Petőfi Népe, 1977. január (32. évfolyam, 1-25. szám)
1977-01-12 / 9. szám
2 • PETŐFI NÉPE • 1971. január 12, A KGST-BIZOTTSÁGOK MUNKÁJÁRÓL Egy év eredményei az együttműködésben események sorokban HAVANNA ___________________ Ha vannában hétfőn a Szak- szervezeti Világszövetség és a Latin-amerikai Szakszervezeti Egységkongresszus titkársági képviselőinek részvételével a la- tin-amerikái dolgozók helyzetéről és az együttműködés kérdéseiről kezdődött tanácskozás. A megbeszélésre Kubába érkezett Enrique Pastorino az SZVSZ elnöke és Pierre Gensous, a szervezet főtitkára. (MTI) NEW YORK Kurt Waldheim, az ENSZ főtitkára február elején kezdi meg újabb közel-keleti körútját, hogy elnyerje a meglátogatandó országok hozzájárulását a genfi béke- konferencia munkájának felújításához — közölték hétfőn este illetékes ENSZ-forrásból. Waldheim utazási programját hivatalosain a hét vége felé fogják közölni. PÁRIZS A Le Monde francia napilap hétfőn azt írta. hogy január második felében Párizsban valószínűleg újabb titkos izraeli—Palesztinái kapcsolatfelvételre kerül sor. A lap úgy tudja, hogy a. Palesztinái nemzeti tanács (parlament) februárban Kairóban tartandó ülésszaka előtt ezek lesznek a'z „Izrael—Palesztina-ta- nács” pacifista szervezet tagjai és a Palesztinái Felszabadítási Szervezet képviselői közötti utolsó konzultációk. (MTI) WASHINGTON Ford elnök hétfőn üzenetet intézett az amerikai törvényhozáshoz a ciprusi problémáról, Uze- - netében — amely Ciprus kérdéséről immár a hetedik volt — a távozó elnök azt hangoztatta, hogy a vita megoldásáról folytatandó érdemi tárgyalások újrakezdésére „sürgős szükség van”, de megítélése szerint ne erőltessen rá Ciprus görög, illetve török lakosságára semmiféle rendezésit sem az Egyesült Államok, sem pedig bármely más ország. AMMAN A TASZSZ-hírügynökség Am- manból keltezett keddi jelentésében beszámol róla, hogy Tel Aviv „állambiztonsági szempontokra” hivatkozva további 27 félkatonai jellegű települést kíván létrehozni a Jordán folyó nyugati partvidékén továbbá a Golan- magaslaton és a gazai szektorban. (TASZSZ) BILBAO A spanyol rendőrség hétfőn Bil- baóban gumilövedékekkel és könnyfakasztó bombákkal oszlatta szét azt a több ezer tüntetőt, aki általános amnesztiát követelt a politikai bebörtönzöttek számára és tiltakozott amiatt, hogy vasárnap a csendőrség akciója nyomán egy 15 éves fiű holtan maradt a földön. Hírügynökségi jelentések szerint a brutális támadásban legkevesebb hatan megsérültek. Ambrus István, az MTI kiküldött tudósítója jelenti: Púja Frigyes külügyminiszter kedden, törökországi hivatalos látogatásának második napján a délelőtti órákban felkereste a Magyar Népköztársaság ankarai nagykövetségét. Itt Kapcsos Károly nagykövet üdvözölte és tájékoztatta a diplomáciai misszió munkájáról. Púja Frigyes és vendéglátója, Caglayangil külügyminiszter délután folytatta tárgyalásait. Ezek hétfői, első fordulójáról szólva a magyar külügyminiszter a tiszteletére adott díszvacsorán elmondott pohárköszöntőjében hangsúlyozta: a megbeszélések meggyőzően bizonyították, hogy mindkét fél közös akarattal fokozni kívánja az együttműködés bővítését célzó erőfeszítéseket. Púja Frigyes emlékeztetett arra. hogy mind két ország miniszterelnökének kölcsönösien érvényes meghívása van, s találkozóSzovjet hivatalos vélemény szerint „a konstruktivitás és a kölcsönös megértés” légköre jellemezte Andrej Gromiko és a hétfő óta hivatalos látogatáson Moszkvában tartózkodó Arnaldo For- lani olasz külügyminiszter első megbeszélését. Gromiko és Forla- ni kedden délelőtt hosszabb eszmecsere keretében mélyrehatóan elemezte a szovjet—olasz államközi kapcsolatok helyzetét, valamint fejlesztésük további lehetőségeit. Szóba került számos nemzetközi probléma is. A hivatalos tárgyalások első fordulóját követően kedden