Délmagyarország, 1949. december (6. évfolyam, 278-302. szám)

1949-12-20 / 294. szám

E'fen a béke erős támasza, a Szovjetunió és nagy vezére; SZTÁLIN VI. ÉVF. 294. SZÁM ARA 50 FILLÉR KEDD, 1949 DECEMBER SZTÁLIN ELVTÁRS a világ legfejlettebb mezőgazdaságának megteremtője •Parasztságunk szivében örök szeretet és hála él a felszabadító hatalmas szovjet nép és ön iránt Sztálin raneralisszimusz ...« —ezt Írták a Szovjetunióban járt magyar parasztküldöttek Sztálin elvtárshoz irt levelükben, hogy kifejezzék ilyen módon |s azt a nagy ragaszkodást, amely a magvnr dolgozó parasztok millióiban él. Ennek a ragaszkodásnak az elmúlt hetek során számtalan gyakorlati megnyilatkozását is láthattuk szerte az országban különösképpen a termelőszövetkezeti csoportok dolgozó parasztjai részéről, de a kis- es középparasztok tömegei részéről is. A parasztság sztálini munkafelajánlásai mind sgty-egy megnyitó'kopásai voltak annak a szeretetnek, amelyet Sztálin elvtárs iránt éreznek és ezeknek a munkafeiajáiLásokna.k sqk esetben időelőtti teljesítése meg jobban kidomborította ennek a szeretetnek, hálánvr Hágveág át. a magyar dolgozó páráirtiáz nemcsak érzi. de egyre szélesebb tömegeiben világosan látja, tudja, hogy Sztálin elvtárs iránti szeretel tének, ragaszkodásénak megvan a maga reális alapja. A magyar dolgozó parasztság — bátran állití.atrnk — napról.nanra looodő jólétének forrása Sztálin elvtárs, aki küzdelmes harcok árán biztosító1' «» az orosz aolgozó parasztság • nak nyomorúságos szenvedése' n tán a tol dog elet lehetőségét, oe égadta annak a lehetőségét "3. hóra azon az uton járhasson a nacv&r c-o'aozó parasztság, amelvsn a Szovjetunió dolgozó parasztjai o/ran i>rigy?zerü sikereket értek el vi'7ám nvugodt jövőjük elérésében. Sítáhr elvtárs, a Nagy Októberi Szc'sli.-tá Forradalomban Lenin mvvéi-s fo 'nján a. cárizmns elnvo tatot crocz népének s benne a dolcoz' parasztság nyomorgó, nélkül'iísek között élő* millióinak, de hozzátehetjük, a világ minden dolgozójának felszabadításáért, élefcvicárr jövőjéért harcolt. Y ez a L- t i meg is hozta eredményét: olyan élet nvilt meg a dolgozó part tol: előtt, amelyről azelőtt álmodni sem mertek. Sztálin elvtárs szem előtt tartotta Marx tanítását, hogy ra munkaerő legnagyobb me<rtakaritása nz egves erők egyeiifését.en, a társadalom kollektív erejében van". Ennek stopján született meg a kolhozok alapszabályzata. e.L'f'yet Sztálin elvtárs személyes irányításával, vele együtt dolgoztak ki 1P35. évi kongresszusukon a kolhozparasztok. Ez a működési szabályzat a többi között kimondja, hogy á dolgozó parasztolt önkéntes elhatározása utján azért fennek termelőszövetkezetekbe, hogy •közös termelési eszközökkel és szervezett, közös munkává,; itoll?kt'v, rzaz társas gazla.ságot létesítsenek. biztosítsák a teljes győzetrr.oi/ a kulák, a dolgozók összes ki • zsátrr5.1yolói és ellenségei íeletá a nmuior és sötétség felett, biztosítsák a télies győzelmet a kis, egyéni gazdálkodás elmaradottsága teleti. högy magas termelékenységet Hozzanak létre és igy a kolhozparasztoknak jobb életet biztosítanak". Az orosz dolgozó parasztság hamarosan meglátta azt a határtalan lehetőséget, amelyet a kolhozok nyújtanak számukra. Ez a magvarárata annak — amit a PárttÖrténether. olvastunk hogv olvan tömegesen léptek a kolhozokba, sőt egyszerre léptek be egész falvak, járások