Békés Megyei Népújság, 1984. augusztus (39. évfolyam, 179-204. szám)
1984-08-17 / 193. szám
1984, augusztus 17., péntek o Az autósok nagy örömére 1985. őszén' újabb autópályával bővül az ország úthálózata. Akkorra készül el az M—5-ös autópálya első negyven kilométeres szakasza. Pontosabban: Üjhar- tyánig a bal pálya, amit a következő években a 70-es kilométerig építenek ki. Az autópálya építésével egy időben készül el a fővárosba vezető szakasz, a Nagykőrösi út rekonstrukciója is. A képen: markológép építi az útpadkákat (MTi-fotó: Fehér Józseí felvétele — KS) Javuló autóalkatrész-ellátás Az Autótechnika Vállalat tapasztalatai azt mutatják: az elmúlt félévben kissé megélénkült az autóalkatrész-kereskedelem, a korábbiaknál több alkatrész került forgalomba, kevesebb a hiánycikk. A vállalat erőfeszítései már éreztetik hatásukat: a nettó árbevétel ,az első félévben meghaladta a 930 millió forintot, tavaly ilyenkor ez az összeg mindössze 640 millió forint volt. Az Autótechnika Vállalat ez év január elsején vált önállóvá, fő feladata a Szovjetunióból és az NDK-ból importált személygépkocsik, valamint néhány más országban gyártott autótípus, (mint például a Zasztava, torinói Fiat, Renault, Peugeot, Volskwagen) összesen mintegy 1 millió személyautó alkatrészeinek beszerzése, javítóvállalatok, valamint az alkatrész-kereskedelemmel foglalkozó cégek igényeinek kielégítése. A vállalat mindenekelőtt szervezetének korszerűsítésével, az elosztás hatékonyságának fokozásával igyekezett enyhíteni a súlyos alkatrészgondokat. Más vállalatokkal összefogva úgynevezett ra- yon-raktárakat hozott létre: hatot vidéken, kettőt pedig a fővárosban. Egy-egy raktár két-három megyét lát el alkatrésszel. Ezek a raktárak lehetővé teszik, hogy az áru közelebb kerüljön a megrendelőkhöz, szorosabb kapcsolat jöjjön létre a tényleges igények és az elosztás között. A tőkés importból származó autókhoz szükséges i alkatrészeket a vállalat úgynevezett konszignációs raktáraiból szerezhetik be az autójavító cégek. A javítóipar igényeinek kielégítésén túl, fontos feladata az Autó- technika Vállalatnak a kereskedelmi hálózat ellátása. Ennek javítása érdekében eddig már két saját és hét, más vállalattal, szövetkezettel közösen létrehozott autósboltot nyitottak, főként az ország -azon vidékein, ahol más cég nem foglalkozik autóalkatrészek forgalmazásával. Nemcsak az elosztási egyenetlenségeket igyekszik megszüntetni az Autótechnika, hanem törekszik arra is, hogy minél több alkatrész kerülhessen forgalomba. Ebből a célból tárgyalásokat folytatott a külföldi gyártópartnerekkel (akiknek kedvező, hogy most már csak egy megrendelővel állnak szemben és nem többel, mint korábban). A megállapodások eredménye már a második negyedévben éreztette hatását. Az import mellett keresi a vállalat a lehetőségeket a hazai alkatrészgyártó, illetve -felújító kapacitások bővítésére is. Rendszeresen megrendezik a „gyártót keresünk” kiállítást, s felkutatják az alkalmas üzemeket, szövetkezeteket. Ennek köszönhetően az első félévben 150 millió forint értékben gyártattak (elsősorban hiánycikknek minősülő) alkatrészeket, csaknem háromszor annyit, mint tavaly egész évben. Az Autótechnika Vállalat felkérésére egyre többen vállalkoznak használt alkatrészek felújtására is: az elmúlt évi 2 millió forinttal szemben az idén várhatóan 10 millió forint lesz az újjávarázsolt alkatrészek értéke. Szintetikus