Petőfi Népe, 1981. július (36. évfolyam, 152-178. szám)

1981-07-04 / 155. szám

4 • PETŐFI NÉPE • 1981. július 4.

Pártszervezeteink a bürokrácia ellen

KEVÉS OLYAN ember akad, aki ne tudna valamiféle bosz- szúságot felidézni, ami hivatalos ügyeinek intézése közben érte. A hivatali munka bürokratikus vonásai bizony gyakorta megkeserítik egyikünk-másikunk életét. Érthető hát, hogy e jelenségek ostorozása vissza-visszatérő téma a hétköznapi beszélgetésekben csakúgy, mint a nyilvánosság fórumain. S eközben egyre gyakrabban fogalmazódik meg a kérdés: kik és mit tehetnének ellene?

A tekintet — természetesen — mindenekelőtt a hivatali munka „első vonalában” tevékenykedők, vagyis a lakosság ügyeinek közvetlen intézői felé fordul. Jó néhányan hajlamosak csakis őket hibáztatni minden bürokráciáért. S noha ez a legkevésbé sem jogos vagy igazságos, azért az sem vonható kétségbe: az ügyintézők munkastílusán, felkészültségén, lelkiismeretességén, felelősségvállaló hajlandóságán is múlik, hogy elégedetten vagy bosszúságtól eltelve lépünk ki a hivatal ajtaján.

HA PEDIG így van, akkor nyilvánvalóan a hivatalokban dolgozó kommunisták, az ott működő pártszervezetek számára sem lehet közömbös az ügyintézés színvonala. Felelős és rangos pártfórumok, így a XII. kongresszus határozatai egyenesen kötelezik is őket arra, hogy munkálkodjanak az ügyintézés gyorsabbá és egyszerűbbé tétedén, lépjenek fel a bürokrácia ellen. E határozatok arra a felismerésre épülnek, hogy az ügyintézés minősége nálunk politikai kérdés. Nem egyes személyek — ügyfelek és tisztviselők — viszonyára hat ki csupán, hanem befolyásolja a lakosságnak a szocialista államról, a népi hatalomról alkotott véleményét, ahhoz fűződő viszonyát. Ebből adódóan a pártszervezeteknek kötelességük a bürokratikus jelenségek elleni céltudatos és állandó küzdelem, a gyors és pontos ügyintézés előmozdítása.

Sok mindent ’ tettek már és tehetnek még az érintett párt- szervezetek. Első helyen a hivatal légkörének, az ott dolgozók szemléletének alakítása áll. Ha vaJalhol, a mostanában sokat emlegetett emberi tényezőnek itt valóban kulcsszerepe van. A politikai munka sokat tehet az olyan hivatali közszellem meggyökereztetéséért és állandósításáért, amelyben a tisztviselők a szó legnemesebb értelmében vett szolgálatnak, 'a lakosság szolgálatának tekintik foglalatosságukat. Sók múlik a meggyőző, nevelő munkán, hogy az ügyintézők ne a kényelmesebb utat keressék, ne a felelősség áthárítására fordítsák energiájukat, hanem azt vizsgálják, miként lehet egy-egy ügyet az érintettek ás a tágabb közösség érdekeit egyaránt szem előtt tartva, a lehető legjobban megoldani.

A HIVATALI MUNKÁNAK megvan a maga rendje és szabálya. Amit a társadalmi élet némely más területén joggal kárhoztatunk, s vetünk el a „hivatalnoki munkastílus" bírálandó megnyilvánulásaiként, az a hivatal tevékenységében nemegyszer az egyedüli helyénvaló eljárásmód. A pártszervezet természetesen nem lépihet fel az ilyen eljárások ellen, de meg kell különböztetnie az előírások pontos betartását, azok lélektelen, gépies kezelésétől, a körülmények gondos mérlegelését az óvatoskodó tehetetlenségtől, a precizitást az üres formák előtérbe állításától; röviden: a körültekintő ügyintézést a bürokratizmustól.