és kerületek. Az apró és legapróbb egyéni gazdaságokba szétszórt parasztok, akiknek nem vtl'tak sem szerszámaik, sem igásállataik. akiknek nem volt meg a lehetőségük arra. hogy felszántsák az óriási szűz földeket, sem kilátásuk arra, hogy gazdaságukat megjavítsák, végre megtalálták a jobb élet felé vezető utat, — a kisgazdaságoknak kollektív gazdaságokba, kolhozokba való egyesülésével — a traktorokban, amelvek még a •legkeményebb földet* is felszántják — az állam segítségével, amely gépet, pénzt- embert és jótanácsot aa a falunak — a kulákok i*ája alól való felszabadulás lehetőségében. A dolgozó parasztságnak ezt az úta* Sztáb'n elv árs mutat a meg, aki ott állt mellettük nemcsak a kolhoz mozgalom nak széles tömegmozgalommá való kiszélesítésében, de mindennapi életünk problémáiban is ss nem egy izben gyakorlati tanácsokkal, útmutatásokkal segítette előre őket. A szovjet kolhozparasztok tömegei hálával fogadták minden egyes esetben Sztálin elvtárs útmutató szavait. Hálával fogadták, mert Sztálin elvtársnak megvan a mondanivalója minden parasztemberhez, de a parasztasszonyok, parasztlányok, a dolgozó párasztfiataiok mindegyikéhez is. ö mutatott rá arra. milyen nagy érőt képviselnek a nők a kolhozokban, sőt csak a kolhozban válhatnak a nők a férfiakkal egyenlőkké a munkanapok alapján, amelyek szempontjából mindenki egyenlő, — férfiak ér-nők elvárán*. A kolhozok nőtarjai, ha dolgoznak és munkanapjaik vannak, a maguk gazdái. Nem vetheti sem az apa, sem a férj a nő szemére, hogy az ő kenyerét eszi. A szovjet kolhozparasztok Sztálin elvtárs vezetésével már megteremtették a maguk számára a. boldog életet. Egyikük sem feledkezik azonlJan el arról, hogy ezt az életet a munkásosztály segitőkeze, a sztálini ötéves tervek megvalósítása tette lehetővé. A gyárak, üzemek munkásai adták a gépeket, a szocialista ipar látta el a szövetkezetekbe tömörült dolgozó parasztságot minden szükségessel; géppel, ruhával, cipővel, könyvvel. A szovjet dolgozó parasztság ennek nyomán tanulhatta meg a fejJeti gépek használatát, a műtrágya helyes alkalmazását és becsületes munkáiéval el is látta az országot minden szükséges mezőgazdasági termékkel, kenyérrel, hússal cukorral, lennel, kenderrel, gyapottal. Továbbra is ez a legbiztosabb alapja a szovjet kolhozparasztok jólétének: a kommunisták vezetésévei dolgozó, erős munkás-paraszt szövetség. Erről kell példát venriök fj magyar dolgozó parasztoknak is, hogy bátor lépésekkel előrejussanak a jóiét, a gazdasági fellendülés széles országútján. Ennek a gondolatnak hirdetői nálunk azok a parasztküldöttek, akik Sztálin elvtárs nagylelkűségéből saját maguk győződhettek meg a világ legfejlettebb mezőgazdaságának, a Szovjetunió kolhozainak es szovhozoinak kiváló eredményeiről, gondtalan életéről. Vélük együtt mind nagyobb tömeggel látják és hirdetik is ennek az útnak a helyességét a magyar falvak és tanyák dolgozói. Ezt óizonyitja az a tény, hogy a mult év óta termelőszövetkezeti csoportjaink száma rohamosan megnövekedett nem egy helyen, igy például Nagyszegeden is, hatszorosára emelkedett. Sztálin elvtárs továbbra is utat mutat a magyar dolgozó parasztok számára. Rendelkezésünkre bocsátja azokat a nagyszerű vívmányokat, a mezőgazdaság gépesítésének hallatlanul fejlet: erejét, a természet átalakításának a világon másutt sehol sem tapasztalt