Petőfi Népe, 1994. január (49. évfolyam, 1-25. szám)
1994-01-14 / 11. szám
1994. január 14., péntek PETŐFI NÉPE 5 Tizenkettőre nőtt a szerda esti taszári baleset áldozatainak száma • A lezúduló lemezek szabályosan szétnyírták a buszt. Új döntés a Constantinumról • Évek óta tart a huzavona az épületegyüttes tulajdonjogáról. (Galambos Sándor felvétele) Az elmúlt évtizedek példa nélküli súlyos balesetében nagy erőkkel folyik a vizsgálat. A szakértők feltételezései szerint a balesetért a teherautó vezetője, a 22 éves Petrenkó Csaba a felelős. A rakomány feltehetően a nem megfelelő rögzítés miatt elmozdult. Több jel utal arra, hogy a pótkocsi még a balesetet megelőzően is többször belengett, a sofőr nem tudta kellően kézben tartani a súlyos szerelvényt. A vontatmány bal első sarka frontálisan ütközött a busszal. Az ütközés következtében a pótkocsiról lezúduló mintegy hat tonnányi acéllemez pedig szabályosan szétnyírta a buszt. A járművön harminchármán utaztak, közülük tízen a helyszínen, ketten pedig a kórházba szállítást követően meghaltak. A kaposvári kórházban két súlyos, életveszélyes sérültet és több súlyos sérültet ápolnak még. A vizsgálat szerint a teherkocsi az ütközés pillanatában 85 km/h sebességgel haladt. A tragédiában közrejátszott, hogy a pótkocsi rakománya aránytalanul nehezebb volt, mint a vontatóé. A szakemberek szerint a vezető fáradtságával nem indokolható a tragédia, hiszen Zala- szentgróton a vaslemezek egy részét lerakta és pihent is, valamint út közben még vacsorázni is megállt. A kamion sofőrje fél éve vezet ilyen típusú járműszerelvényt. A katasztrófát követően egy székesfehérvári nagygyűlésről A kormányzat, a szakszervezetek és az önkormányzati érdekvédelmi szövetségek képviselői egyaránt elismeréssel nyilatkoztak arról a csütörtökön aláírt megállapodásról, amelynek alapján - 4 éves tárgyalás- sorozat eredményeként - immár legálissá vált mintegy 110 ezer köztisztviselő sztrájkjoga. Kónya Imre belügyminiszter, aki a kormányzat nevében látta Csongrád város polgármestere és a csongrádi gazdakör egyeztető megbeszélésre invitálta a környéken dolgozó mezőgazdasági értelmiségieket. A fórum vendége volt dr. Med- gyasszay László, a Földművelésügyi Minisztérium államtitkára, aki „A mezőgazdasági értelmiség feladatai a társadalmi átalakulásban” címmel tartott előadást. Dr. Becz Miklós minisztériumi osztályvezető a mezőgazdasági vállalkozók számára igénybe vehető hitelekről és állami támogatásokról tájékoztatta a megjelenteket. A rendezvény célja a kölcsönös eszmecsere, a közös megoldáskeresés volt a mezőgazdaságot érintő legfontosabb kérdésekben. Az államtitkár kifejKaposvárra sietett Kónya Imre belügyminiszter és Jávor András, a Népjóléti Minisztérium államtitkára. A belügyminiszter soron kívül előléptette a tragédia két rendőr áldozatát, akik épjx'n szolgálatba indultak. Dr. Gyenesei István, a Somogy megyei közgyűlés elnöke táviratban fejezte ki részvétét az elhunytak hozzátartozóinak, s meglátogatta a kórházban ápoltakat. Az áldozatok hozzátartozóinak és a balesetet szenvedetteknek több gyorssegély is érkezett. A közlekedési minisztérium az elhunytak hozzátartozóinak 100-100 ezer forintot, a el kézjegyével a megállapodást, az eseményt követő sajtótájékoztatón a magyar alkotmányos jogállam újabb sikereként értékelte a megegyezést. A megállapodás