délben a szovjet külügyminiszter villásreggelit adott olasz vendége tiszteletére. A villásreggeli során pohárköszöntőjében Andrej Gromiko hangsúlyozta, hogy szovjet részről egészében véve pozitiven értékelik a két ország viszonyáA francia igazságszolgáltatás kedden „jóvátette” a titkosrendőrök pénteki akcióját, amely kényes diplomáciai helyzetbe hozta a párizsi kormányt: elrendelték Abu Daud palesztin vezető szabadlábra helyezését. A vádhatóság, a „vádemelési kamara” megvizsgálta, az iraki útlevéllel, egy palesztin küldöttség tagjaként a francia fővárosba érkezett (majd a DST titkosrendőrei által letartóztatott) Abu Daud kiadatására vonatkozó nyugatnémet és izraeli kérelmet. A bíróság szabálytalannak mijük remélhetőleg a nem távoli jövőben megvalósulhat). Hangoztatta, hogy bár a két ország társadalmi rendszere különböző, nincs akadálya ánnak, hogy együttműködésük sokoldalúan gyarapodjék mindkét nép érdekében. Púja Frigyes hivatalos magyarországi látogatásra hívta meg török kollégáját, a számára legkedvezőbb időpontban. Ishan Sabri Caglayangil pohárköszöntőjében kijelentette: nem kétséges, hogy Púja Frigyes jelenlegi látogatása újabb lendületet ad a magyar—török kapcsolatok fejlesztését célzó erőfeszítéseknek. „Nagy súlyt helyezünk halzánk és a szocialista országok, különösen Magyarország között fennálló jó kapcsolatok további fejlesztődére” — hangoztatta a török külügyminiszter. A nemzetközi kérdések áttekintésekor a külügyminiszteri tárgyalások első fordulóján résznak alakulását. A Szovjetunió a kapcsolatok elmélyítésére törekszik, és kész összehangolni a béke megőrzését és az enyhülési folyamat továbbfejlesztését célzó erőfeszítéseit Olaszországgal. Világpolitikai kérdésekről szólva a szovjet külügyminiszter mindenekelőtt a fegyverkezési hajsza megfékezésének szükségességére hívta fel a figyelmet. Fordulatot kell elérni — mondotta — az egyre veszedelmesebb tömegpusztító fegyvérek felhalmozódásától e fegyverek gyártásának korlátozása, illetve a későbbiekben a leszerelés felé. Ezt célozták az ENSZ-közgyűlés elé terjesztett szovjet javaslatok is. Hasonlóképpen elsőrendű feladatnak minősítette Andrej Gromiko az erőszak alkalmazásának teljes kizárását az államközi kapcsolatokból. nősítetté a nyugatnémet Kérelmet, mert abban nem adtak pontos meghatározást Abu Daud személyi adatairól, majd visszautasította az izraeli kérelmet is, mivel az olyan akcióra hivatkozik, amelyet nem Izrael területén követtek el nem izraeli állampolgárok. (Abu Daudot a müncheni olimpián részt vett izraeli sportküldöttség elleni merénylet megszervezésével gyanúsították.) A Palesztinái felszabadítási csoport párizsi szóvivője üdvözölte a francia vádhatóság döntését. (MTI) letesen megvitatták a közel-keleti problémát, amelynek megítélésében a felek álláspontja gyakorlatilag azonos. Szó volt a nemzetközi enyhülési folyamat és az európai biztonsági értekezlet pozitív kihatásairól, a leszerelés és a balkáni regionális együttműködés kérdéseiről. A ciprusi válság kapcsán Caglayangil kifejtette, hogy Törökország szerint a végleges megoldás csak a két ciprusi népközösség egyenjogú részvételével megalakítandó, két részből álló független államszövetségi alapon levő, semleges köztársaság útján képzelhető el. Púja Frigyes hangsúlyozta, hogy Ciprus kérdésében a magyar álláspont közismert és változatlan. Az ankarai lapok bő terjedelemben számolnak be a magyar külügyminiszter érkezéséről, és tárgyalásainak jelentőségéről. A televízió hétfő esti híradójában első helyen, 5 percei filmtudósí- tásban ismertette Púja Frigyes látogatásának eseményeit. (MTI) Arnaldo Forlani válaszában egyebek között azt hangoztatta, hogy kormányának megítélése szerint az olasz—szovjet kapcsolatok az elmúlt években „stabilan fejlődtek”. Igen jelentékenyeknek minősítette a gazdasági