eredmán veit. amelye- g Szovjetunió munkásai, tudósai, dolgozó parasztjai értek el. A magyar dolgozó parasztság felemelkedésének lehetőségét mindezek mellett megkönnyíti az a tény. hogy Sztálin elvtárs legkitűnőbb magyar tanítványa: Rákosi Mátyás elvtárs segít a problémák leküzdésében és vezeti népünket a szocialista épités boldog életének utján. A Párt szervezett ereje minden támogatást megad a magyar dolgozó parasztságnak is, hogy követhesse szovjet páraszttársai példáját és a termelőcsoportokban uj életet teremtsenek maguknak, olyan életet, amelyben anyagi és kulturális helyzetük napról-napra javul és mindinkább a mult emléke lesz a nagybirtokokon. kuláktanyákon eltöltött szenvedésekkel teli idő. Ehhez azonban szükséges, hogy egy perere se feledkezzünk meg az osztályellenség, a kulákok, a falusi kizsákmányolók elleni harcról, akik éppen ezt a boldog felemelkedést akarják meggátolni. Saját érdekében kell harcolnia minden dolgozó parasztnak a kulákok ellen, de ezzel egyidőben fejlesztenie kell termelőszövetkezeti mozgalmunkat is. A kettő ugyanis szervesen összefügg egymással « mindkettő ak kor vezet igazán sikerre, ha Pártunk irányitásával, a munkásosztállyal EZ élen haladunk e'Ő'e ujahb nagy győzelmünk: a fejlett szocialista magyar mezőgazdáság és az ujjá formálódott magyar fal vak, tanyák derűs, megelégedett élete fölé. Lflkfls Zoltán. A nagy Sztálinnak köszönhettük, hogy rendelkezésükre állanak azok az eszközök, amelyekkel megszüntethetjük mezőgazdaságunk elmaradottságát Elfogadta az országgyűlés a közlekedésügyi és a földművelésügyi tárca költségvetését keil kezdeni a nagyobb vontató erővel rendelkező mozdonyok és nagyobb raksúlylyal bíró kocsik építését. A legnagyobb gondot kell fordítani a pálya teherbíró képességének emelésére. 120 kilométeres sebességig kel] fokozni a tohorbiróképe3séget elsősorban a fővonalakon. A rakodásnál, a mozdony és kocsijavitásnál, a pályafenntartásnál ós az új vonalak épitési munkálatainál a legmeszszebbmenő gépesítést kell bevezetni. A budapesti földalatti vasút hálózatából először a kelet-nyugati vonalat építjük meg a Duna alatti szakaszszak Utvonala a következő lesz: Sportcsarnok — Keleti Pályaudvar, Rákóezi-ut — Deák-tér — Szabadság-tér — Batthyány-tér — Szél K41mán-tér — Déli pályaudvar. E feladat megoldásánál naw segítségünkre lesznek a Szovjetunió tavusztalatai. Az országgyűlés hétfőn délelőtt a .özlckedés- és a postaügyi minisztérium költségvetését tárgyalta. Katona Antal, a tárca előadója hangsúlyozta, hogy a költségvetés a közlekedés új, hatalmas feladatait tárja elénk és egyben mutatja azt íz óriási fejlődést, amelyet a felszabadulás óta közlekedésünk újjáépítése, hírközlésünk továbbfejlesztése terén elértünk. A tárca költségelőirányzata 287 millió 550 ezer forint, szemben az 1919. évi 162 és félmillió forinttal Az Államvasutak és a posta költségvetése az a50. évi kőltségelőrányzatban nem szerepel. Az, hogy e két intézmény a költségvetési gazdálkodás kereteiből kilépett és üzemi jellegének jobban megfelelő vállalati számvitel rendszerébe épült be, e két intézmény gazdálkodásának eredményesebbé tételét szolgálja. A költségvetéshez elsőnek az MDP részéről Prieszol József szólt hozzá. Hangsúlyozta a hatalmas eredményeket, amelyeket a felszabadulás óta közlekedésünk újjáépítése terén elértünk. Ország-világ csodálta és