Az eredményes munka feltétele a szőkébb és tágabb érdekek gondos egyeztetése. Aligha lehet vita tárgya, hogy a közérdek a bürokratikus jelenségeik leküzdését igényli. Ám lényegében ilyen irányba mutat, az ügyintézéssel foglalkozók közvetlen érdekeltsége is. Aki ismeri a hivatali munkát, az tudja, hogy a bürokráciától sokszor maguk a tisztviselők is szenvednek, s nemegyszer több fejfájást okoz nekik, mint az ügyfélnek. Igaz, a bürokratizmus spanyolfala némelykor segít elfedni egyes ügyintézők lustaságát, hozzánemér- tését, felkészületlenségét. A nagy többségre azonban nem ez jellemző. Viszont az ő nyugalmukat is gyakorta felbolygatja, ha önmaguk vagy kollégáik hosszadalmas körülményeskedésre kényszerülnek, ha emiatt hiányzik a sikerrel végzett munka öröme.

ÉPP AZ ÉRDEKELTSÉG ad alapot ahhoz, hogy a pártszervezetek következetesen és határozottan lépjenek fel akkor is, amikor az adott hivatal keretein túl lévő tényezők váltják ki a bürokráciát. Felelős testületek nyilvánosan is szóltak már arról, hogy a bürokratizmus egyik számottevő forrása a rendelkezések elburjánzása, a jogi túlszabályozottság. Az irányító politikai fórumok változásokat sürgetnek. E változásoknak fontos részesei a hivatali pártszervezetek, amikor a maguk tapasztalatait elemezve feltárják a bürokratizmust „felülről” kiváltó okokat, s jelzik a véleményüket a döntésre illetékeseknek. E jelzések révén a hivatali pártszervezetek a maguk közvetlen működési területén túlmenően is közreműködhetnek az igazgatási munka korszerűsítésében.

Hogy a bürokratizmus elleni küzdelem ne egyszeri kampány, hanem a hivatal életének állandó eleme legyen, ahhoz az szükséges, hogy e törekvés az egész kollektíva ügyévé váljék. Ebben a pártszervezet eleven politikai szervező, meggyőző munkája nagyon fontos szerepet tölt be. Az ésszerű, egyszerű, korszerű ügyintézésnek a mi viszonyaink között ez a politikai tevékenység nélkülözhetetlen mozgatója és ösztönzője.

Gy. L.

A VÍZUMTÓL AZ IDŐJÁRÁSIG & ÖT NYELVEN

Telefonos

idegenforgalmi

tájékoztató

szolgálat

A hazai és a külföldi idegen- forgalom jobb kiszolgálására, a turisták naprakész tájékoztatására megkezdte működését a Tour- inform, a telefonos idegenforgalmi tájékoztatószolgálat — jelentették be hétfőn a Posta és az Országos Idegenforgalmi Hivatal közös sajtótájékoztatóján.

A 179—800-as telefonszámon hívható Budapesten a belvárosi postacentrumban, a nemzetközi tudakozó mellett működő új szolgáltatás, amely öt nyelven — magyarul, németül, angolul, oroszul és franciául — ad felvilágosítást az utazással, a turizmussal kapcsolatos legfontosabb tudnivalókról. A szolgálat 40 ezres adatbankja alapján tájékoztatást kaphatnak az érdeklődők a külföldi utazáshoz szükséges teendőkről, útlevél, vizűm, vám, valuta ügyekben. Információt adnak ország- és világjáró programokról, az utazási irodák kínálatáról, a szórakozási lehetőségekről. A szolgálat közvetlen telex- és telefonkapcsolata — naponta több száz friss információ alapján — eligazítást ad a szálláslehetőségekről, a kulturális, színház- és moziműsorokról, az országúti, vasúti, a vízi és a légiközlekedés menetrendjéről, azok változásairól, az időjárásról.

A Tourinform — amely a távhívóhálózatba bekapcsolt valamennyi helységből hívható — a szóbeli tájékoztatáson kívül levélben és személyesen is Budapest V., Petőfi Sándor u. 17—19. — felkereshető. A kezdeti tapasztalatok alapján lehetőség van a szolgáltatás technikai és tartalmi bővítésére. (MTI)

Közművelődés és közlekedés

EREDMÉNYEK A VOLÁNNÁL

A Volán 9-es számú Vállalatnál rendszeresen foglalkoznak a szakmunkás-művelődéssel, segítik a szocialista brigádok kulturálódását, irányítják a szabad idő hasznos eltöltését, az egészséges életmódra való nevelést. Széles körű programokat készítettek annak érdekében, hogy a munkáskollektíva megismerhesse az ország, a megye szellemi értékeit, művészeti alkotásait. Mindezt azért, hogy javuljon a vállalatnál az általános műveltség, a politikai és a szakmai felkészültség színvonala.