U-vitamin az állati gyomorfekély gyógyítására Megkezdődött a mesterséges úton előállított U-vitamin nagyüzemi gyártása a Reanal Finomvegyszergyárban. Tavaly alig valamivel több mint tíz tonnát készí-. tettek ebből a takarmányadalékként hasznosítható szintetikus vitaminból, az idén viszont már 50 tonnát állítanak elő. Az U-vitamin mindennapos adagolásával a gazdaságokban jelentősen javítható a hússertések tenyésztésének gazdaságossága. Az Állatorvos-tudományi Egyetem kutatói vizsgálatok sorával mutatták ki, hogy az iparszerű tartási körülmények közepette a sertések fokozottan hajlamosak a gyomorfekély egyik formájára, amely a nyelőcsőben keletkezik. Ettől az állatok étvágya jelentősen csökken, lelassul a súlygyarapodásuk, de a betegség akár elhulláshoz is vezethet. Az U-vitamin segítségével — amelyet az emberi gyógyászatban már régóta alkalmaznak — az állati gyomorfekély gyógyítására és megelőzésére is adott a lehetőség. Ezt kísérletekkel is bizonyították az állatorvosok. Több mint háromezer állat kapott mindennap U- vitamint a takarmányában, s ennek eredményét összehasonlították a hasonló körülmények között, de U-vitamin nélküli takarmányon tartott másik háromezer sertés állapotával, fejlődésével. Azt tapasztalták, hogy a kísérleti állatoknál lényegesen vissza tudták szorítani a megindult kóros folyamatot; az U-vitamint is kapott sertéseknek csak 1,7 százaléka hullott el e betegség miatt, míg a másik, csoportnál ez az arány majdnem 18 százalék volt. Az egyébként káposztafélékben előforduló U-vitamin mesterséges úton való előállítását a Reanalban dolgozták ki. A gyárnak ezt a termékét eddig egyedül a Bábolnai Mezőgazdasági Kombinát vásárolta és forgalmazta olyan takarmánykoncentrátumként, amely csak U-vitamint tartalmazott. A Környei Mezőgazda- sági Kombinát megrendelésére — ahol az előzetes kísérletek során jól bevált — szintén szállítanak ebből a hatóanyagból. Jelenleg a Gabona Tröszttel tárgyalnak az U-vitamin szélesebb körű forgalmazásának lehetőségéről, hogy a háztáji gazdaságok is hozzájuthassanak. Külföldi cégek is érdeklődnek a Reanal Finomvegyszergyárban előállított szintetikus U-vitamin iránt. A világ egyik legnagyobb svájci gyógyszer- és vegyianyag- gyárának angol leányvállalata mellett takarmányadalékok gyártásával foglalkozó japán vállalat is kért árajánlatot és mintát a Rea- naltól a termék megvizsgálásához. Technológiai berendezések a Mátrai Gázbetongyárnak A Jászberényi Aprítógépgyárban program szerint készülnek a gyöngyösvisontai Gagarin Hőerőmű mellett épülő — és annak hulladékára, erőművi salakjára alapozott — gázbetongyár technológiai berendezései. Az építőalapanyag-gyártás legnagyobb hazai beruházásához majdnem félmilliárd forint értékű gépet, berendezést gyárt a jászsági nagyüzem. Az NSZK-beli Hebel cég technológiája szerint készülő gyár legfontosabb berendezései az autóklávok lesznek, a kilenc darab 38 méter hosszú, három méter átmérőjű 12 bár nyomáson üzemelő berendezésben gőzölik, kezelik majd a pernyebetont. Az egyenként 30 tonna súlyú, óriás kígyóhoz hasonló autóklávok közül a hetedik is elkészült Jászberényben, és a hátralevő két berendezés gyártásán is dolgoznak. A Mátrai Gázbetongyárnak 1986 januárjától már termelnie kell, ezért az aprítógépgyár szerződésben vállalt kötelezettsége szerint a gépi, technológiai berendezéseket ez év végéig legyártja s 1985 végére a helyszíni technológiai szereléssel