megbecsülte közlekedésügyi minisztériumunk jó munkáját, amelyet Gerő Ernő vezetett és irányított. Köszönetet kell mondanunk Pártunknak, Rákosi Mátyásnak (viharos, ütemes taps), aki a helyes utat számunkra megjelölte és fe'- 'atunkat meghatározta. A költsé lést elfogadta. I -gyas Jenő a Független Kisga- -párt nevében és Baráti József a ' mzeti Parasztpárt nevében elfogadta. közlekedésünk átvette a szovjet munkamódszereket Ezután Berbits Lajos közlekedésügyi miniszter mondott beszédei, iámutatott arra, hogy az ötéves 'erv során eddig nem ismert arányokban kell emelni a közlekedés eljesítőképességét. 1954-ben 1949hez viszonyítva 60 százalékkal több árut kell szállítani. Az Államvasitak ezévi teljesítménye 20 száza'ékkal magasabb, mint a múlt évj cs 15 százafékkai magasabb az i93S. svinél. Az idei év igen erős őszi csúcsforgalmát az Államvasutak minden hátralék és kesedelem nélkül bonyolították le. A vasutasoknak a munkához való új viszonyának kicjlesztésében vezető szerepet vitt a MÁV-nál működő politikai osztály, amely a vasutas szakszervezetei együtt tanítja, serkenti és mozgósítja mind jobb munkára a vasutas tömegeket. A vasút kocsielosztói ma már tervszerűen mozgatják a kocsikat, hogy azok a kitűzött időben a megfelelő állomásokon rendelkezésre álljanak. A jó eredmény eléréséhez hozzájárult az is hogy számos új munkamódszert vezettünk be. sokat vettünk át a szovjet vasutakót s ezek lényegesen meggyorsítok a jármüvek futását. Ilyen az iránvvonatok. a 2000 tonnás vonatok bevezetése. a térközbizípsító berendezés, ami lehetővé teszi, hogy két állomás között egyszerre két vonatot is futtassanak egy irányba. Teljesen megváltozott az átmenő teherforgalom képe. A szomszédos népi demokráciákkal fennálló szövetséges viszony, valamint az a tény. hogy megnövekcdeitt a magvar vasutak teljesítő képessége, az átmeneti árukat a magyar vonalakra terelte és a határállomásokon nagy árufolyamok mennek keresztül. A Szovjetűnió által nyújtott támogatás naponkint nagy belépő áruforgalmat, hoz nyersanyagban, készáruban, nagyéi'tékü gépekben Ami a személyszállítást illeti, a. fővonalakon a távolsági viszonylatban két-három pár személyvonat. két pár gyorsvonat közlekedik és., az egyes szakaszokra legalább két pár helyi vonat jut. A vonatok tiszták, fűtöttek és kivilágítottak. Az őszi menetrendváltozásnál újabb 15 munkásvonatpárt kellett beállítani. A Szovjetunió segítségének köszönhető. hogv a személyszállításhoz a háborús pusztítás ellenére; ís nagyszámú személykocsi áll rendelkezésre. A Szovietúi'ó segítsége juttatta vissza hozzánk a német fasiszták által elhurcolt vasúd járművek nagyrészét. Nvugat-Némator. Szágban ezzel szembon még mindig ott vannak az amerikaiak által elrabolt MÁV járművek. Megszűnt a vonaton és a várótermekben az osztáiykülcr.bség A vidéki nagy állomások, így v hatvani, szolnoki, debreceni, székesfehérvári és győri pályaudvarok újjáépítését a legsürgősebben elvégzik. Egészen új. moicrn állomásokat építenek, ezekben azonban már nem lesz ttső, második és harmadik osztályú váróterem, vagy étterem, hanem csak egy váróterem és rv étterem lesz csak. A nagy köös várótermen kívül minden csomóponton külön váróterem lesz i gyermekes anyák és a diákok részére. A személykocsik megjeölésénél is új rendszert vezetnek he. A belföldi személyvonatokon ós a népi demokráciák felé