Dunántúli Napló, 1977. június (34. évfolyam, 149-178. szám)
1977-06-01 / 149. szám
Dunántúli napló 1977. június 1., szerda Megyei csecsemőgondozási verseny Nemcsak az anya feladata A városi és járási csecsemőgondozási versenyen 45-en mérték össze tudásukat tegnap délelőtt a pécsi úttörőházban. Balázs Józsefné, a megyei Vöröskereszt titkára, a verseny megnyitójában kiemelte, hogy idén 81, a vetélkedőket előkészítő tanfolyamon, 1700 felsőtagozatos tanuló vett részt, többen, mint az előző években. Ez azért is kiemelkedő, mert 1977 a Vöröskereszt V. kongresszusa előkészítő éve. — Miért fontos a 13—14 éves gyerekeknek ismereteket szerezni a csecsemőgondozásról? Balázs Józsefné válaszolt: — Fontos, mert ma már meg-, nőtt a család szerepe a kisgyerekek gondozásában, ez nem az anya kizárólagos feladata, sokat segíthetnek az általános iskolás korú testvérek is. Másrészt a felelősségre nevelésben van nagy szerepe, hiszen a versenyek mostani résztvevői leendő szülők. És nem utolsósorban a pályaválasztást is segítik, felkeltik a gyerekek figyelmét sok szép foglalkozásra. A megyei vetélkedő szellemi totóval kezdődött, de legizgalmasabb része a gyakorlati bemutató volt. A három állomáson füröszteni, táplálni és öltöztetni kellett a baba-bébiket. A zsűri elnöke dr. Erdélyi Teréz főorvos, a versenybizottságok elnökei: dr. Gálfi Ilona, dr. Kovács Csaba és dr. Mohay András, a bíráláskor mindvégig figyelembe vette, hogy a versenyzők gyermekek, de az alapvető követelményeket mindenkinek nyújtania kellett. A vetélkedő során a tanulás, a tapasztalatszerzés volt a fontos, nerrf a helyezések gyűjtése. A versenyzők jól felkészültek és szép eredmények születtek. Első lett a komlói Fürst Sándor úti iskola csapata, második a szigetvári 1-es számú, és harmadik a sásdi 2-es számú általános iskola csapata. G. M. flfláfus 31-eri o magashaiban • V Otven éves a hazai barlangkutatás A barlangkutatók Jubileumi ünnepsége Pécsett Munka mellett megkezdődött az átadás Költözés augusztus elején Még nem gyülekezett a t. Társaság, amikor hozzákezd- tem „megmászni" a magasházat. Megvallom, alaposan meg- izzasztott az önként vállalt túra, de megérte. Egyrészt, mert a földszinttől a tetőig folyamatában láthattam a május 31- én végzett munkát, másrészt... De erről majd később. Mielőtt a lényegre térnék, idézek a decemberi koordinációs értekezlet írásos anyagából : „A magasház építésére létrejött szerződésben meghatározott befejezési határidő: 1976. XII. 31. A június 25-i koordinációs értekezleten a kivitelező bejelentette, hogy a munkát csak 1977. III. 31-re tudja befejezni". A téma kapcsán Lukács János, a Pécs városi Pártbizottság első titkára megállapította: „ Minden 1977 előtti határidő irreális volt!" A tanácskozáson kialakult közös álláspont szerint 1977. március 31-én megkezdődik a műszaki átadás, a ház pedig május végéig beköltözhető. Május 31-én nem volt beköltözhető a magasház. Május 31-én kezdődött meg a műszaki átadás, de úgy, hogy a házban és körülötte még javában dolgoztak. A földszinten a posta, az I. és II. emeleten a megyei Statisztikai Hivatal helyiségeiben a befejező munkák folytak, főleg festés-mázolás. A lépcsőházakban a korlátokat és világítást szerelték. A lakásokban a 13. emeletig volt kész a szőnyegpadló. A lépcsőházakban és a középfolyosókon a takarítók is dolgoztak; a nagyja piszokkal birkóztak, de — ahogy elnéztem — lesz Félévszázados a hozai szervezett barlangkutatás. Baranyai történelme két évtizedes múltra tekint vissza. Ebből az alkalomból május 30-án Pécsett, a Ságvári Művelődési Házban jubileumi ünnepségre került sor a Magyar Karszt- és Barlang- kutató Társulat dél-dunántúli területi szervezete rendezésében. Jelenleg hazánkban a tudományosan is képzett