13560. lajstromszámú szabadalom • Újítások malmokon

Megjelent 1899. évi január lió 131-éu. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 13560. szám. X/i- OSZTÁLY. Újítások malmokon TISCIILER VICTOR MÉRNÖK BÉCSBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1897 junius hó 9 ike. Az őrleteiknek eddig gyakran napokat kell a malomban tölteniük, míg az őrleményt megkaphatják és ekkor is gyakran ki van­nak téve annak, hogy az őrlemény elcse­rélődik. A találmány tárgya már most egy egyszerű tömör szerkezetű, könnyen kezelhető ina­lom, mely csak kevés helyet igényel és így bárhol fölállítható, úgy hogy minden gazda tarthat magának ily malmot. A malom haj­tására mótor. járgány stb. szolgálhat, vagy pedig kézierővel is hajtható. A csatolt rajzlapon: az 1. ábra oldalnézet és részben metszet, a 2. ábra egy szíjhajtással bíró teljes ma­lom föliilnézete, a 3. és 4. ábra kézihajtással bíró malmot mutat, az 5—12. ábra részletrajz. A malom az (1) alapzatból áll, melyben a (2) malomtengely és a (3) hajtótengely (1. ábra), illetve a forgattyús lendítőkerék és az előtét (3. ábra) van ágyalva. Az (1) alapzaton a (4 5) malomköveket körülfogó (6) burkolat van megerősítve, melyet fölül a (7) födél, mely a fölső fix (5) követ vi­seli. föd le. Az alsó (4) kő, mely futókő gyanánt szerepel, a (2) malomtengelyre van ékelve. A (7) födél kerületén több kiálló (8) borda van alkalmazva (melyek a födélre vannak csávárólva vagy avval egy darab­ban öntve). A bordák csavarmenetekkel vannak el­látva, ezekbe fogódzanak a (6) burkolaton forgathatóan alkalmazott (9) gyűrű csavar­menetei. úgy hogy a gyűrű forgatásával a födelet és az (5) fölső követ a (6) burko­latban emelhetjük vagy sülyeszthetjük, te­hát a köveket egymástól távolíthatjuk, il­letve egymáshoz közelíthetjük. A (8) bordák egyúttal vezetékül is szolgálnak, amennyi­ben azok a (6) burkolatban levő hornyok­ban csúsznak, tehát a fölső kő forgását meg­gátolják. Eme berendezés következtében a köveket rendkívül pontosan lehet beállítani és azokat egymással párhuzamos helyzetben lehet tartani. A II. ábra a szabályozókészülék egymás kiviteli módozata; itt a fölső (5) követ kö­rülfogó (10) korong kerületén fogaskerék gyanánt vau kiképezve, melyekbe csavar­menetek vannak vágva. Ezek ismét a (6) burkolaton levő csavarmenetekbe fogódza­nak. Az (5) kő beállítása a (24) csavar for­gatásával történik, ez a csavar a (10) ko­rong fogaiba fogódzik és így a kő a (6) burkolatban emelhető, illetve sülyeszthető. A (24) csavar helyett egy (25) fogaskerék

Next

/
Oldalképek
Tartalom