lényeges elemeiről, a szükségszerű speciális korlátozásokról egyebek között elmondta: az alapvető munkáltatói jogkört gyakorló személyek, például a miniszterek és a polgármesterek nem tette, hogy bár képzettsége folytán a többség nagyüzemben gondolkodik, az agrárértelmiség mégsem ragaszkodhat görcsösen a régi struktúrához, nem tájékoztathat szándékosan félre, nem akadályozhatja az átrendeződést. Szakmai tudásával, szervezőképességével amellé a feltartóztathatatlan folyamat mellé kell állnia mindenkinek, amit a földtulajdon monopóliumának megszűnése indított el. A magántulajdon a mozgatórugója a gazdasági változásoknak az agrárszférában, s ennek kialakulását összefogással, nemes értelemben vett lobbyzással elő kell segíteni akkor is, ha a kompromisszumon alapuló törvények sokszor feszültségeket, érdekellentéteket okoznak. Meg megyei közgyűlés elnöke 50-50 ezer forintot utalt ki. A biztosítók - a Hungária, az AB-Aegon és a Providencia - is siettek segíteni a rászorulóknak. Ma estére várható a tragikus balesetet okozó Skoda-Liaz pótkocsis teherautó és az autóbusz műszaki hatósági vizsgálatának első eredménye. Mindkét járművet a Kaposvári Közlekedési Vállalat telephelyére szállították. A szemle során egyrészt a járművek műszaki állapotát, másrészt az acélárut szállító teherautó rakományának rögzítésére vonatkozó előírások betartását ellenőrzik a szakértők. A Kapos Volán vezérigazgatója, De Sorgo Tibor elmondta, megkezdték a közlekedési tárca 100 ezer forintos gyorssegélyének a kikézbesítését az áldozatok hozzátartozóinak és a súlyos sérülteknek. A busz vezetőjét, Cserhalmi Gábor 26 éves ka- posfői lakost a vállalat saját halottjának tekinti; a családjának a Kapos Volán 50 ezer forint gyorssegélyt adott. A stájerországi cég, amelynek acéllemezáruját a teherautó szállította, nem felelős a rakomány rögzítéséért - szögezte le az érintett vállalat vezetője. Az acéllemezeket a cég előzetes csomagolásában ugyanis a magyar gépkocsivezető útmutatása alapján a speditőr rakta fel a teherautóra. Mint ennek kapcsán elmondta, a rakomány rögzítése a speditőr dolga, a rögzítő hevederek sem az osztrák cégtől származnak. sztrájkolhatnak. A köztisztviselők gazdasági és szociális érdekeinek érvényesítésére akkor lehet munkabeszüntetést kezdeményezni, ha az érintettek több mint a fele egyetért az elképzeléssel. Szolidaritási sztrájkot pedig csak más köz- tisztviselőkkel vállalhatnak. A sztrájk nem akadályozhatja meg, hogy a polgárok elintézzék halaszthatatlan ügyeiket. kell tehát becsülni a szellemi tőkét, mert szegény nemzeteknek ez az egyetlen kincse, amit kamatoztatni tud. Medgyasszay szerint az MDF nem kívánta soha lefejezni az értelmiséget, nem volt célja az, hogy 800 ezer ember lehajtott fejjel járjon, bár kétségtelen, a kormánypártok politikusai is felelősek azért, hogy ez a józanabb hang elhalkult mostanában. Sajnos, az elkövetkező időszakban újra a politikáé lesz a főszerep, de ha annyira tisztességesek tudnak maradni a pártok szakemberei a kampány során, hogy utána össze tudnak még fogni az igazán fontos ügyek érdekében, akkor az idei esztendő már bizakodásra is okot adhat - mondta az államtitkár. G.O. Újra kellett tárgyalni azt a megállapodást, amit a kiskunfélegyházi önkormányzat a Miasszonyunkról Nevezett Kalocsai Iskolanővérek Rendjével és a Római Katolikus