E feladatok végrehajtásáról számolt be a közelmúltban négy, a KPM tárcához tartozó vállalat, Közlekedési, Szállítási Dolgozók Szakszervezetében, ahol jelen volt Iílézel Róbert, KPM-miniszter- helyettes, Kuróczi Gyuláné, a KSZDSZ titkára, Gábor Zoltán, a Volán Tröszt vezérigazgató-he_ lyettese. A Volán 9-es számú Vállalat közművelődési helyzetét, az ezzel kapcsolatos tevékenységét jónak ítélték, s megállapították, hogy a rendszeres törődésnek érzékelhető eredményei vannak.

Az olvasómozgalom és az általános kulturálódás fejlesztése érdekében a vállalatnál megkétszerezték a könyvállományt, a kölcsönzött könyvek száma pedig megháromszorozódott. Eredményesnek és jónak ítélték a különféle szakkörök, klubok működését. A Volán dolgozói igyekeztek kihasználni a művelődési központok lehetőségeit, sőt munkás— művész, munkás—író találkozókat rendeztek. Azok a dolgozók, akik szabad idejükben különböző képzőművészeti kedvtelésüknek hódolnak, alkotásaikat kiállításokon mutathatták be.

Rendszeresen követték egymást a vállalatnál a szakmai, politikai, művészeti vetélkedők. A szabad idő hasznos eltöltése, a közösségi szellem fejlesztése is megtalálta a maga formáját: különböző műsoros estek mellett a Volán Nap évenkénti megrendezése, országjárás, a tömegsport széles skálát nyújtott. Az egészséges életmódra nevelés agitáció- ja a felvilágosító munkában és a betegségek megelőzésében mutatkozott meg igazan. A voröske- resztes oktatás, filmvetítések, üzemorvosok egészségügyi előadásai rendszeressé váltak. Ezen túl országos hírű orvosokat is felkértek ismeretterjesztésre, az alkoholizmus elleni küzdelem erősítésére.

Az általános műveltség, a politikai, a szakmai felkészültség az elmúlt öt év alatt kedvezően fejlődött. Az egyetemet és főiskolát végzettek száma tizenöttel gyarapodott, s megduplázódott a felsőfokú szaktanfolyammal rendelkezők száma. Ez idő alatt 265 gépkocsivezető szerezte meg a gépjárművezető és karbantartó szakmunkás-bizonyítványt, s 50 karbantartó pedig a második szakmád. Akadnak természetesen gondok is. Ojra- és újratermelődik a nyolc általános iskolát el nem végzettek száma, valamint nehézséget okoz az autó- motorszerelő-képzés létszámának behatárolása.

A dolgozók művelődési igényeit a vállalatnál igyekszenek irányítani és kielégíteni. Javult a nők továbbtanulási kedye, közülük tizenöten középiskolában, tízen szakmai képzésben, hárman pedig egyetemen és főiskolán tanulnak. Nem jó viszont a gyesen lévő asszonyok továbbtanulási

aránya. Csupán kis részük él a tanulás, közművelődés lehetőségeivel. A fiatalok részaránya a politikai, állami és szakmai képzésben 75 százalékos. A vállalat értelmisége aktívan részese és közreműködője a munkásművelődés fejlesztésének. Azonkívül, hogy rendszeresen továbbképzik magukat, sokat vállalnak a szakmai és politikai oktatásból, ugyanakkor a különböző tudományos egyesületekben is dolgoznak.

Az értékelésben szó {esett a köz- művelődés személyi és tárgyi feltételeiről is. A vállalatnál — állapították meg — a kedvező fejlődés elsősorban a személyi feltételek eredménye, a tárgyi feltételeken azonban szükséges javítani. A közművelődési bizottság betölti azt a szerepét, hogy tanácsadója, segítője és szervezője legyen a művelődési feladatok végrehajtásában a vállalat vezetőinek és a szakszervezeti bizottságnak.

A fentiek ellenére van mit tenni a V^lán 9-es számú Vállalatnál a közművelődés érdeké, ben. Jobban kell igazodni a megváltozott körülményekhez és a dolgozók igényeihez, ki kell szűrni a szocialista brigádmozgalom művelődési vállalásaiból a formális elemeket. Olyan ajánlás is elhangzott, Tiogy egy adott városon belül a KPM-hez tartozó vállalatok fogjanak össze közös létesítmények felépítésében, illetve rendezvények megtartásában. Hangsúlyt kapott az is, hogy a pénzeszközök csökkenése a VI. ötéves tervben ne érintse a köz- művelődésre szánt kereteket, s azok gondosabb és körültekintőbb felhasználására kell törekedni.