átmeő nemzetközi iáratok kocsijai a. "égi első, második és harmadik osztályú megkülönböztetések helyett fapados-kocsi, párnázott korai és hálókocsi megjelölést használnak majd. Az állomásépületekben kul1 ii ''helységeket, lakóházakat, 'aktanyákat emelnelc. amelyek jobb munkakörülményeket biztosítanak és magasabb életszinvonalat jeentenek a nehéz szolgálatot o'jesítő vasutasoknak. Az Ötéves terv lényegesen fokozza az Államvasutak feljavulnak a közutak, uj hidak épülnek A posta forgalma is mesőz® tu'haladja az 1938. év for-mimá,t. A távbeszélő központok száma ma 37 százalékkal nagyobb, mint 1933-ban. A rádió előfizetők száma 530.000, vagyis 34 százalékkal több, mint 1988-ban. A posta bevételi feleslege a költségvetésben előirányzott 30 millió forintról 72 millió forintra emelkedett, ami az előirányzatnak 240 százalékos túlteljesítését jelenti. Hangsúlyozta ezután a miniszter. hogv foglalkoznak a telefondíj csökkentésével. A csökken, téssel azt akarják elérni, hogy a legszélesebb dolgozó tömegek számára lehetővé váljék a telefon bevezetése. Lényegesen emelni kell a .rádióelőfizetők számát is. Javulóban van & közutak állapota Í3. E téren már 1950-ben ki. fogást.alan összeköttetést teremtünk Budapest és a szovjet határ között. A budapest—mohácsi betonos közutat lf)50-ben Tolnáig kiépítik. Az ötéves terv során a nagyforgalmú közutak mentén kii'ön kerékpárutat is építnek. A hídépítő munka is az eddigi lendülettol folytatódik tovább. Már 1050-ben elkészül az óbudai híd és ugyancsak elkészül a baiai közös vasuji és közúti híd, amelv többszáz kilométerrel rövidíti meg a Pécs—Mohács—Szeged—Békéscsaba közötti távolságot, valamint a polgári Tiszahid, amely Miskolc és Debrecen között teremt közvetlen összeköttetést. Ezenkívül megkezdik a dunaföldvári híd építését, vrlamint a Boráros-téri híd újjáépítési munkáit. Bebrits miniszter beszéde ttán az országgyűlés a közlekedés é3 postaügyi minisztérium költségvetését általánosságban ró részleteiben a képviselők lelkes tapsa közben elfogadta. adatait és eztok a feladatok teljesítése szükségessé teszi a vasúti berendezések korszerűsítését. E korszerűsítési fel adatok legfontosabbjai a következők : A MÁV egész teherkocsi parkját önműködő fékkel kell felszerelni. Ez 70—80 százalékkal emeli- majd tehervonatjaink sebességét és ugyanakkor a teherszállítást olcsóbbá is teszi. A nagyforgalmú vonalakon be kell vezetni az elektromos vontatást. Először a Budapest—Hatvan—Miskolc vonalat villamosítják. Meg Negyvenezer dolgozó paraszt a felemelkedés utján Ezután áttértek a földmüvelésügyi tárca költségvetésének tárgyalására. S. Hegedűs László előadó ismertetve » költségvetést, hangsúlyozta, hogy a termelőszövetke. zeti csoportok száma állandóan növekszik. Ma már 250 ezer holdon 40 ezer dolgozó paraszt indult el a felemelkedés útján. A terménybegyűjtés eredménye mintegy 25 százalékkal voit nagyobb a multéviné!. Mindez bizonyítja, hogy politikánk ezen a téren is helyes, mert a Magyar Dolgozók Pártja parasztpolitikáját követi, mert alkalmazza Lenin és Sztálin tanításait. A dolgozó parasztság híven és lelkesen követi nagy vezetőjét és tanítóját: Rákosi Mátyást. (Szűnni nem akaró lelkes taps.) A költségvetés 1950-re földművelésügyi célokra 117,742.000 forinttal többet irányoz elő. 443 millió 79G ezer forintot összesen. Ez magasabb minden -ddigi