is végez. A jászberényiek eddigi munkájára jellemző, hogy az NSZK-beli Hebel cég ajánlatára javaslatokat dolgoztak ki egy újabb gázbetongyár közös felépítésére egy harmadik országban. A B0SC00P a tejtermelésért Egy évvel ezelőtt alakult meg a BOSCOOP termelési rendszer Békés megyei alközpontja. A rendszer célja az alközpont létrehozásával az volt, hogy a szarvasmarha-ágazaton belül komplex szolgáltatásokat nyújtson. Belátták, hogy ma már nem elég csak tanácsadással segíteni a nagyüzemek munkáját, magas fokú kiszolgálás is kell az eredményességhez. # / A megyei alközpont vezetője — Urmössy Attila — elmondta: egyik legfontosabb feladatuk jelenleg a tejtermelés eredményességének javítása. Közismert, hogy az idei évtől már minőség szerint veszik át a tejet, attól függően kapják a felárat a termelők, hogy milyen tejet adnak le. Nemcsak azt nézik természetesen, hány százalékos a zsírtartalom, hanem a biológiai tisztaságot is vizsgálják. A tejben levő csíraszám az egyik legfontosabb minősítő körülmény, világos tehát, hogy ezen a téren lehet a leggyorsabban eredményt elérni. Az egyik legfőbb „csíraokozó” a tehenek beteg tő- gye; megfelelő szűrés és gyógyítás jelentős eredményt hozhat ezen a téren, amit több megyei példa is igazol. Legalább ilyen fontos, hogy a tejet a lehető legrövidebb időn belül megfelelő hőmérsékletre hűtsék le, hogy lefékezzék a tejbe minimális mennyiségben mindenféleképpen bekerülő csírák szaporodását. A BOSCOOP ezért új szolgáltatást indított: megkezdték a hűtőgépek beépítését és karbantartását. Saját kivitelezésű pillanathűtőket építettek be a gyulai Lenin, a ma- gyarbánhegyesi Egyetértés, a tótkomlósi Viharsarok és Haladás, valamint a mezőkovácsházi Üj Alkotmány Termelőszövetkezetekben. Ezek a hűtőberendezések lehetővé teszik, hogy a tejet a beszállítástól számított fél órán belül 38 fokról 4 fokosra hűtsék le. Ez a gyors hűtés az egyik biztosítéka a jó minőségű tej előállításának. Az új hűtők felszerelésén túl, több termelőszövetkezetben elvállalták a meglevő hűtőgépek karbantartását. A nagybánhegyesi Zalka Tej nyolc községi tejcsarnokában, valamint az üzemben végzik ezt a komoly szaktudást igénylő munkát. A szeghalmi Sárréti Tej Közös Vállalat hűtőberendezéseinek karbantartását májusban kezdte meg a BOSCOOP. Az üzleti kapcsolatokban egyre inkább előtérbe kerül a közös kockázatvállalás. Ennek figyelembevételével új szerződésformát dolgoztak ki, melynek lényege: együtt sírnak, együtt nevetnek a partnerekkel. Megvizsgálják az adott ágazat technológiáját és nyereségszintjét, majd javaslatot tesznek, hogy milyen formában és milyen eszközökkel lehet az eredményességet fokozni. Amennyiben a BOSCOOP munkája eredményeként az ágazat hatékonysága javul, a többletnyereség bizonyos százalékát kérik, ha az eredmény elmarad, semmilyen díjazásra nem tartanak igényt. & A háztáji gazdaságok jelentős szerepet játszanak a tejtermelésben, és a tehenek kihelyezése új feladatok elé állította a rendszert. A háztájiban dolgozó gazdák jogos igénye, hogy a lehető legkisebb költséggel állítsák elő a jó minőségű tejet. E cél érdekében megkezdték az úgynevezett BBM—16-os tejpor forgalmazását. A különböző takarmányboltokban beszerezhető tápszer használata jelentős eredményeket hozhat. Gazdaságossági számításokat végzett a rendszer, és eszerint borjanként 1400— 1500 forint takarítható meg a teljes tejes itatással szemben. Azt, hogy