együttműködés területein elért eredményeket, és .bejelentette, hogy 1976-ban a két ország közötti árucsere értéke 1 milliárd 800 millió rubel volt. Hozzátette azt, hogy még sok lehetőség nyílik a kapcsolatok bővítésére. Nemzetközi témákat érintve Arnaldo Forlani megállapította: „Egyes nagy nemzetközi problémákat illetően álláspontjaink esetleg nem mindig esnek egybe. Kétségtelen azonban, hogy népeink és országaink egységesek a béke és a biztonság megszilárdítását célzó törekvésükben.” Szovjet-portugál kereskedelem Moszkvában befejezte munkáját a szovjet—portugál vegyes- bizottság második ülése, amelyen megvitatták a két ország kereskedelmi együttműködése fejlesztésének kérdéseit. A két ország kereskedelme az elmúlt évben folytatta fejlődését. A Szovjetunió külkereskedelmi szervezetei felhasználják a lehetőségeket a portugál áruk importjának növelésére. A kereskedelmi árucsere növekedése hozzájárul a szovjet és a portugál szervezetek tudományosműszaki együttműködési tervének megvalósításához az energetika, a gépipar, valamint a mezőgazdaság és az erdőgazdálkodás területén. (TASZSZ) A KGST 23 ágazati állandó bizottsága 1976-ban többszáz témát tűzött napirendre, egész sor határozatot hozott, ajánlást fogadott el a szocialista országok gazdasági integrációs folyamatának gyorsítására. Hazánk továbbra is valamennyi állandó bizottság munkájában részt vesz, jóné- hány témát a magyar kormány- bizottság kezdeményezésére tűzött napirendre valamely állandó bizottság. Az elmúlt év eredményeiről és a további tervekről tájékoztatták az MTI munkatársait három KGST állandó bizottság magyar kormánybizottságánál. A VILLAMOSENERGIA állandó bizottság az utóbbi évben 54 témakör megvitatása során foglalt állást az atom- és hőerőművek, a. nagy villamoshálózatok tervezésének, építésének és üzemeltetésének fejlesztéséről. Az állandó bizottság különösen nagy figyelmet szentel az 'egyesített villamosenergia-rendszerek távlati fejlesztésének, a diszpécserirányítás korszerűsítésének, az üzemeltetés automatizálásának, a megbízható és hatékony villamos- energia-szolgáltatásnak. Így jelentős, eredményt értek el már az egyesített villamosenergiarendszerek központi teherelosztójának automatizálásában és az atomerőművek biztonságos üzemeltetésében. A Vinyica—Albert- irsa közötti 750 kilovoltos távvezeték építésében érdekelt országok kormánymegbízottal a bizottság javaslatára elfogadták a tranzit villamosenergia költségtérítésének számítási módszerét, ami Magyarország számára különösen fontos, hiszen ezen a távvezetéken és a magyar villamoshálózaton keresztül jut el a szovjet villamos- energia-export egy része Csehszlovákiába és az NDK-ba. A távvezeték üzembehelyezésével, 1978-ban a tagországok egyesített villamosenergia-rendszerei összekapcsolódnak a Szovjetunió egységes déli villamosenergia-rend- szerével, és létrejön a világ egyik legnagyobb villamosenergetikai egyesülése, amelynek teljesítménye eléri a 150 ezer megawattot. Így a Szovjetunió 1300 megawattal növelheti a KGST-tagorszá- gokba irányuló villamosenergia- exportját, s ebből 600 megawatt jut Magyarországra. A GÉPIPARI állandó bizottság keretében eddig 55 sokoldalú gyártásszakosítási és kooperációs egyezményt írtak alá, ezek több mint ötezer gépet, berendezést, részegységet, alkatrészt és egyéb gépipari terméket érintenek. Csak a múlt évben 14 sokoldalú szerződés aláírására került sor. Ezeken kívül legalább ugyanennyi kétoldalú megállapodást is kötöttek a tagországok és Jugoszlávia képviselői. A legtöbb együttműködés a szerszámgépek és a könnyűipari .gépek gyártásában alakult ki. A tavaly aláírt gyártási együttműködési megállapodások legtöbbjében is érdekelt hazánk, részben mint gyártók, részben csak mint felhasználók. Ilymódon részt veszünk többek között a személyvagonok és tehervagonok, a nagy termelékenységű textilipari gépek, a bőripari és a cipőipari berendezések, áz ellenőrző pénztárgépek, a szervezéstechnikai műszerek, az orvostechnikai berendezések, a kereskedelmi gépsorok, a vegyianyag-csomago- ló gépek és a gépkocsi részegységek sokoldalú szakosított és kooperációs gyártásában. 