barlang- kutatók száma megközelíti a félezret. Megyénkben csaknem félszázan élnek ennek a nemes hobbynak, ami mindinkább tudományos ténykedésnek számít. Amatőr-csoport működik a Mecseki Ércbányászati Vállalatnál ésa Baranya megyei Idegen- forgalmi Hivatalnál Rónaki László és Vass Béla irányításával. Legújabban kedvenc „föld alatti birodalmuk” Orfűn a Vízfő-forrás környéke, amely a Mecsek legnagyobb, de még fel nem tárt barlangrendszerét foglalja magában. A Villányi-hegységet főként a hidrotermális jellegű üregek, vízfolyások, barlangok miatt keresik fel, míg a Keleti-Mecsek a föld. és vízföldtani feltárások legérdekesebb színtere. Ezen kívül szinte minden föld alatti leszállás a baranyai bányászatot is szolgálja azzal, hogy meghatározzák a veszélyes, betöréssel fenyegető karsztvizek előfordulását. A szakmában nagyon kevesen maradnak meg hosszú ideig: mégis jópáran legalább két évtizede kutatják a „föld alatti csend világát”, így Vass Béla, Berényi üveges István, Rónaki László, Bodrog József. A legidősebb és legrangosabb — nemzetközileg is elismert — hazai szaktekintély Kessler Hubert, nyugalmazott hidroló- gus, Budapesten él. Tegnap ő vázolta fel előadásában a magyarországi barlangkutatás ötven esztendejét. — Cs. J. — még bőven dolguk, amíg minden tiszta és ragyogó lesz. Az épületben mindenfelé munkások voltak, dolgoztak; összegészében pedig a ház még egyáltalán nem keltette a befejezettség érzetét. Külsőre sem, hiszen az ORSZAK munkásai még szerelik a világoskék Luxalon-borítást. A tető a ház legnagyobb attrakciója. Ez az a „másrészt". Az ott fönt egy külön világ. Miközben a nagyszerű panorámában gyönyörködtem, s újfent megállapítottam: szép ez a mi Pécsünk! — egyre azon sajnálkoztam, hogy e látványban nyilván csak nagyon keveseknek lesz részük. Még a lakóknak sem. A házkezelőség vezetője, amikor kérdeztem, riadtan tiltakozott: „A tető nem járható, napozni' sem lehet..." A BÉV főmérnöke engem igazolt: ,,A tető járható!" Ám a tanács által megállapított házirend az nem teszi lehetővé a járkálást. Én mindenesetre megnéztem a panorámát és azóta sem tudok szabadulni a látványtól. Valóban, egészen más arcot mutat a város innen, mint a hegyről. • A felvonók gyorsan suhannak, viszik az átadási eljárás megkezdésére egybegyűlt ötven főnyi társaságot. A 13. emeletet nézik végig — lefelé a többi is ilyen már, ezekben akár lakhatnának is már a rég kijelölt lakók. Felfelé pedig ilyenek — lesznek. A költözéssel egyelőre még várni kell. Augusztusig. A PIK — egy csomó kifogást máris közölve, június végén kezdi a lakások átvételét, július végén, augusztus elején pedig megkezdődhet a 248 család beköltözése. • Ezt mondta egyébként Rikker Mihály, a BÉV főmérnöke is. amikor kérdeztem: hol „csúszott el” a ház? „Nincs semmi csúszás — állítja. — A BÉV mindig is a július 31 -i határidőt tartotta reálisnak ..." Felidézi a munkát kezdettől fogva kísérő gondokat és elmondja a legfrissebbet is. A befejező szakaszban seregnyi módosítást kell végrehajtani tűzvédelmi okokból. Pl. minden szinten újabb lengőajtókat kell felszerelni (eddig egy is elegendő volt), hogy az utólag felszerelendő ventillátorokkal tűz esetén túlnyomást lehessen létrehozni a lépcsőházakban és az előterekben, amelyek csak így lehetnek füstmentesek. Aztán minden emeleten utólag kell felszerelni a tűzcsapokat is, amiért a kész lépcsőházi üvegfalak üvegjeit kellett elvagdalni. Egy falunyi ember biztonságáról van szó, ez pedig nagy dolog! Hársfai István Állásfoglalás a lakáshasználatbavételi díj egységes értelmezéséről Mikor jogos a bérleti jog értékének megtérítése ? Az Építésügyi és Városfejlesztési Minisztérium, valamint a Pénzügyminisztérium elvi állásfoglalást adott ki a lakáshasználatbavételi