13237. lajstromszámú szabadalom • Vetélőcsónakfogó készülék

Megjelent I 8í)8. évi deczember hó 30-án. MAGY. SZABADALMI KIK. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 18287. szám. XlV/b. OSZT Á LY. Vetélőcsónakfogó készülék. DRUCKI-LUBECKI XAVEB HERCZEG MAGÁNZÓ VARSÓBAN ÉS RE INERT ADOLF SZÖVŐMESTER LODZBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 julius hó 19-ike. Jelen találmány tárgyát egy vetélő csó­nakfogó készülék képezi, mely minden szö­vőszéken minden nehézség nélkül alkal­mazható, a nélkül, hogy faalkatrészeket ki kellene vésni és mely igen nagy egy­szerűségén kívül még azáltal jellemezte­tik igen előnyösen, hogy a befutó vetélő­csónak erőkifejtésének megfelelően szabá­lyozható. A találmány lényegében az ütköző mö­gött levő emeltyűből áll. mely egy görbe vagy excenter-darabbal áll kapcsolatban, mely a maga részéről egy beállítható rugó­val van kapcsolatban. A görbe vagy excenter alkatrész oly alakú és a rúgó úgy van szabályozva, hogy a vetélő csónakszek­rényben levő emeltyű a vetélő csónak be­szaladásakor és az ütköző által történő be­állításakor jelentékeny ellentállást fejt ki, mely éppen elégséges arra, hogy a befutó vetélő csónak erejét legyőzze. E mellett a görbe vagy excenter alkatrész különleges ÍIZ ütközővel érint-és a többi mun­egyetemben csak helyzetébe, ha a ja azt eszközli, hogy kező emeltyű a rúgóval kátkifejtő alkatrészekkel akkor tér vissza eredeti vetélő csónak pattant. szekrény oldala felé vissza-Mellékelt rajzon a találmány tárgya van föltüntetve, és pedig az 1. ábra az egyik vetélő csónakszekrény­oldal liátulnézete ; 2. ábra ugyanannak fölülnézete; 3. ábra megfelel az I. ábrában föltiintet­teknek, csakhogy azon helyzetben, mikor a vetélőcsónak pályája végére ért; 4. ábra metszet a 2. ábra metszet x—x vonalán. Az a emeltyű vagy kar szilárdan ül egy b tengelyen, mely egy csapágyban könnyen forgatható. Ugyanazon tengelyen egy c görbe vagy excenter-alkatrész egy b1 csa­var segélyével rögzíthető úgy. hogy a ten­gely által az a emeltyűvel egy darabbá egyesíttetilc. A föltüntetett kiviteli alaknál a c, alkatrész egy d görbe horonnyal van ellátva, mely egy e csiga vezetésére szol­gál. Az utóbbi egy c1 kengyelbe ágyazta­tik (4. ábra), mely alsó végén egy e2 ho­roggal van ellátva. Ebbe a horogba egy f tekercsrúgó akasztatik, melynek másik vége egy g szög g1 horogrészével van kapcsolat­ban. A g szög egy h csavar segélyével ma­gassági helyzetét, illetőleg beállítható, mi által a rúgó feszültsége pontosan szabá­lyozható.

Next

/
Oldalképek
Tartalom