1976-ban további ágazatokban is kidolgozták az együttműködés alapjait, így sok közszükségleti cikk gyártásában, valamint betonkészítő és talajjavító gépek, gépjármű diagnosztikai és javító- eszközök és felszerelések előállításában. A POSTAI és távközlési állandó bizottságban legnagyobb munka kétségkívül a tagországok komplex hírkpzlésrendszere tervének kidolgozása Volt. A múlt év májusában, a budapesti ülésen aláírt megállapodás szerint — amely egyben hosszútávra megszabja a bizottság és a tag- ofszágok legfontosabb teendőit — 1990-ig, ötéves tervek alapján fokozatos fejlesztéssel kialakítják a KGST-tagországok egységes, minden információfajta átvitelére alkalmas komplex automatizált hírközlésrendszerét. A rendszer szerves része az űrtávközlés, amelynek első magyar földi állomása Taljándö- rögdön épül. A szovjet tervezők, szerelők közreműködésével készülő mintegy félmilliárd forintos beruházás a tervek szerint az év végére fejeződik be. Ennek révén lehetőség nyílik arra, hogy hazánk közvetlen távbeszélő és televízió összeköttetést teremtsen, mesterséges holdak segítségével, a tagországokkal. A hírközlés integrációját szolgálja az állandó bizottság azzal, hogy a mikrohullámú berendezések és az elektronikus vezérlésű telefonközpontok műszaki követelményeit egységesítette. A mikrohullámú berendezések kidolgozását a Magyar Posta a híradástechnikai iparral együttműködve koordinálta. A KGST-tagországok távközlési együttműködésében új terület a lézersugaras jelátvitel. Az ezzel kapcsolatos kutatások alapvető változásokat hozhatnak majd a vezeték nélküli hírközlésben. . Az állandó bizottság tevékenységének másik nagy területe a klasszikus postaforgalom gépesítése, automatizálása, amelyből a magyar szakemberek is részt' vállaltak. Az együttműködésben ők dolgozták ki a postai küldemények felvétel-gépesítésének modelljét. A következő tennivaló a gépek és szerkezetek hazai gyártásának megszervezése; a magyar ipar látja el velük a tagországokat, cserében a hírlapszállítás gépi eszközeiért. Á KGST-n belüli kétoldalú magyar—szovjet együttműködés egyik legújabb példás eredménye a múlt év végén elkészült solti új 2000 kilowattos rádióadó, amely most kezdte próbaüzemét. Gromiko és Forlani megbeszélései Moszkvában Elrendelték Abu Daud szabadlábra helyezését VENDÉGSÉGBEN Látogatás a Skoda-gyárban A személygépkocsijairól világhíres negyvenezer lakosú Mlada Boleslav és a közel száz esztendős Skoda-gyár egyre fiatalodik. A városban és a gyárban egyaránt nagyarányú építkezéseket látni, s kísérőm, Vlastimil Schulz e város szülötte, a Skoda-gyár egykori szakmunkása büszkén kalauzol a város új lakótelepein, kulturális, egészségügyi létesítményeiben és a nagyszabású korszerűsítést végrehajtó gyárban. A gyármúzeum maga is új épület, ahol az 1894-ben készített velo- cipéd, az 1905-ben gyártott első személygépkocsi a Voiturette LK jelzésű kétszemélyes 1100 köbcentis 550 kilogrammos óránként 40 kilométeres sebességre képes autó mellett ott van a legújabb S— 742 konstrukciós jelzésű gépkocsicsalád, amelyet az idén már gyártanak. Ezek az S—105-ös, az S— 105 L, az S—120 L és az S—120 Super típusjelzésű autók, amelyekből ma már kétpercenként egy darab hagyja el a gyár futószalagjait. A jellegzetes ' Skoda-embléma értelmét kutatva több változat közül az látszik legvalószínűbbnek, ami szerint a gyáralapító Emil Skoda ezzel a szimbólium- mal kívánta érzékeltetni jelszavát „ ... A technika szárnyán előre!...” A hatalmas területen fekvő gyárban a