete áll önműködően nyíló szívószelepekből, valamint oly kifúvó szelepekből, melyeknek nyitása a forgattyú tengelynek fél sebességével forgó tengelyre ékelt exczenterek közvetítésével történik, továbbá oly bevezető szelepekből, melyek a robbanó gázkeveréknek a kibocsátó szelepekhez való vezetését kormányozzák és a melyeknek szabályozása oly exczenterek segélyével történik, melyek a kifúvó szelepeket működtető exczenterekkel közös tengelyre oly módon vannak szerelve, hogy ezen tengelyen az ugyanerre szerelt regulátornak befolyása alatt hosszirányban elmozoghatnak. Bármily helyzetet foglaljanak is el ezen szabályozó exczenterek az őket hajtó tengelyen mindig ugyanazon pillanatban kezdenek el a bevezető szelepekre hatni és ezeket mindig arra kényszerítik, hogy közvetetlenül a mótor-dugattyúk szívó löketének megkezdése előtt nyíljanak. Ezen exczenterek azonban oly tagozással bírnak, hogy a regulátor forgási sebességétől függő mindenkori állásuk szerint előbb vagy később bocsássák szabadon az említett szívó szelepeket, melyeknek záródása ily módon a dugattyú löketének változtatható pontján következik be. A kompressziók és következésképen az exploziók is tehát ekként változtathatók s velük együtt változtatható a mótor munkája is. A mellékelt rajzlapon példa gyanánt a találmányi berendezéssel ellátott négy vízszintes hengerrel bíró mótor van bemutatva. Az 1. ábra a 2. ábrának részben A—A, részben B—B szerint vett hosszmetszetét, a 2. ábra a motornak C—C és D—D értelmében vett keresztmetszetét, a 3. ábra nagyobb léptékben a szabályozó exczenterek oldalnézetét, végül a 4., 5. és 6. ábrák a 3. ábrának E—E, F—F és G—G síkok szerint vett metszeteit mutatják be. A motornak négy hengere kettőnként van összekapcsolva a hengerpárok és (a b) burkolatokban vannak elhelyezve, melyek viszont azon (c) tokhoz vannak erősítve, a melyben (d) hajtótengely forog, míg másik végükön