A feladatok adottak, az alapok jók. Az eredmények arra kötelezik a vállalat közművelődési bizottságát, az ezzel foglalkozókat, hogy a feltételek kihasználásával eredményesen hajtsák végre a tervek előírásait. Gémes Gábor

TÁVIRÁNYÍTÁSÚ TELEVÍZIÓ

• Az ORION két újdonsággal lepi meg vásárlóit a II. félévben. Már kapható a COLOR ION- Electronic 56 cm átmérőjű, in-line képcsővel ellátott színes készülék. Ebből a típusból hamarosan távirányításos változat ia készül. A másik újdonság, az Electronic nevű fekete-fehér készülék nagyképernyővel kapható majd, modul-rendszerű és takarékos energiafelhasználású. (MTI fotó: Hadas János felvétele — KS)

EGY GÉPKOCSIVEZETŐ, HAT FŐNÖK A MAGYAR POSTA VILÁGREKORDJA MÉRNÖK AZ ÍRÓGÉPNÉL

Sorok az értekezletekről

Az értekezlet és az értelein szavak közös gyökerűek? Nehezen hiszik el a rendszeresen értekezletre járók. Napjainkban is érvényes Váci Mihály lehangoló látlelete: „Az 'Értekezlet* mély, hatalmas — misztikus, ősi üzenet, — s minden vezető és alantas — csak értekezni született." Mintha csak azért gyűlnének össze időnként az országos, a megyei, a városi szintű és a helyi kartársak, hogy lássák, hallják „A közöny és a céltalanság, — hozzá nem értés mint szerez — bizonyítani hasznos voltát, — s hatalmát óvni érveket.”

Hogyan űzik el unalmukat a fölösleges értekezletekre kötelezettek? Ki firkálással, ki cigarettázással, ki bök- versek gyártásával. Mások humoreszkek írásával ütik el az időt, mint Huber István, a többszörösen kitüntetett solti rádióállomás vezetője. Sokérte- kezletes, soktanfolyamos postai állásban lévén, egy kötetre valót termelt az életéből legalább egy évet elcsenő továbbképzéseken, eligazításokon.

Szíves hozzájárulásával olvasóink is derülhetnek a baráti körének szánt gyűjteményéből válogatott szurka- piszkákon. (H. N.)

□ □ □

Hallgatni arany, de aki túlságosan szereti az aranyat, jó ember nem lehet.

Az igazi előadó arra - is lusta, hogy határidő-módosítást kérjen.

Idézet: „Átszervezés az élet megrontója!”

n □ □

Anyagfelhasználási költségünket a nem csökkenő árak mellett (hm, hm?) évről évre néhány százalékkal csökkentenünk kell. Jobb üzennek évi 15—20 százalékkal is csökkentik az anyagfelhasználást, így remélhető, hogy ez úton haladva, előbb-utóbb hozott anyagból dolgozunk.

□ □ □

Világrekord. Többszöri próbálkozás után megszületett a leghosszabb nevű /szervezeti egység: a Posta Rádió- és TelevízióműAnyagszállítás - széles nyomtávon

A Budapest—Kijev—Moszkva vasútvonalon közlekedő expresszvonatok hálókocsijait Csapon, a szovjet határállomáson felemelik, s futóművüket körülbelül 30 perc alatt kicserélik. E műveletre azért van szükség, mert a magyar vasúti hálózat nyomtávolsága 1435 milliméter, a Szovjetunióban ellenben 1524 milliméter. Ez a 89 mm-es különbség bizony sok problémát okoz, de nemcsak nálunk fordulnak elő efféle gondok, hanem sok más ország vasúti kapcsolatában is.

Európában — Finnország, Írország, Portugália, Spanyolország és a Szovjetunió kivételével — 1435 mm a vasúti fővonalak pályáinak a nyomtávolsága, és ugyanilyen az Egyesült Államokban is. Ezit a méretet 1846-ban Angliában, a vasútépítés őshazájában vezették be. A nem kerek szám abból adódott, hogy az első angol vasútépítők 4 láb és 8,5 hüvelyk távolságot hagytak a postaszekerek mintájára tervezett vasúti kocsik és lokomotívok kerekeinek a belső peremei között. És minthogy Európa és a világ legtöbb országa az első gőzmozdonyokat Angliából, Stephenson gyárából szerezte be, általánossá vált az 1435 mm-es nyomtávolság.