legpraktikusabb autóval közlekedni. A szolgálati célra használt — és természetesen itt gyártott személygépkocsik — a gyár saját rendszámtábláját viselik. De még így is viszonylag hosszú időt igényel az egyre bővülő gyár megismerése. Az új típusok gyártására több hatalmas csarnokot hoznak létre és rendeznek be a legkorszerűbb félautomata, automata gépekkel, gépsorokkal, automatikákkal. A prés- és hegesztő-gyártó részlegben a futószalagon már az új típusok jellegzetes karosszériái láthatók. Az egyik itt dolgozó francia szakember elmondotta, igen elégedett a Mlada Boleslav-i dolgozók munkájával, akiknek egy része a francia cégnél sajátította el a gépek, berendezések üzemeltetéséhez szükséges szakismeretet. A látogatónak mindig a végszerelő üzemben folyó munka a legérdekesebb: Hat színben „vonulnak” szorosan egymás mögött a gépkocsik és elsőként — még a futószalagon — a gyár munkásai „utaznak”, dolgoznak bennük, szinte menetközben. Itt öltöztetik, bélelik a karosszériát, szerelik • Már az új Skoda 105-öt szerelik a Mlada Boleslav-i gyár csarnokaiban. be a több ezer alkatrészt és a gépkocsi lelkét, a motort. A próbapadoknál, ahol életrekelnek a motorok, a már kész gépkocsikban, a kerekek forognak, a gépkocsi azonban még áll. Beszéltem olyan idősebb munkással, aki egy-egy műszak alatt 200—300 kilométert „utazik” a próbapadon. A kész gépkocsi már a „saját lábán” gördül ki a gyártócsarnokból. Először a gyári parkírozó területre jut, majd a gyár saját teherpályaudvarára, ahonnan speciális* vágónkban, egész autóvonatok, illetve kamionok indulnak a világ minden tájára. Naponta 700 Skodovka — itt így becézik ezt a népszerű autótípust — hagyja el a gyárat. A csehszlovák személygépkocsitermelés mintegy fele külföldön talál vevőre. E téren vezető szerepe van a Mlada Boleslav-i gyárnak, amely az idén termelése 48 százalékát 38 országba exportálta. A múlt évben 14 500 Skoda személygépkocsi jutott el Magyarországra, az idén ennél valamivel kevesebb, a jövő évi terv szerint mintegy 10 000 darab, amelynek egy része már a legújabb típuscsaládhoz tartozik. A Skoda-gyár és Csehszlovákia egyéb személygépkocsikat előállító üzemeinek fejlesztése, bővítése azonban nem elegendő ahhoz, hogy az évtized végére — mint ezt fejlesztési elképzeléseik előírják — a csehszlovák autóipar • Pozsonytól északra, Dévény közelében épül az új csehszlovák autógyár. (Fotó: CTK-KS) már félmillió személygépkocsit állítson elő. Szükségessé vált, egy második nagy autógyár létesítése. Szlovákiában fogadott és tájékoztatott Jan Holub, a pozsonyi autógyár vezérigazgatója. Elmondotta, a szlovák fővárostól mintegy 15 kilométerrel 1974 tavaszán megkezdődött és jó ütemben halad az új autógyár építése. A 180 hektárnyi területen — ahova szintén ellátogattunk —, több mint félezer épületet, gyártócsarnokot hoznak létre és rendeznek be a legkorszerűbb hazai, illetve külföldi gépekkel, berendezésekkel, technológiával. A 4,5 milliárd korona értékű beruházás megvalósítása eredmé. nyeként az itt dolgozó 12 ezer munkás évente 50 ezer személy- gépkocsit, 18 ezer furgont/, és nagyszámú alkatrészt állít majd elő. A gyártásra tervezett személygépkocsik prototípusai már elkészültek. Az 1500 köbcentis motorral ellátott Limousine rendszerű, Lux, de Luxe és Grand Lux típusú gépkocsik szintén a Skoda márkát viselik majd, de mellettük ott lesz egy másik jelvény is, rajta a pozsonyi vár, stilizált tornyai. Az új konstrukcióról még annyit sikerült megtudni, hogy ötszemélyes lesz, for. májában, alakjában eltér a hagyományos Skoda konstrukciótól, mert — többek között —, az itt gyártott kocsikban a motor elöl helyezkedik el. Az új pozsonyi autógyár — a tervek szerint — 1980-ra kezdi meg termelőmunkáját, teljes kapacitását pedig 1985-re éri el. Ö. J. Magyar-török külügyminiszteri tárgyalások