díjról szóló jogszabály egyes rendelkezéseinek egységes értelmezése érIgy közlekedünk mi.., Nem a kuplung csúszik, hanem a sör Rosszul kitöltött menetlevelek Nehéz, nagyon nehéz a szondába fújni. Az arc kivörösödik, a kéz remeg, az a levegő viszont sehogyan sem akaródzik a kristályokhoz érni . . . Van türelem, kivárjuk. Peches nap volt néhány ember számára, amikor arra alá, Baranya délnyugati csücskében néztünk körül, hogyan közlekednek a „kertek alatt". Felső- szentmárton és Drávafok között találkoztunk a drapp Zsigával, vezetője fiatal ember, azonnal bevallott egy korsó sört. — Próbaútra mentünk — mondja — csúszott a kuplung, azt próbáltuk ki. Csak Drávátokig mentünk ... — És még mindig csúszik? — Már nem . . . Ha a kuplung nem csúszik, akkor csúszik a krigli sör. A szonda őzikebarna színére tekintve egy kicsit jobban emlékszik: két korsó sör volt... Hej, azok a menetlevelek! Teherautó, kisbusz, fekete rendszámos személygépkocsi „szaladt” a karjainkba, valameny- nyiüknél volt valami „kehe”. a gépkocsi-nyereménybetéiicönyvek 1977. május 30-én és 31-én megtartott sorsolásáról. Az Országos Takarékpénztár a gépkocsi-nyeremény betétkönyvek 64. sorsolását május 30-án és 31-én Budapesten az Orvosegészségügyi Dolgozók kultúrtermében tartotta meg. A sorsoláson azok a 10 000 és 5000 forintos betétkönyvek vettek részt, amelyeket 1977. január 31-ig váltottak és 1977. április 30-án még érvényben voltak. A budapesti és vidéki betétkönyvekre összesen 848 gépkocsit sorsoltak. Az 5000 forintos betétkönyvekre 596 darab, a 10 000 forintosokra 250 gépkocsi jutott. (Az alábbiakban a Baranya megyében váltott könyvek nyerőszámait közöljük.) 10 000 Ft összegű betétkönyvek Sorozat Szám A kisorsolt gépkocsi gyártmánya 1 020950 Polski Fiat 1500 1 043417 Trab. Lim. 1 045777 Trab. Lim. 1 046924 Trabant Lim. 1 047842 Trab. Lim. 1 049737 Trab. Lim. 1 053775 Trab. Lim. 1 054627 Polski Fiat 126 Ft-os összegű betétkönyvek 506117 Trabant Lim. 541378 Polski Fiat 126 557296 Polski Fiat 126 571572 Trabant Lim. 605405 Trabant Lim. 607237 Polski Fiat 126 619936 Trabant Lim. 623793 Polski Fiat 1500 627137 Polski Fiat 1500 630149 Trabant Lim. 630747 Trab. Lim. 638036 Trab. Lim. 640811 Trab. Lim. 641000 Polski Fiat 1500 644245 Polski Fiat 1500 646637 Polski Fiat 126 647011 Trab. Lim. 647235 Polski Fiat 1500 650424 Wartb. de Luxe 654079 Trab. Lim. 661848 Trab. Lim. 665445 Polski Fiat 1500 669864 Polski Fiat 1500 A gyorslista közvetlenül a húzás után készült, ezért az esetleges számhibákért nem vállalunk felelősséget. A nyertes betétkönyveket, vagy az azt helyettesitő „igazolás"-! a betétkönyvet kiállító takarékpénztári fióknál, takarékszövetkezetnél vagy postahivatalnál kell bemutatni. És nem is állítottunk meg minden kocsit. Tanulságos lehetne egy komoly ellenőrzés a gépkocsielőadóknak termelőszövetkezeteknél, vállalatoknál, intézményeknél. Hogyan kell azt a menetlevelet megírni, vezetni, mit kell tartalmaznia? Hiszen beírhatom én, hogy innen szállítok szénát oda, csak az nem derül ki a menetlevélből, hogy kinek lesz az a széna. Drávafok belterületén találkozunk a garabonciással. Ha ez a motor a török időkben megvan, a törökök fejüket vesztve, egymást agyontiporva rohannak kifelé az országból. Jáwa a gyártmány és aznap járt le a műszaki vizsgája. Ma már nem közlekedhet. De aznap sem közlekedett már. Az intézkedő rendőr leállíttatta a motort, amely gondolt egyet és nem indult be többet. Trabant közeleg. Világítása nem egészen jó, baloldali tom- pítottja nincs. És a gumi... A bal első tükörsima. Hirtelen a hidasi négyes halálos balesetre gondolok és megborzongok. Ott is egy bal első gumin csúsztak el. Hiába volt jó a másik három. Én nem mernék ilyen gumival kimenni az útra. A kocsi