Óriási gondot okoz a nyomtávok különbsége a vasúti áruszállításban is. Emiatt a határokon, vagy átrakják a szállítmányokat, vagy a vasúti kocsik futószerkezetét cserélik ki a másik nyomtávra. Mindkettő időveszteséggel jár, és jelentősen megdrágítja az áruszállításit a Szovjetunió és a KGST többi országa között. Különösen költséges és munkaigényes a vasérc átrakása, mert az érc télen befagy a vagonba, és fel kell melegíteni. A többletköltségek megtakarítása érdekében már néhány év óta széles nyomtávú vasúti pályák épülnek a Szovjetunió területén kívül a nagy tömegű, rendszeres szállítmányok rendeltetési helyéig.

Az első, 14 kilométer hosszú széles nyomtávú pályaszakasz a szovjetunióbeli Renyi hegységet a romániai Galati városával kötötte össze. Ezt követte 1964-ben a 100 kilométeres szakasz Ungvár és Kassa között’. Nemrégiben elkészült az ukrajnai Vlagyimir- Volinszkijt Katowicével összekötő 440 kilométeres pálya, amelyen gyorsan és gazdaságosan szállítható a szovjet vasérc Lengyelországba, illetve a lengyel kőszén és kén a Szovjetunióba.

• Képünkön: széles nyomtávú vasúti pálya építése.

A solti rádióállomáson üzemeltetett gépkocsik és azok vezetői a Posta Központi Járműtelepéhez tartoznak. Javításra, szervizre a PKJ IV. garázsába visszük a gépkocsikat, vezetőik a járműteleptől kapják a bérüket. A gépkocsivezetők irányító szerve a székesfehérvári gócgarázs. (Ez érthető. ugye?) Innen kapják az üzemanyagot és innen küldik a menetlevelet. A fehérvári gócgarázs üzeme a dunaújvárosi garázs, amely szintén ellenőrzési és irányítási jogkörrel rendelkezik a solti kocsik és gépkocsivezetők felett. Mivel ezek a solti rádióadó biztonságos üzemeltetését szolgálják, ezért feladatukat az állomásvezető határozza meg. Csakhogy a rádióállomás a Posta/Rádió, Televízió Műszaki Igazgatóságához tartozik és ott is dolgozik gépkocsielőadó.. Nem lenne helyes, ha ő nem szólhatna bele a solti gépkocsi-ügyekbe. Mivel a kiemelt létesítményekre a vezérigazgatóság jobban odafigyel, esetenként onnan is kapunk utasítást, ellenőrzést.

Eljutottunk tehát oda, hogy a gépkocsivezető közvetlenül, vagy közvetve, hat helyről kaphat utasítást, s ugyanennyi helyre ad jelentést.

□ □ □

Közhely-ficamok:

Nem szégyen a szerénység, de rettenetes átok.

Aki másnak vermet ás: postai kábelmunkás.

szaki Igazgatóság Országos Rádió, felügyelősége, Lakihegy, mosonmagyaróvári üzemegysége.

□ □ □

A bürokrácia ellen hadakozó derék szervezőink a szervezés és folytonos átszervezés, mint alaptevékenység, mellett arra is találtak időt .hogy a RTVIG üzemegységeiben rendszeresített adminisztrátori-gépírói munkaköröket egyre-másra megszüntessék : Ha nincs gépíró, nincs bürokrácia — így okoskodtak.

A zseniálisan egyszerű intézkedés nyomán ugyan a kötelezően előírt ügyiratok mennyisége nem csökkent (felügyelőségi szisztéma!), ámde örvendetesen (??) nőtt a naphosszat két ujjal pö- työgtető üzemvezetők, mérnökök száma. Óránként tíz soros tempóban termelik a középirányító szervek funkcionálásához nélkülözhetetlen kimutatásokat, jegyzőkönyveket, összesítő jelentéseket, vagy az ■ olyan jelentéseket, amelyekben jelentik, hogy nincs je- lentenivalójuk.

Tény, hogy az ügyesen rejtőzködő- betűk megtalálásával bekövetkező sikerélmény — örömsokk! — kellemes lelki bizsergést idéz elő. De ez nem feledteti a postai alkalmazott homlokáról csordogáló verejték kellemetlen csípősségét...”

Vagyis a túlszervezett szervezés roszabb, mint a szemmelve- rés.

Huber István a solti rádióállomás vezetője

í