Nyírvidék, 1927 (48. évfolyam, 74-97. szám)

1927-04-24 / 92. szám

12 JNÍYÍRVIDÉK. 1927. ápru * 24. í KÖZGAZDASÁG. 6. i.«mm-, . un,. • ^we^mw. A m. kir. földmivelésügyi minisztériumnak a magyar kertészeti termesetés és értékesítés megszervezése tárgyában kidolgozott programmja. I í. IX. Az értékesítés és főleg a kivi tel előmozdítása szempontjából Í vasúti szálllitásnak lévén legnagyobb jelentősége, a minisztérium a folyó év tavaszán tárgyalásokat foly tátott a Máv. igazgatóságával igy a forgalom megkönnyítése érdekéből, mint díjszabási engedmények elérése céljából. Az eddigiekben kérte és elérte: a) a szállítás gyorsítását és a lerövidített menetttartam garantálását, b) a feladási zár órák kitolását, c) bizonyos kötelékek létesítése utján közvetlen díjszabásokat, d) közvetlen külföldi szállítási kapcsolatokat, e) gyümölcsszállitó szellőző-kocsik forgalombaállitását, f) belső szállítóberendezések rendelkelzésreadását, g) a vámkezelési illeték törlését, h) a mellékilletékek rövidítését, i) a fuvardijhitelezés rendezését. A díjszabási kérdésekben pedig eddigele elérte a minisztérium, hogy a Máv. a rendes export-tari fánál is magasabb osztályba sorolja, tehát olcsóbban szállítja a kivitelben fontosabb kerti terményeket és ezeknek még külön 10 százalékos csomagolási kedvezményt nyújt. A magasabb tarifaosztályba sorolás akként történt, hogy a paradicsom és ugorka kivételével, amelyek az átlagnál is olcsóbban szállíttatnak, a többi valamennyi termény egyformán a 14. áruosztályba tartozik, ami megfelel ama kívánság teljesítésének, hogy a fuvardijtételek egységésittessenek, amire a leggyakrabban előforduló vegyesen szállítás érdekéből van nagy mértékben szükség. Mindezen már elrendezett kérdé(seken tul a jövendőre a vasúti szállítással kapcsolatban még a Következő kérdések tisztázását, illetőleg rendezését kívánja a minisztérium. A folyó esztendőben szorgalmazott szellőző berendezések kérdésének továbbfejlesztésével, a jövendőben hütőszerkezetekkel ellátott kocsik, illetőleg hűtőberendezéseknek a meglévő kocsikon való alkalmazását fogja kívánni a minisztérium, amint azt a fejletttebb külföld, főleg amerikai vasutakon használj Iák és amire a kivitelben, főleg a távolabbi piacok ellátásánál múlhatatlanul szükség van. Ellenőrző és a nyerendő gyakorlati tapasztalatokból megállapítandó lesz, vájjon a vasúti áruosztályozás a belső forgalomban helyes-e? A két, vagy több vasúton megtörten történő szállításban a távolság arányának megfelelő egységes díjszámítást a jövendőben is szorgalmazni szándékozik a minisztérium, amint azt az idén is már szorgalmazta. A jövőben megismételni fogja a minisztérium aziránti kívánságáthogy necsak a kocsirakományok után, hanem a darabárura is engedélyeztessék bizonyos exportkedvezmény. Szorgalmazni kívánja továbbá, hogy a Máv. a megfelelő tárgyalások utján a külföldi vasutakon tranzitóforgalmunkat időben a lehetőségig lerövidítse. A jövő évre törekedni fog a minisztérium a Mávvaf olyan irányú megállapodást létesíteni, hogy elvileg minden darabáru gyümölcsés zöldségküldemény teherdijtétellel gyorsáruként, gyorsárudijtétellel pedig expresszaruként szállittassék. Végül a hazai tranzitóforgalmat refakciák utján kifejleszteni voína kívánatos, főleg a déligyümölcsöknek tőlünk keletre eső területekre szóló közvetítése és Jugoszlávia aszaltszilva piacának Budapest számára való visszaszerzése érdexéből. C—6. Szállítóvállalat alakítása' A vasutforgalmi tárgyalásokon megállapítást nyert, hogy a szállítás megkönnyítése érdekéből a legnagyobb