ez a számítás nemcsak elméleti meggondolásokon alapul, már a gyakorlat is igazolta: Okányban például borjanként éppen a számított költséget sikerült megspórolni. A jelentkező igények fokozott kielégítése érdekében a helyszínen is adnak ingyenes szaktanács- adást az érdeklődőknek, és minden szükséges takarmánykiegészítőt is biztosítanak a háztáji gazdaságok részére. Míg régebben fejőgépeket csak a nagyüzemi gazdaságokban használtak, ma már egyre több háztájiban is megtalálhatók ezek a munkát könnyítő, termelést segítő eszközök. Elterjedésüket sokáig nehezítette, hogy nehézkes volt a szerviz, bonyolult ezekhez az alkatrészekhez hozzájutni. Ennek az áldatlan állapotnak a felszámolását tűzte ki célul a BOSCOOP azzal, hogy megkezdték a háztáji gazdaságokban is a fejőgépek beépítését, forgalmazását, és átalánydíjas karbantartását. Mivel rendkívül szerteágazó feladatról van szó, szorosan együttműködnek a termelőszövetkezetek, állami gazdaságok háztáji ágazatvezetőivel. Ezeknek a most bevezetett új szolgáltatásoknak valamennyi hatását csak hónapok múlva lehet lemérni, de az eddigi tapasztalatok biztatóak. A BOSCOOP tevékenysége igazolja, hogy jelentős tartalékok rejlenek még a szarvasmarha-ágazatban, és nincs akadálya a tejtermelés jövedelmezősége növelésének. Lónyai László A BOSCOOP tartja karban a korszerű fejőberendezéseket Fotó: Fazekas László Üdítők a Margitszigetről Az észtendő első felében a keresletnek megfelelő meny- nyiségű szénsavas üdítő italt és ásványvizet gyártottak a Fővárosi Ásványvíz és Jégipari Vállalatnál, ám augusztus eleje óta — bár fokozták a termelést — már nem tudják maradéktalanul kielégíteni a kereskedelmi vállalatok igényeit. Az ellátás hiányosságait elsősorban hazai alapanyagokból gyártható üdítő italok forgalomba hozatalával kívánják csökkenteni: a közeli napokban bodzavirágból készülő hűsítővel lépnek a fogyasztók elé — tájékoztatták a margitszigeti vállalatnál az MTI munkatársát. A gyár szénsavas üdítőkből tízféle terméket készít, italaik 65 százalékát a budapestiek fogyasztják, a többit Pest, Nógrád, Heves és Komárom megyébe szállítják. Az év első felében 83 millió palack üdítőt és 60 ezer hektoliter ásványvizet hoztak forgalomba. Ez kevesebb volt annál, mint amennyit a tavalyi év hasonló időszakában adtak el. A csökkenés okát a vállalatnál elsősorban a hűvösebb időjárásban látják, de visszaesést okozott az is, i hogy a tavalyi 40 millió palack helyett csak 26 millió üveg Pepsi Cola-t tudtak készíteni az év első hat hónapjában alapanyag hiánya miatt. Július óta valamelyest növekedett az igény termékeik iránt, így azóta 800 ezer palack üdítőt és 70 ezer liter ásványvizet gyártanak naponta. A jégből is kevesebb fogy a szokásosnál, ebből naponta 60 tonnányit szállítanak a boltokba. Változatlanul sok panasz érkezik a vállalathoz azért, mert a fogyasztók csak nagy üggyel-bajjal tudják kinyitni a csavarzáras üvegeket. A vállalatnál elmondták, hogy erről nem tehetnek, mégis leggyakrabban ők a címzettjei az elmarasztaló véleményeknek. A vállalat vezetői is keresik az útját annak, hogy a csavarzárakat lehetőleg segédeszközök nélkül még egy gyengébb fizikumú ember is ki tudja nyitni. Ennek érdekében tárgyalásokat folytatnak a kupak gyártóival, akiktől azt az informáéiót kapták, hogy a csavarzár, készítéséhez a közeljövőben új alapanyagot alkalmaznak, amely várhatóan megkönnyíti majd a palackok nyitását.