Egyházközséggel kötött nemrég a Cons- tantinum tulajdonrendezéséről. A város ugyanis egyetlen fillér kártérítést nem kapott a kormánytól a visszaadott ingatlanokért, így nem volt miből megoldani az ott működő intézmények tanteremgondjait. A konstruktív együttműködés eredményeképpen megszületett az újabb megállapodás, de nem lehet tudni, mikor oldódik meg véglegesen a probléma. A legfontosabb változás a megállapodásban, hogy csak akkor lép érvénybe, amikor a A környezet védelméért A Balaton-felvidék vegyipari gyárai olyan környezeti és egészségi károkat okoztak az elmúlt időszakban, amelyek indokolják, hogy átfogó elemezés és annak nyomán intézkedés történjen a térségben. Az elemzést Szabó Tamás tirszággyűlési képviselő kezdeményezte, arra kérte a népjóléti, a munkaügyi és a környezetvédelmi minisztert, hogy adjanak meg minden segítséget egy ilyen felmérés elvégzéséhez. Csajág polgármestere vetette fel a problémát, ennek nyomán kér a miniszter átfogó vizsgálatot, és ha szükséges, intézkedést. Új távközlési kábelhálózat Nemzetközi telefonos konferenciabeszélgetéssel helyezték üzembe a Trans Europe Line (TEL), optikai távközlési kábelhálózat első vonalát, amelyet nyolc közép- és kelet-európai ország működtet. A Matáv a TEL öt alapító tagjának egyike a német, a cseh, a szlovák és a lengyel nemzeti távközlési társaságok mellett. A nemzetközi rendszerhez később kapcsolódott Horvátország, Szlovénia és Románia is. A kábelhálózat megnyitóján Mes- terházy Erika, a Matáv ágazati igazgatója elmondta: a Buda- pest-Prága-Frankfurt-V arsó összeköttetés csütörtöki üzembehelyezése után a TEL az egyik legfontosabb útvonal a Nyugat-Európa felé irányuló távközlési és adatforgalom lebonyolításában. További, idén megnyíló összeköttetéseink Ukrajna, Románia és Szlovénia felé pedig a kelet-nyugati irányú digitális „országutak” megteremtésében játszanak majd kulcsszerepet. Az elmúlt három évben hazánkban a telefonvonalak száma másfélszeresére emelkedett, a gazdaság nyitottabb lett, és nőtt a külföldi befektetők száma. város megkapta a kormánytól a kért kártalanítást. Ennek mértékét az határozza meg, hogy milyen és hány darab tanterem építése vált szükségessé a tulajdon- rendezés közben. Az ezzel kapcsolatos felméréseket hamarosan el is készítik. Az iskolanővérek az új megállapodásban lemondtak a mezőgazdasági szakmunkásképző fiúkollégiumának tulajdonáról is, ami azért érdekes, mert eredetileg csak ezt kérték vissza. Az önkormányzatnál hagyott ingatlanok fejében azonban ők is pénzbeli kártérítési igényt nyújtanak be a kormányközi bizottsághoz. Külön gondot jelent, hogy a földhivatal csak egyenes vonal mentén hajlandó a tulajdonKecskeméten először politikai, majd praktikus okokra hivatkozva történtek igen nagy számban utcanévváltozások az elmúlt években. A tavalyi, nem politikai meggondolásból történt változások közül három esetben kérték az érintettek a döntés megváltoztatását. A Gázló utca polgárai továbbra is az Alpár utcában szeretnének élni. A Szüret utcaiak is kérték, hogy maradjon Áfonya az utcájuk neve. A kecskeméti önkormányzat jogi bizottsága méltányolta a kérést, és hamarosan támogatóan előterjesztik azt a város képviselő-testületének. Szintén egyetértenek a Boldog- asszony tér visszakeresztelé- sével Béke térre. Ezt a Béke téri Általános Iskola nevelői kérték, mivel az intézmény