Arrabona - Múzeumi közlemények 45/1. (Győr, 2007)

Tanulmányok - Czirók Zoltán: A győri repülőszázad történetéhez

ARRABONA 2007.45/1. TANULMÁNYOK I 1. kép Újonnan gyártott UFAG Cl felderítőgépek az albertfalvai gyár udvarán, 1918-1919 Az osztály első parancsnoka Maier József százados volt, aki a világháborúban az 55. vadászrepülő-század parancsnokaként szerzett hírnevet és egyben 7 légi győzelmet. (2. kép) A egyik megfigyelő, Kovács Elemér szerint Budapestről nem nagyon akart senki Győrbe menni, amikor az osztályt megalakították, ő azonban abban a reményben vállalkozott erre, hogy ott legalább lesz lehetősége repülni. Visszaemlékezése szerint a repülőtér meglehetősen kicsi volt, a vasútállomáson túl helyezkedett le, attól kicsit délre és keletre. Nem lehetett távolabb 3 km-nél.

7 Februártól az egység egyik fő feladata propaganda cédulák ledobása volt a megszállt trültein, a lehető legnagyobb mennyiségben. Az osztály egy tisztjének a fővárosba kellett utaznia, hogy a végrehajtásra vonatkozó írásbeli és szóbeli utasításokat átvegye a Hadügyminisztérium légügyi osztályától.

8 Február 3-án hajtotta végre Minár Gyula pilóta és Kovács Elemér megfigyelő az első propaganda repülést, és a másnapi feladat rögtön némi izgalommal is szolgált. Február 4-én vonult be ugyanis a csehszlovák kormány Pozsonyba és a hírek szerint Masaryk elnök beszédet készült tartani. Az utasítás szerint ezt meg kellett zavarni és Maier erre ismét az előző napi legénységet jelölte ki. Az induló gépet azonban nekifutás közben összetörték, szerencsére a személyzet sértetlenül megúszta. Maier kitolatott egy másik gépet, amellyel már sikeres volt a start. A kemény téli időjárás, ködös és párás levegő miatt nem lehetett 300 m-nél magasabbra emelkedni, de a Kis-Duna vonalát követve sikeresen eljutottak Pozsonyig, ahol természetesen nagy megrökönyödést váltottak ki megjelenésükkel — sikeresen megzavarva az ünnepséget.

9 310