vezetője is csak azért mer, mert kétnapos a jogosítványa. Fogalma sincs, minek teszi ki magát, utasát és a kocsit. . Volt gyorshajtó motoros, ref lektorral lakott területen vilá gító osztrák autós és sok kivi lágítatlan kerékpáros. Erre külön kíváncsi voltam, és igaz: ott van a világító berendezés a biciklin, de be nem kapcsolják kismacskáért sem. Nehezebb hajtani? össze kéne egyszer szedni egy nagy teherautóra a kivilágítatlan kerék párokat, a komák meg gya tagoljanak. Átkocsiztunk Sely- lyén, van ott egy útkereszteződés, ahol igazán elkelne egy gyalogátkelőhely. Ott elég nagy a forgalom, az iskola és a postahivatal között. Korlát is van, csak éppen fel kéne festeni és a táblát kitenni. Jó szolgálatot tennénk vele a sellyeieknek. Mérleg: négy feljelentés és legalább kilencven figyelmeztetés. Kampis Péter dekében. Egyes tanácsok gyakorlatában ugyanis bizonytalanság mutatkozott a tanácsi bérlakásra megállapított lakáshasználatbavételi díjról engedélyezhető szociálpolitikai kedvezmény, valamint a lakás kiürítése ellenében fizetendő pénzbeli térítés megállapításáról. Azokban az esetekben, amikor a tanácsi bérlakás szociálpolitikai kedveményben részesített bérlője másik városba vagy községbe költözik, s pénzbeli térítés ellenében a tanács javára lemond bérlakásáról, új lakóhelyén pedig másik tanácsi bérlakást kap, mindig felvetődik a kérdés, hogy az újabb bérlakás kiutalásakor kaphat-e ismét szociálpolitikai kedvezményt a lakás-használatbavételi díjból. Egyes tanácsok automatikusan ismét megadták a kedvezményt, holott az érvényes jogszabályok kimondják, hogy a tanácsi értékesítésű lakást’ vásárló, valamint a telepszerű többszintes és egyedi többszintes lakóházat építő vagy vásárló személy részére az építési költségből, illetőleg az eladási árból adható szociálpolitikai kedvezmény ugyanazon gyermekek és más családtagok után csak egy ízben engedélyezhető. E jogalkotási célnak megfelelően kell megítélni a tanácsi bérlakásra megállapított lakáshasználatbavételi díjból engedélyezett szociálpolitikai kedvezmény ismételt megadását is. Ennél fogva a tanácsi bérlakásnak az a bérlője, aki újabb tanácsi bérlakást kap, csak olyan gyermeke vagy más eltartott családtagja után részesülhet szociálpolitikai kedvezményben, akit az előző kedvezmény megállapításánál még nem vettek figyelembe, mert csak a lakáskiutalást követően született vagy később lett a bérlő eltartott családtagja. Az ÉVM és a PM elvi állás- foglalása hangsúlyozza azt a jogszabályt, amelynek alapelve szerint a tanácsi bérlakás bérleti joga is pénzértéket képvisel. Ezért helytelen jogalap nélküli egyes tanácsi lakásügyi hatóságoknak az az álláspontja, amely szerint a bérleti jogviszonyról a tanács javára lemondó bérlő csak a kiutaláskor ténylegesen befizetett, tehát a szociálpolitikai kedvezménnyel csökkentett lakáshasználatbavételi díjjal azonos ösz- szegű térítésre tarthat igényt. A bérleti jog értéke azonos a lakás-használatbavételi díj ösz- szegével. Július 1-töl Kötelező a biztonsági öv Már csak egy hónap a „türelmi idő" — július 1-től hazánkban is általánosan kötelező lesz a biztonsági öv használata a gépkocsi forgalomban. E téma kapcsán kedden tudományos ülést rendezett az Országos Közlekedés- biztonsági Tanács. A napirenden egyetlen téma szerepelt: a biztonsági öv használata. Dr. Somogyi Endre profesz- szor, az Igazságügyi Orvostani Intézet igazgatója megnyitójában felhívta a figyelmet arra, hogy Magyarországon az utóbbi években 26—28 ezer olyan közúti közlekedési baleset történt, amely személyi sérüléssel járt. Évenként mintegy 1400 ember hal meg e balesetek következtében. A biztonsági öv használatától valójában csak akkor várható pozitív eredmény, ha mindenki betartja a jogszabályt.
