16636. lajstromszámú szabadalom • Újítások mótoros járműveken

Megjelent J 81)í). évi tleczember lió 28-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 1663(5. szám. XXa/2 OSZTÁLY Újítások mótoros jái'müveken. POPÉ MANUFACTURING COMPANY CZÉG HARTFORDBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 február hó 13-ika. A találmány tárgya, mótoros járművekre, nevezetesen eme járművek keretén és a motortól a hajtótengelyhez vezető áttevéseken eszközöt újításokra vonatkozik. A találmány első részének a mótoros jármű keretének javítása a czélja, nevezetesen czélja egy oly keret létesítése, mely terheknek vagy más tárgyaknak szállítására alkalmas berendezésekkel van fölszerelve, úgy, hogy a megfelelő járművet árúk kihordására vagy általában üzleti czélokra lehessen használni, de melyről eme berendezések teljesen el is távolíthatók, úgy, hogy a jármű személyszállításra is alkalmassá válik. A keret általában véve egy középtartóból áll, mely a keretet függélyes síkban merevíti, továbbá megfelelő oldaltartókból, melyeken az árúk elhelyezésére szolgáló szekrények, vagy az utasok ülései foglalnak helyet. A hajtómechanizmus és a mótor a hajtótengely fölött a jármű főtartó jára van szerelve. A keret általában mint három- vagy négykerekű járműhöz tartozó keret lehet kiképezve, bár a rajzon csak háromkerekű járművet ábrázoltunk. A találmány második része a jármű főtengelyének hajtására szolgáló áttevésekre vonatkozik és ezért teljesen mellékes,' hogy a hajtásra minő gépet vagy a gép mellett minő kézzel vagy lábbal hajtott szerkezeteket alkalmazunk. Tárgya csupán csak a mótor által kifejtett munkának a jármű főtengelyére való átvitelére szolgáló berendezés, továbbá a mótor indítására szolgáló berendezés, mint az a leírás későbbi folyamából részletesen ki fog tűnni. Ama jármüveknél, melyekre a találmány főleg vonatkozik, nevezetesen oly mótoros járműveknél, melyeknél a jármű hajtására a mótor munkája vagy a jármű vezetőjének izomereje, vagy mindkettő szolgál, szükséges, hogy néha a jármű vezetője is hajtsa a járművet és hogy bizonyos motorok esetében az indításnál a motort néhány fordulatig forgassa. Mindkét esetben elkerüljük azt, hogy a jármű vezetője fölösleges munkát fejtsen ki, mert a találmány lehetővé teszi, hogy a járművet a vezetője anélkül hajtsa, hogy a motort is forgatná, illetve a motort anélkül forgassa, hogy a járművet is hajtaná, mert a jármű vezetőjének minden esetben módjában áll a jármúvet a mótor mellett egyszerű szerkezetek segélyével tetszése szerint hajtani, továbbá a motort szabályozni és ellenőrizni. A találmány eme második része a csatolt rajzon egy exploziós motorral hajtott jármű esetére van megrajzolva, melynél a pedáltengely a mótor megindítására vagy a mótor által kifejtett hajtóerő mellett a jármű hajtására szolgál. Meg-