ezen a néven ért el eredményeket, zászlójuk, jelvényük is ennek megfelelően készült. A katolikus hívek nevében A természeti szépségeken túl a gazdasági fejlettségből adódó különbségek is utazásra késztetik a világ polgárait. Különösen igaz ez a megállapítás Kelet-Európábán, ahol az egyes országokban jelentkező áruhiányt a szomszédos országokból pótolják a polgárok. Az utazási szokások tehát szoros összefüggésben vannak az államok mindenkori pénzügyi helyzetével. A KSH felmérése szerint országunkba tavaly 30 millió külföldi érkezett. Ez 20 százalékkal haladta meg az 1992-es forgalmat. Csakhogy a látogatók fele a közvetlen szomszédból, a jugoszláv utódállamokból és Romániából utazott hozzánk, de minden eddiginél többen jöttek az orosz köztársaságokból, valamint Németországból és Ausztriából is. Sajnálatos tényként könyvelhetjük el, hogy az Angliából, Franciaországból és Olaszországból érkezők száma megosztást bejegyezni, míg a már átalakított leánykollégium emelete benyúlik a fiúkollégium ebédlője fölé. Szerencsére mindhárom fél annyira szeretné már az ügy lezárását, hogy ebben a kérdésben is sikerült megegyezésre jutni. Az egyházközség és a rend külön megállapodásban dönt majd a Móra Ferenc Általános Iskola épületének közös használatáról. Terveik szerint katolikus általánosiskola működik majd itt. Sajnálatos viszont, hogy a jelenlegi helyzetben nem sok esély látszik a kártérítés elnyerésére, akkor pedig a megállapodás érvényét veszti, s a felek minden jószándékuk ellenére sem tudják a tulajdonviszonyokat rendezni. Gajdics Ottó Marosi Izidor nyugalmazott váci megyéspüspök is kéréssel fordult az önkormányzathoz. A Nagytemplom és a plébániahivatal közötti Hock János utca nevét kérték Székesegyház utcára változtatni, mivel a Nagytemplom székesegyházi rangot kapott. A másik indok az, hogy Hock János ugyan római katolikus pap volt, de magatartásával és életével méltánytalanná vált hivatásához. Ugyanis az 1919-es direktórium idején annak vezető tagja lett. Az önkormányzat kulturális és sportbizottsága nem támogatta a Székesegyház elnevezést, mivel a névnek nincs kecskeméti hagyománya, ezért a Nagytemplom utca elnevezést javasolják. A jogi és ügyrendi bizottság szerencsésebbnek tartaná a Hock János utca nevének megszüntetése esetén a plébánia- hivatal Széchenyi térre történő számozását. (m.) jelentősen csökkent az előző évhez képest. Az ország gazdasági helyzetét tükrözi az is, hogy sokan nem tudtak annyi pénzt kiszorítani a családi költségvetésből, amennyire egy-egy külföldi utazáshoz szükség lett volna. Aki viszont útra kelt, inkább a biztonságos Nyugat felé vette az irányt, mint a háború dúlta dél, vagy az egyéb bizonytalanságokat rejtő Kelet felé. Többen azonban a belföldi nyaralás mellett döntöttek. A szállodák forgalma 1993-ban az előző év szintjén maradt, de a fizetővendég-szobák szolgáltatásait 22 százalékkal kevesebben vették igénybe, mint 1992-ben. A legnagyobb kereslet a panziók iránt mutatkozott. Nyilván, kedvező áraikkal, valamint elhelyezkedésükkel - főként országutak, autópályák mentén épültek - nyerték meg a turisták tetszését. • A nem megfelelő rögzítés miatt elmozdult a rakomány. Megegyezés a köztisztviselők sztrájkjogáról Mezőgazdászok területi fóruma KECSKEMÉTI POLGÁROK KÉRTÉK Újabb utcanév-bonyodalom KEVESEBBET UTAZUNK Keletről vonzó az ország
