13763. lajstromszámú szabadalom • Rotácziósmótor

Megjelent 1899. évi február hó 18-án. MAGY. ® KIR. SZABADALMI IBS HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 13768. szám. V/<1/1. OSZTÁLY Rotácziós mótor. THOMANN KÁROLY GYÁROS HALL EBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 szeptember hó 8-ika. Jelen találmány tárgyát egy gőz. gáz vagy komprimált levegő által hajtott rotácziós mótor képezi, melynek gyűrűalakú munkaterei ismert módon egy keringő síkkorongon ülő gyűrűk által sarlóalakú rekeszekre, utóbbiak pedig a gyűrűkben elrendezett tolattyúk vagy dugattyúk által beömlési, expanzió- és gőzkibocsátó-térre vannak osztva. Ezen új mótor az által tűnik ki, hogy : 1. a síkkorong két oldalán fekvő munkaterek diametrális irányban vannak egymással szemben elhelyezve s egymáshoz képest excentrikusan fekiisznek; továbbá 2. hogy a tolattyúk vagy dugattyúk, melyek a sarlóalakú tereket szétosztják, a síkkorong gyűrűjében lengenek és a motorház belső magván csúszó gyűrűk által vezettetnek ; 3. hogy a hajtótengelynek központos ágyazását a tömítő-szelencze különleges alakja biztosítja; 4. hogy a mótor töltési foka változtatható ; 5. hogy az egymáshoz képest excentrikusan fekvő csúszó fölületek egymással szemben beállíthatók s ennek folytán a mótor mindig tömítve működik: 6. hogy az egymásban forgó részek kúpos kiképzésük folytán utánállíthatók és ezáltal szintén szorosan tömíthetők; végül 7. hogy a motorházat, kiilső fölíiletén egy szintén utánállítható gyűrű foglalja szorosan magába. A mellékelt rajzlapon az 1. ábra egy ily motort kúpos belső föliiletével együtt függélyes hosszmetszetben, a 2. ábra az 1. ábrának (11—11) vonala szerint vett metszetben, a 3. ábra a motorház keresztmetszetét, a 4. ábra a síkkorongnak az 5. ábra (IV- IV) vonala szerinti metszetét és a síkkorongon levő töltőcsatornáknak a tolattyúkkal vagy dugattyúkkal szemben elfoglalt helyzetét, 5. ábra a síkkorongnak átmérői irányban vett metszetét, a 6—8. ábrák a síkkorongnak mindegyik oldalán elrendezett tolattyúkat vezető gyűrűikkel együtt, a 9. ábra hasonló motort hengeres belső föliilettel, függélyes metszetben, a 10. ábra a 9. ábrának (IX—IX) vonal szerinti metszetét, végül a 11. ábra egy részletrajzot mutat be. A motorháznak mindkét (1 és 2) fele egy-egy befelé nyúló (3) maggal van ellátva s ez által, mint szokásos, egy gyűrűszerű tér áll elő. A motorháznak két fele azonban