jelentőséggel birna az, ha zárt vonatokban, tehát minimálisan 40 vagonban lehetne a hazai kerti terményeket kivinni. Ez olyan nagyfontosságú, hogy a zárt vonatok létrehozása né Ikül a vasúttal kapcsolatban elért, kétségkívül nagyjelentőségű eredmények a gyakorlatban csak félig biztosítják a kívánatos előnyöket, és minthogy az országban a kiviteli kereskedelem nem elég nagyszabású ahhoz, hogy a saját erejéből ilyen zárt vonatok elindítására módja volna, ennek következtében az elért forgalmi és szállítási kedvezések teljes kiaknázása érdekéből múlhatatlanul szükségesnek látszik egy olyan külön szállítmányozási vállalatnak a létesítése, amely speciálisan a kerti termények exportküldeményeinek zárt vonatokban való összesítésével foglalkoznék, illetőleg ezen cikkek idényén kívül, más gazdasági termények és termékek forgalmi feladatait végezné. C—7. Vám-ügyek. Az értékesítési érdekkör nagyon fontos területét adják a vámkérdések. A vámok tekintetében minden érdekképviseletnek az a sürgős kívánsága, hogy a magyar kivitel szempontjából az országot érdeklő államokkal kereskedelmi szerződések köttessenek. Ez az óhajtás annyira természetes, hogy az programmpont gyanánt nem iktattatik ide, csupán megjegyeztetik, hogy az alábbi részletezett módon ama statisztikai anyagoknak egybegyűjtésével óhajt á minisztérium foglalkozni, amelyek a kereskedelmi szerződési tárgyalásokhoz szükségesek. A kereskedelmi szerződésekre nézve ezen anyagúm elérni, hogy a kertészeti érdegyüjtéssel azt akarja a miniszteritek fontosságuk arányában védelmet találjanak és a statisztikai anyaggyűjtés ennek az érdeknek adatszerű megvilágittását célozza. A vámok, illetőleg a kereskedelmi szerződések tekintetében azonban a kertészeti termesztést illetően nemcsak az a fontos, hogy milyen feltételekkel lehet a hazai terményeket kiszállítani a külföldre, hanem az is, hogy ezek a termények milyen módon kerülhetnek el idegenből az országba és itt kell gondolni arra, hogy a hazai gyümölcsfogyasztás, illető'eg termesztés védelme szempontjából lényeges volna bizonyos idő múlva, amikor a honi produkció a szükségletet már bőségesen fedezni fogja, hogy a déligyümölcsbehozatas bizonyos korlátok közé szorittassék. Ettől a jövendőbeli követelménytől függetlenül miár most is arra kelt törekedni, hogy a vámkezelés, különösen a gyorsan romló kerti terményekre nézve idehaza és az országot érdeklő idegen országokban egyeszerüsittessék és gyorsittassék. f^^liiimiiiiEiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiuiiiiiiiiiiiiiiiiiütTiiiiiiiin miviiiiiiiiumiiiiEiiiiiiiinmiiHiiiiniiuiittutiviiiiiiiiiiiiJtiiiuiiiHi íufiiittasiFfiuiHiiiiuuinxiHJiiuiiiiiiifiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiifiiiiiii iiiiiiiiiiiifiiiiiiiiiiiiviiiif^gE MiértaCORMICKatraktorok királya? i Nincs javítás! Nltics hengerfurás! Kicserélhető h enger betét! Hosszú élettartam! Beépített regulator! IOlcsó üzemköltség! 18

i®ijg IC Minden CORMICK traktor üzemét mérnökünk évenként díjmentesen felülvizsgálja. I Mert 20 HP 1 magyar holdat 6860-10 = felszánt 1 óra alatt 8" mély szántással középkötött talajon | és elfogyaszt 10 m. h.-kint 70 kg. petróleumot és 2 kg. kenőolajat. J 30 HP 1*5 magyar holdat. § Magyarországi vezérképviselet: SzaboteuSzatnfr ós Berefl vára* kizárólagos képviselője: | DÉNES B. részvénytársaság 1 MOSKOYITS MÓR gépkereskedő j | Budapest, | Nyíregyháza, j ,. |j Vay Ádám-utca 9. Telefonszám 342. | IV. kerület, V á c i-ú t 98. szám. Nyomatott Jóba Elek laptulajdonos könyvnyomdájában, Nyíregyházán,